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はつつくば！

今日は筑波サーキット(TC1000)にて走行会！

たっちゃんと参加。あっ、見学で、きゃしーぱみゅぱみゅもいた！

昨日、雨のナリモの右回りの1～2コーナーを使い、仮想筑波の練習。

15分×5本の走行(練習、予選、タイムアタック×3)。

3クラスに分けられていて、VTECは排気量×1.3で、一番上のクラス１(排気量2400cc以上)。

GT-Rやスープラ、FD3Sと同じクラス。

なお、ターボは排気量×1.2であり、2000ccターボのインプやシルビア、ランエボは１つ下のクラス2。

クラス1でも良いのではないかと(^-^;)

練習と予選はフェデラルを使用。

ベストタイムは45.281秒！

速いのか遅いのかよくわからん(笑)

クラス1では、10位くらい。

ナリタ塾出身として、このままじゃ帰れないと思い、午後のタイムアタック3本はV700を導入。

1本目走行後、失敗に気付く！

予選のタイムでタイムアタックの走行枠が決まるんですが、フェデラルのタイムと同じくらいの人の枠なので、V700を使ったことによりすぐに前に詰まってしまい、クリアラップがほとんど取れず(ﾟДﾟ;)

ベストは、43.305秒‥‥42秒に入れたかった(+o+)

2秒タイムアップしたけど、クラスでは9位。

6位までは、41秒台とかみなさん速すぎww

しかし、V700はナリモでも効果的ですが、他のサーキットだと、ナリモほどタイヤにキツく無いせいかもっと効果がでますね。

しかし、タイムはまだまだなので、またナリモで脚のセッティングも含め練習ですな。

本日、ナリタモーターランドに行ってきました！

先週、茂原を走ったばっかりですが、現地に着くと見慣れた人がいっぱい(ﾟoﾟ;

Hosoさん、クシロさん、ぺーさん、ひろっしふみさんなどなど。

みなさん、茂原を走ったばっかりなのにとても走りに貪欲です。自分もですが。

本日の目的は、脚のシェイクダウン！

ナリモ、茂原とリアのすっぽ抜けが酷かったので(>_<)

さすがに、ノーマルを12万キロ使えばへたってますよね‥‥

FD2は、純正が良くできた脚なので、どこのメーカーにするか悩みました。

決め手は、ショップのデモカーがレースで結果をだしてることと、何よりナリタ塾の自分の講師が使っているメーカーらしいので☆彡

とりあえず、脚を変えて少しだけ復活の兆しが見えました。

V700でしたが、シェイクダウンにしては、44.2秒と満足のタイムでした！

まだまだ煮詰めていく部分が沢山ありますが、久しぶりに気持ちよく走れました。

ナリタカップまでには、何とか仕上げて最下位にならないようにしようと思います。

また、24日は初TC1000へ。FD2は最上級クラスなので、お邪魔にならず事故らないように走ってきます。

初の混走&ナリタ以外のサーキット行ってきました。

さらに久しぶりのチタンマフラー。

前日に夜勤明けのまま寝ずに飲みに行ったせいで朝から二日酔い。

集合場所のセブンで一回吐いて少しスッキリ。

晴れ予報だったけど、まさかの雨。

最初の一本目でいきなりハイドロ(ﾟoﾟ;

そこからは少しゆっくりと。マフラーを変えたので吹け上がりが抜群！音量の心配をしてたけど、ドリフトの方がでかすぎて心配してたのが馬鹿らしく(笑)

その後は少しずつ路面も良くなっていき、フェデラルも好調に！

しかし、リアの唐突なすっぽ抜けは変わらず(>_<)

全部のコーナーが苦しかった。全然攻められず、さらに１一回だけコーナーでクルっと。

事故らなくて良かった(^-^;)

結局ベストは、56.3秒だったけど、すごく楽しかった(^-^)
誘ってくれたPさんに感謝です。

帰宅後は病棟スタッフ&ドクターと焼肉。

そしてこれから夜勤なので、行って来ます。

茂原に向けて準備完了！

マフラー、MTオイル、フェデラルの裏組みをしてきました。

マフラーは変えるか悩んだんですけど、純正マフラーの固定のボルトが曲がって折れそうだったので使わない方が良いとのことで‥‥

なので、久しぶりにアミューズのR1チタンを付けました。

ただ、茂原が終わる頃には新しいボルトが届くので純正に戻します☆彡

あとは、荷物を積むだけ。

今回はMTオイルを純正から変えてみましたが、吉と出るか凶と出るか(^-^;)

明日の夜は飲み会があるから、14日は起きれるか心配‥‥

４日に急遽休みになったので久しぶりにナリタに行ってきました！

涼しくなってきたから、フェデラルでも44秒台と思って行きましたが現実は‥‥

夏の暑い時期より遅く45.3秒止まり(ﾟoﾟ;路面温度も30℃くらいなのに

満を持して投入したV700でマージン0で走ってみてもも44.99秒(>_<)が一回出ただけで他は45秒台。

暑くても涼しくてもタイムが変わらないフェデラルって、実は凄いタイヤなのかも(笑)

イロイロ試したけど相変わらずリアのすっぽ抜けがあるため、新たな対策を検討しないと。