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最近はバス釣りのシーズンということで、FD2に乗る機会も少なく、車離れが進んでた。

A052を2本買うお金でハイエンドのロッドやリール買えたりって考えたり、タイヤは無くなるけど釣具は無くならないって思って。

あと、もうサーキット行かないならロードスターとか街中でも楽しく気持ちよく乗れる車がいいなぁって考えたり。

ただ悩んでるだけで結局結論は出ず、車も動かさないとバッテリーあがっちゃうから、ここ2、3週間は週一くらいで峠の駅というポイントまでドライブしてた。ナリタの常連さん達が通うシオヤ程ちゃんとした所？では無いけど。

エアコンないので動かすのは涼しくなる夜がほとんど。

ただ車に乗って走り出してしまえば、やっぱり楽しくて走りたくなってしまう。

で、明日からナリモ再開とホームページでみて、ちょうど休みだから行こうか悩んだけど、高速の休日割引無いし、再開初日は人が多そうなので断念。

なので、夜勤明けだったけど、平日で暑くて四輪が午後の半日の袖森なら空いてるかもと思い行ってきた。

今回もゼンゼンさんがいらっしゃり、たまたま同じ枠を走った。

3月以来の2回目。タイムは前回よりアップして、1.20.6。

気温は25度だったけど、コース慣れしたのかタイヤの皮剥きが終わったからかタイム上がった。

ただ何箇所か3速では引っ張りきれないし、4速に入れてもすぐシフトダウンだしと、悩む場所があった。

タイヤの外径で調節でも良いけど、3月にフロントタイヤ買ったばかりだから、しばらくはこのタイヤで何とかしないと。ライン取りとか考えないと。

タイヤは前後RS-4だけど、暑くて熱が入ってもそこまでグリップダウン感じないし街乗りと兼用するには良さそうなタイヤ。そこまでノイズも酷くはないし。

ただエアコンレスなので、道中暑くて暑くて。20分くらいだから何とかなったけど。

実家に行く用があったので、2週間ぶりくらいにFD2に乗ってみた

ムーブとフリードが有るから、ほとんど動かしてなくて、2カ月で400キロくらいしか動かして無かった

やっぱり無くなってわかるエアコンのありがたみ（笑）けどそれを上回るVTECの気持ちよさ。
個人的にR-S4のロードノイズは気にならなかったかな。
いくら持ちが良いとはいえキャンバーついてるからRS-4も早めに片減りしちゃうかな
リアは5年くらい持ちそうだけど
持ちによっては練習用と街乗り兼用でおかわりか