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約3ヶ月ぶりの袖森
F：R-S4 255/40/17
R：R-S4 225/45/17

16時枠。赤旗中断もあったけど8台くらいで走りやすかった。

15時枠がさらに少なく3台。次から15時枠も視野に。






この2年落ちタイヤをそろそろ変えようかな

6/6に行ってきた

朝から亀山ダムに釣りに行こうとしてたらホンダ車が道中いっぱい。
調べたら袖ヶ浦フォレストレースウェイでイベントみたい。
当日券があるとのことで釣りが終わってから子供と行ってきた。
子供には、救急車と消防車が近くで見れるところだよと説明して。
当日券の方は第二駐車場という案内。聞いたこと無いと思い向かうと、北ゲートの入り口の先にある林道に案内される。
道的にはナリモのゲートをくぐって坂を登り切るまでの道をもっとボコボコにした感じ。高バネレート、強化ブッシュ、強化マウントを相まって寝てた子供が目を覚ます道の悪さ。

イベントは様々なホンダの車両が沢山。色んなFD2をみて車高やキャンバー角をチェック。
そして思ったのはみんな車が綺麗。飛び石的な傷もないしツヤツヤピカピカ。
いかに自分の車がボロボロかと。第二駐車場で良かったと思った。

サーキット走行もあったけど、袖森のライセンスを持ってるので、走行会は割高(20分×3本で24000円)だから次があっても走らないでイベントの参加くらいかな。次行くなら事前にお金準備してイベント価格で買える消耗品を買いたいな。

ちなみに救急車はコース脇にあったので近くで見れたけど、消防車はインフィールドのあたりに移動してたので近くでみれず。

HANSと6点式シートベルトを導入したけど、体がしっかり固定されて良い感じ。

ただ脚の短さのせいで、シートを1番前にしてもペダルが遠い。

いかに体をずらして乗ってたんだと思った

さらにHANSをしたことで少しフルバケの角度をつけたいけど、そうするとハンドルが遠くなってしまう。

なのでシートレールをもう少し出せるように、オフセットステー買ってみた






見た目はあまり分からないけど、付けたらわかるかな？
たかが50mm。されど50mm。

いつも通り弟に依頼して車検。
これでまた2年乗れる。
必要最低限の点検のみで。

そしてみなさんが街に待ってた自動車税のお手紙も来た。
2008年車なので、15%アップと思ってたけど、アップしておらず39,500円。

どうやら、2008年でも3月までの登録と4月以降の登録で変わるらしく、5月登録なので来年から45,400円に。

昨日から明けの2連休で遅れてきたGW。

釣パラでは何匹も釣れてるけど、野良バスが釣れなすぎて釣れなすぎて。

行く場所も遠くまで行けないので、いつも家の近くだけど、某有名水系なので人的プレッシャーも高くて、ギルすらすぐにスレちゃう。

今日は午後から釣りに行かせてもらって、ようやく今年初の野良バスget



小さいけど、1匹は1匹。シザーコームで。やっぱりこの水系の強者が作ったワームだから裏切らない。
ポイズンアドレナ 268ULとヴァンキッシュの入魂完了。

ただ小さすぎてドラグ性能とかは不明。

明日も子供が寝てる時間に起きて朝練に行こうかな。