スバルは地元名産品のブログ一覧

昨年の全日本ラリーJN6クラスチャンピオンである、新井敏弘氏のお店アライモータースポーツでお借りした代車はインプレッサでした。









スバルの青はイイね！




後で車検証を見たらGG3という1.5L車でした。大分疲れた感じの10年超の個体だと思いますが、まずまずしっかり走る事に感心しました。





タイヤはもう雪道では使えない程に減ったIG30の195/65R15でしたが、タイヤに頼らないしっかりとした安定性があります。




1.5Lという事もあり、トルクはかなり薄いです。関越道の渋川伊香保からの上りでは相当苦しく、いつもの巡航速度で走るとキックダウンして4500回転まで回転が上がってしまう事も。でもエンジンは抵抗感無く軽く回り、水平対向のバランスの良さを感じます。





スバルのクルマは素性が良いですね。普通に自分のクルマのように乗れてしまう親和性というか馴染みやすさが印象的です。ワタクシは５ナンバーに拘らない派ですが、5ナンバーの使いやすさはイイですね。




新潟から伊勢崎市のアライモータースポーツにGRBを取りに行く時、塩沢石打ICで下りてワインディングも楽しみました。タイヤがアレですから、すぐキーキー鳴りますが、バランスは良いし小さめで軽いから扱いやすいですね。





GG3の車窓より苗場プリンスホテル。





アラモに到着。燃費は新潟で満タン～伊勢崎で満タンで15.7m/L程。ローギヤなのでこの位かな?



愛車以外のクルマを楽しむ機会ってなかなかありませんが、チャンスがあれば色々なクルマに乗ってみたいですね。




以上、スバリストではないけど何だかんだでスバルが好きな新潟のおっさんでした。