• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

でーすけさんの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2016年2月14日

もう壊さない!超カンタン ND5RCのナンバー灯(ライセンスランプ)交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ハンディリムーバーを写真の位置に突っ込み、軽くこじると、ユニットごと簡単に外れます。
2
ここまでストンと降りてくるので、ナンバープレートをかわしてやります。
3
ナンバーをかわしても、左右ともにこの位置までしか下りてきません。
このまま作業するのは破損の原因にもなりかねないので、カプラーを抜いてユニットを取り外します。
4
素手では固くて外れないので、写真の位置にマイナスドライバーをブッ込みます。
穴の中にツメが見えるので、その下側にドライバーを突っ込み、若干押し込みながら、カプラーからユニットを引き抜きます。
5
横から見ると、この位置です。
6
外したユニット。左右とも同じものです。
7
アタマを左に45度程度回すと、アタマが外れます。
カプラーに刺したままでも、ここを回すことができる場合は、カプラーを抜く必要はないと思います。
(僕は、外す方がラクでした。)
8
アタマにLEDを取り付けて、もとに戻す前に点灯テストをしておきます。
LEDはプラス・マイナスがあるので、点灯しない場合は入れ替えます。

左右ともに点灯したら、(工具は使わず)逆の手順ですべてもとに戻して完成です。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

ハイマウントランプ、ナンバー灯の交換

難易度: ★

【忘備録】サイドウィンカーLED化

難易度: ★

テールランプ交換

難易度: ★★

LEDテールランプ取り付け(バック配線含む)

難易度: ★

リア電球類交換140100km

難易度: ★

ウインカーポジションとサイドマーカーでUSに憧れよう

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「マツダスピードトーコンキャンセルピロボールブッシュを含むリアアクスルリフレッシュ後、初試走。リンクとフロントアッパーアームブッシュも全交換したい。タイヤは205より195の方が相性がいいように感じるなー。」
何シテル?   06/11 21:02
_
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

アライメント測定 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/06/02 08:03:33
ESQUELETO タイプ-8 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/06 19:17:04
NDのRFに車高調SecondLineと減衰調整ケーブル 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/29 11:42:57

愛車一覧

マツダ ロードスター マツダ ロードスター
S Special Package クリスタルホワイトパールマイカ CD+DVD+フルセ ...
ダイハツ ムーヴカスタム ダイハツ ムーヴカスタム
 3発ターボのよく走るかわいいやつです。  それでいて、静寂性にもすぐれていて、高速巡 ...
BMW 3シリーズ セダン BMW 3シリーズ セダン
 ハンドリング、質感、静寂性など、どこをとっても問題のないいいクルマでしたが、なんせよく ...
スバル WRX STI スバル WRX STI
 2010年12月登録,2011年1月23日納車されました。  不満点となるであろう重 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation