オープンカー乗り始めました。 スバル好きは変わりませんが、4駆ターボと違う方向も楽しみたいと思い、GRBから乗り換えました。 ロードスターで新しいカーライフを楽しみたいと思います。

セルシオの後継車として購入。おおらかな雰囲気・たたずまいが気に入っています。アイスシルバーのボディカラーが特にお気に入りです。

「軽トラ野郎」始めてみました。 「以前欲しいクルマ」で上げたキャリイです。 ノクターンブルーのKX５MT車。高低切替4WD・HIDヘッドライトが付いています。 半分趣味・半分実用でガンガン使い倒したいと思います。

ワタクシが高2の時に父が買ったクルマてす。 大学生の時から25歳の時まで乗っておりました。 ワタクシが一番クルマが好きだった時代の愛車です。 単カムで遅かったけど、最高の愛車でしたよ。 ハルトゲの16inchホイール、フジツボのレガリスを付けておりました。 オーテックバージョンの良い出物があれば今 ...

平成14年6月に購入した初期型のAK12マーチです。9年程活躍してくれた母の愛車です。スタイルと乗り心地の良さがワタクシも気に入っていました。たまたま画像が出てきたのでアップします。とは言え某買取店でお別れした時の画像ですが....

初期型AK12の12C5MT車の老朽化と、時期型にMT車が無いと知った段階で最終型を1年落ちの中古で購入。 こちらも泣く子も黙る?5MT車です。 タコメーターも付いてるよ。 ノーマル然としていますが、クスコ・レイルの補強が入り、ブレーキパッドもディクセルを使用しているちょいこだわり派?でした。

最初に買ったスバル車です。地元では値引き率が低く、友人のツテで、今は亡き東京の中央スバルの恵比寿店で購入。9年で17万キロ超を走りました。当時は高速道路をほとんど走らなかったのですが、よく走ったもんだと思います。初めてのターボ車。Z33より早かったと思います。

２台持ちになったきっかけとなったクルマです。 レガシィの下取りが安かった事と、仲間とゴルフに行けないという理由から、レガシィを残しつつ、趣味のクルマとして購入しました。自分へのご褒美として、ちょっと無理しました。 かっこいいクルマだったんですが、狭いところで乗り降りしにくいのと、低速トルク型で高回 ...

2006年に、8年半落ちの中古で購入。6年で１７万キロ余り乗りました。購入動機は当時彼女だった、現在のカミさんがセダンが良いとの事でしたので。思い入れのあるクルマです。このクルマは最高です。

スバル インプレッサ WRX STＩに乗っています。 尖ったクルマが欲しくて、スペックＣにしました。 ですがヘナチョコなワタクシは普通のクルマとして普通に乗っております。