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イイね!
2008年11月25日

有ると無いとでは・・・・

有ると無いとでは・・・・


メッキのドアノブに続き流用。。。
流用というより加工!?
これが有ると無いとでは段違い!!
そいつは・・・・コレ!!!





友達のS14見ていたので知っていましたが、シルビアってキーシリンダーの照明がない。
これって夜有ると無いとでは結構違いますよね・・・・・


そんなわけで何かに流用できないかなぁ~っと思いローレルもスカイラインも廃車にする前にとってストックしてあったんですよ、このユニット自体を(笑)


照明器具のユニット自体はキーシリンダーにポン付け、さすが日産!!w
しかしさすがにカバーまではポン付けとは行きませんでしたね。
むしろうちのはAT改MT車だからか、キーシリンダーのカギを抜くためのボタンがないから、ポン付けできたところでカバーの穴があいてダサいという・・・・



とりあえずカバーだけ加工すれば問題なくつく感じだったので加工。
穴を地道に棒ヤスリで拡大してユニットがスッポリ収まるサイズに拡大。

少しずつやったおかげで綺麗に隙間なくできました♪




とりあえず今日はここまでで終了。

残る課題は・・・
・電源をどのようにして取ってくるか。
・んでもってできれば数十秒間でも良いから残光させたい。



さすがに純正ではついていないのでキーシリンダー回りにそれらしき電源ない・・・
これをどこから引っ張ってくるか今考え中。。。

あと、できれば常時ドア連動ではなくて、ONはドア連動でOFFはある程度時間がたってから消えるようにしたい、そぉすればエンジン掛けるときに便利だしね~。


ん~、電源はまぁ~ルームランプ関係から取ってきたとして、残光はどぉするかな?
ちょっと大きめのコンデンサーでも噛まして残光させようかな???
ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2008/11/25 22:50:21

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この記事へのコメント

2008年11月25日 23:13
電源はルームランプからが楽そうですね。
残光はエーモンの残光ユニットがらくでお勧めです。
消え方は不自然ですが、LED化すれば10秒くらいは光るかと。
まぁ中身はただのコンデンサーですが(汗
コメントへの返答
2008年11月25日 23:19
ルームランプが無難ですよね~。
もしくは運転席のドアセンサーから取るのもありかなぁ~って考えたんですけどね。
エーモンの残光ユニット、古いやつなんですかね?以前のLEDルームランプに噛ませていたんですがすぐ消えてしまうんですよね・・・・
なんていうか、ホント純正チックに10秒間くらい点灯したままそこから残光していく感じだと最高なんですがwww
2008年11月25日 23:36
エーモンのコンデンサーのやつはすぐ消えますね。
LEDたくさん使っているとしょうがないですが、1個とか2個ならそこそこ長くついていると思いますよ。

エーモンにあるかどうかは分かりませんが、ドアのスイッチのところに割り込ませて残光させるタイプもあるので、それ入れればついでにルームランプも減光できそうで面白そうですw
コメントへの返答
2008年11月26日 22:47
っあ、ようはキーシリンダーの照明をLED化すればエーモンのやつでも長く付いているってことですか!
ん~それなら大きめのダイオードを買ってきても一緒ですよね!?www

ルームランプは今まで減光させてましたよ。
2008年11月26日 11:00
こんな小ネタぴかぴか(新しい)大好物ですハートたち(複数ハート)


真似させて頂きますウッシッシ
コメントへの返答
2008年11月26日 22:48
この手の小ネタ最高です(笑)

実用性もありますしこれはいいですよ!

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「ニスモフェスティバルにてhappyな出来事 http://cvw.jp/b/155554/39007672/
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