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イイね!
2010年02月08日

筋肉痛

筋肉痛
この週末で2台ローダウンやりましたよ。
友達のチェイサーとうちのフーガ♪

チェイサーはかなり低くなりました(笑)

うちのフーガは・・・・・
微妙なローダウンw





やっぱりダウンサスじゃそこまで低くなりませんね。
言われれば下がっているんだね~って思われる程度でしょうか。
そもそも日産車ってノーマルの車高が異様に高い気がします。

でもやっぱりノーマルの車高と比べると、適度に下がって全体的なバランスが良くなった気がします。
特にフェンダーの隙間は今までよりも少なくなったので見栄えが良くなりました。
乗り心地の方は、純正のバネとほとんど変わらない感じです。
むしろ純正よりもゴツゴツ感が減ってしなやかになった気がします。
ただ、それもホント微妙な変化なので、普段乗っていないと気付かないくらいです(^^;)

とりあえず、車高調を買うまでの間はこれで十分かな?って感じです。
車高調を買ったら今度はホイールが欲しくなっちゃいますからねw
20インチともなるとさすがに今までのように気軽には買えません。。。(--;)


そぉそぉ、あとフォグもHID化しました!
ようやく曇ったフォグから綺麗なフォグになり、さらにHID化により夜の走行が凄く楽しいです(笑)
ただ、やっぱりアジア系HIDはダメですね・・・・・
運転席側につけた方が時々点きが悪かったり、気づいたら消えているときがあります・・・・・
もしかしたらカプラー部分の接触不良かもしれませんけどね。
とりあえずしばらく様子を見て、あまりにも酷いようであれば3年保証があるのでそれで交換します。

一緒にLoのHIDバーナーもまた交換しましたw
今度は6000kに落したんですが、これが凄く見やすい!!
明るさも今までよりも明るく感じますし、何よりも路面を照らしているのがよくわかります。
800円プラス送料・手数料の計1500円で買った割には満足(笑)
でも、肝心の色合いは自分の望む紫がかった白ではなく若干緑がかった白でしたが・・・
なかなか望む色に出会えませんね。。。


ダウンサス組んだ後の写真は洗車してから明るい時にまた撮り直します♪
ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2010/02/08 22:05:48

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この記事へのコメント

2010年2月9日 0:01
ばねが馴染めばもう少し下がるかもしれませんよ^^
先輩のカルディナは馴染み後で1cm変わったと言ってました♪

僕もサーキット用の車高調が欲しいです^^;
スーパーストリートだとさすがにサーキットは・・・(笑)
コメントへの返答
2010年2月10日 23:56
新品じゃないですからねぇ~、馴染んでも大きな変化はこれ以上なさそうな感じです(^^;)
少なくとも今200kmほど走った感じでは、大きな変化はありません。。。

スーパーストリートでサーキットはその名のごとくおかしいですよね(笑)
2010年2月9日 11:17
こんにちは!

うちの営業車もKTSで無事に落としてきて快適な走りをしています。

今時の丸い大きい日産車は確かに車高高いかもしれないです。

実家のY50見ててそう感じましたからねぇ…

車高調と大口径アルミ期待してます~
コメントへの返答
2010年2月10日 23:57
オプティも車高無事に下がったみたいですね♪

昔から日産車って車高高い気がします。特にS14シルビアのノーマル車高ってかなり高い気が・・・(笑)

車高調とアルミ・・・いつになることか(^^;)

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