えくすとら@リョウのブログ一覧

無事にフーガの嫁ぎ先が決まり、早々にフーガが次のオーナーの元へ嫁いでいきました。



2月最終日に話が決まり、取引も早々に進み今週の月曜に輸送業者へ引き渡し。
昨日無事に次のオーナーの元へ手渡りました。


2009年12月に購入してから6年3ヶ月。



4年落ち、16000kmのドノーマル、法人ワンオーナー車両を買ってから自分の手で最終的に70800kmまで走行。
一緒に走った約55000kmは永遠に忘れる事のない時間です。

ノーマルだった車をここまでカスタムしてしまい、車として幸せだったかどうかは…(⌒-⌒; )笑





フーガを通して沢山の方と知り合え、沢山の場所へ行くことができました。
a.completeというチームに入り今の仲間とも出会えた。
オフ会、イベントにも沢山参加し、トロフィーも沢山貰えた。
車の事も学べたし、人間関係まで学ぶことができた。


自分の車歴史上最も長く乗ったフーガは、本当に沢山のことを学ばせてもらいました。

フーガ、本当に良い車です♪買って、乗れて本当に良かった(*^^*)



手放す日は生憎の雨…

最後に洗車してやれなかったのが唯一心残りです…






次のオーナーは九州地方在住の20代の若いオーナーです！
フルリメしてから、あまりイベントや集まりに行くことができなかったですし、九州の地は自分が行けなかった地。
自分が走れなった分まで走ってもらいたいですね(^^)

九州地方の方、見かけましたら是非とも宜しくお願いします♪






さよならとは言わないよ、寂しくなるからね…フーガ、本当にありがとう！

ご無沙汰しております。
相当久々のブログですね(⌒-⌒; )

そんな久しぶりのブログですが一つご報告が…



一部の方にはお伝え、また連絡頂いた方もいらっしゃいましたが、この度7年乗ってきましたフーガを降りることに致しました。


色々と理由は有りますが、やはり職務的にあまり宜しくない事がありまして…

他にも、周りのメンバーも引退して車を手放し今までみたく皆んな集まってイベントに行く事もできなくなってしまったのも有ります。
そして自分の中でやりたい事をやり切った事でパッと何かが弾けたのもあって最近車に対するモチベーションが下がっていたのもあるので、色々と考えた結果良いタイミングなのかなと思い決断しました。

去年車ができたばっかりで勿体無いとも思いますが悔いは有りません。
自分にそう言い聞かしているわけではないですよ！笑
次に乗りたい車もあって、その為にも仕事頑張ろうと思っている次第です☆


ノーマルで買ってからココまで作って、沢山の方と知り合えて本当に楽しかった♪
みんカラのフーガオフ会にも沢山参加させて頂きましたし、本当良い思い出ばかりです。
イベント行くと、みんカラで見てました！って声かけてくださる方も沢山いて本当に嬉しい限りでした。


自分はこの仕様であまりイベントに出れませんでしたが、これから活躍して貰える方や乗り継いで頂ける方に車を譲りたいと考えてます。



部品のバラ売りは考えてません。
もし興味のある方、周りで興味ある方いらっしゃいましたらご連絡頂ければと思います。


車両詳細
平成17年式
Y50フーガ 350GTスポーツパッケージ
走行距離 70700km
車検 平成28年12月迄


外装
・ランボルギーニ純正色 グリジオテレスト(グレー)オールペン
・Fバンパー K-BREAKベース ワンオフ
・Sステップ K-BREAKベース ワンオフ
・Rバンパー K-BREAKベース ワンオフ
・ワンオフフロントフェンダー(3.5ｃｍワイド)
・MJKカスタムズリヤブリスターキット(6ｃｍワイド)
・ワンオフリヤウィング
・K-BREAKベースワンオフフロントグリル
・ワンオフヘッドライト
・ワンオフテールランプ


足回り
・WORK グノーシスCV202 20インチ(F10ｊ-5 R11ｊ-15)
・NITTO NT555(F245/35R20 R275/30R20)
・SKIPPER ハイドロリクスサスペンション
・ナギサオート ワンオフフロントロアアーム
・ナギサオート ワンオフタイロッドエンド
・ブレンボ8POTキャリパー(380φローター前後)


エキゾースト
・TOMEI エクスプリーム エキゾーストマニホールドVer.2
・HKS ステンレスフロントパイプ(Z33 SSM用)
・ワンオフセンターパイプ
・ワンオフリヤピース(バイク用サイレンサー仕様)

エンジン
・インパル ハイパワーコントロールユニット
・INJEN コールドエアーインテーク
・BLITZ ADVANCEパワーエアークリーナー
・ニスモ ローテンプサーモスタット
・BLITZ R-VIT i-colorFLASH


内装
・A/B/Cピラー、天井 アルカンターラ張り替え
・センターコンソール シート同色張り替え
・シートベルトカラー変更(赤×5本)
・ガンメタヘアライン調インテリアパネル
・ワンオフ カーボンコンビステアリング


オーディオ
・カロッツェリア DVH-P560(ヘッドユニット化)
・PIONEER TS-D1720Cスピーカー(F)
・Rockford Fosgate P6002アンプ
・Rockford Fosgate P312D4ウーファー
・パナソニック地デジチューナー

かなりご無沙汰しております(^_^;)
前回のブログから早いもので半年もたってしまっておりますね(苦笑)

半年という月日、短いようで実際の所は長い半年でした、色々ありました。


去年2月にSKIPPERさんでハイドロを組み、3月からボディーメイクのためアドヴァンスへ入院。


予定よりも大分延びてしまいましたが、ようやくフルリメ完成しました！！





Myフーガ２０１５年仕様ご覧あれ！











今回フルリメするにあたり、前後フェンダー、リヤバンパー、リヤスポ、マフラー、室内を作り替えました。

フェンダーはフロント3.5cm、リヤ6cmのブリスター仕様。
フロントは純正加工、リヤのブリスターはMJKカスタムズ製のブリスターキットを使用し、純正フェンダーのアーチと同じプレスラインを作成。

今回の見所の一つであるサイドステップからフロントフェンダーにかけて立ち上がる羽のようなデザインはインフィニティのQ50オールージュをモチーフに、奥行きと羽の立ち上がり感を強調し作ってらいました♪






そしてもう一つの見所はヤンチャなマフラー(笑)




ランボルギーニのディアブロやムルシエラゴの社外マフラーの様にバンパーに沿わせて跳ね上がるマフラーをイメージして中間からワンオフで作ってもらいました！

テールエンドは近藤さんからのアドバイスを頂き、バイク用の汎用サイレンサーを4本揃えて使用。
チタンカラーのサイレンサーと、輪切り溶接仕様のテールエンドが凄く格好良くてお気に入り♪
近藤さんからのアドバイスが無ければ、普通の90φのステンパイプで作っていたのでアドバイスいただけて本当に感謝してます(*^-^*)

中間にサイレンサーを設けたお陰で今まで気になっていた音割れも解消して心地よいサウンドに進化！
やっとエキマニを組んで良かったと思える音になった気がします(笑)

今回マフラーは志村工業さんにお願いし製作してもらいました。
価格も抑えていただき、溶接も綺麗ですしエキマニの事も考慮してくれた取り付け取り回しになっているので本当に感謝しています！志村さんありがとうございました！！



リヤスポは１からフルワンオフで製作。



トランクからナンバーポケット上に掛かるデザインはWALDのY51フーガ用のウィングをイメージに、形はBMWのM3 CSLをモチーフに横から見て反り返ったデザインかつ後ろから見たときに弧を描いた形になるように作ってもらいました。
トランクエンドまで掛かるY50フーガ用のウィングって無いので、理想の形を１から作ってもらえて大満足の一品です☆



ボディーカラーはa.completeの初代代表である153さんが乗っていたW215CLでオールペンしたランボルギーニ純正色のグリジオテレスト。
メタリックの量が少ないソリッドっぽいグレーが戦闘機の様な面持ちで非常に格好いいんです♪

世の中には様々な色がありますが、自分の中でグリジオテレストに塗り替えた153さんのCLが凄く憧れの存在であった事と、この色に塗り替えて約半年程の短い期間しか乗れずゲリラ豪雨による水没廃車という悲しい幕の閉じ方をしてしまったので、憧れのCLの分まで走りたい、オールペンするなら初代代表の色を受け継ぎ絶対自分もこのグリジオテレストにしたいと決めていました。



内装は写真を撮れていないのでまた後日掲載しますが、ピラーから上の天井部分とセンターコンソールを張り替え、シートベルトのカラーチェンジを行いました☆
内装はエルティードさんにて制作していただきました♪
エルティードMAYUMIさん始めスタッフの皆様本当にありがとうございます！




そして誰よりも何よりも、今回このフーガを作り上げて下さった153さん！
色々とご迷惑、ご面倒をお掛けしてしまいましたが、作り上げてくれて本当にありがとうございました。
ホント色々な事がありましたが、半年かけて完成したフーガが戻ってきて凄く嬉しいです♪
自分の思い描いていた理想の形を100％以上の形に仕上げて下さって本当に感謝しています(@^▽^@)




長くなりましたが、やっと完成して乗れるようになりました！！

イベントデビューは１０月１８日、富士スピードウェイで開催されるドレスコードバーティー☆
デビューイベントでもありますので、宜しければ皆様是非エントリーしてください♪
そして交流の程よろしくお願いします！！

気がつけば約2ヶ月ぶりの更新(⌒-⌒; )
最近は車ネタが薄く毎週末友達と飲み歩いてました（笑）



気がつけばもぉ3月末、来月から本格的にイベントシーズン到来！

先週栃木で開催されたスタイリッシュワゴン杯を見学しに行きましたが、やっぱりイベント会場の雰囲気良いですね♪



ワタクシのフーガですが…



ようやく次なるステージへの門出をきりました！




一先ず先に足周りの変更が完成。


車を作る上で普段から自慢の愛車でどこにでも行く事が自分のポリシー。
その上でやはり問題となってくるのが車高の低さゆえに段差、立体駐車場の坂との戦い…

車高調派でしたがやはり行く場所の制約があるのがどうしても不便でした…


それに加え、約4年半使用してきた車高調も抜けやガタが出てきて…


今回のフルリメを機に足周りを一新！！

















エアサスじゃありませんよ！







SKIPPERさんのハイドロを組みました＼(^o^)／



こんな事書くとエアサス組まれてる方に反感買いそうですが…


ハイドロ、マジで最高です！！


上げ下げの幅、スピード、乗り心地、どれを取っても申し分無い素晴らしい足です。
最近は社外エアサスも安くなってきましたが、それでももうプラス数十万で組めるハイドロの方が絶対オススメ！


SKIPPERさんから引き上げてくる道中と、板金屋に入庫する道中しか乗れてませんが、その短時間でも明らかに解る良さはプライスレス…笑


まさに最強の足周りを手に入れたと言って良いでしょう♪




そして今現在フーガは板金屋へ入院中…


色々とリメイクをしたかったけど出来ずに来たこの2年間。
2年間の間に一度は心が折れ乗り換えを考えた時期もありました。

でも、チームメイトの支えが有ったからこそヤル気になれた今、この2年間我慢してきた想いをやっと現実化させる事ができます＼(^o^)／


当初は春ドレデビュー予定でしたが、入庫できない状況が続いてしまいようやくスタート出来たこともあり春ドレは泣く泣く辞退する事にしました…


今のところデビュー予定は5月24日のユニオン杯を予定してます！


作り手であり先輩の153さんには苦労を掛けますが、絶対の信頼を置いてる153さんに作ってもらってこそ意味のある今回のリメイクなので本当に楽しみで仕方ないです♪



最高の形に仕上げ、2015年のイベントを全力で走ろうと思います（≧∇≦）



2015年、フーガのネクストステージにご期待ください！！！

だいぶお久しぶりの投稿となってしまいましたが、本年もよろしくお願いします☆



さてさて、2015年一発目の大ニュース！！！！

今日1月26日発売のVIP STYLE3月号に、、、








a.completeメンバーのインパルさんが表紙を取りました！！！！＼(^_^)／

表紙掲載だなんて本当に素晴らしすぎます！！！！



昨年末の12月28日に取材だったんですが、この取材に途中から参加してました( ・∀・)













インパルさんには今まで大変お世話になってきましたし、本当にこの上なく嬉しいです♪
インパルさん！本当におめでとうございます☆

二代目である自分らもこれに続けるよう頑張らなければ！！！







6ページにわたって掲載されていますので、是非チェックしてみてください☆
自分とたくyaもオーナーショットにちゃっかり写ってます(笑)






そしてそして！！！

今月号で発表になりました、来月大阪で開催のオートメッセのVIP STYLEブースに選ばれる3台に、、、




近藤連合からすぺしゃるさんのセルシオがVIP STYLEブースにて出展が決まりました！！(*^▽^*)



VIPカーオーナーとしてこれ以上の舞台はありませんし、誰もが憧れる舞台！！
出展本当におめでとうございます☆




今年一発目のブログでこんなに素晴らしい報告ができて本当に嬉しいです♪♪♪





そぉいえば自分のフーガですが。。。

着々と準備が進んでおり来月からリメイクの為入庫します！
なかなかタイトなスケジュールですが、4月の春ドレデビューを目指して行くので完成したら是非見てくださいね＼(^o^)／