えくすとら@リョウのブログ一覧

涼しい日が続いてるな～と思っていたのもつかの間、昨日あたりからまた暑さが戻ってきましたねー”(ノ><)ノ






土曜は久しぶりに作業らしい作業をガレージでやりました☆
写真の通りＳの顔面が…(;￣∀￣)

先日親父の誕生日だったんですが、なにをプレゼントしようかと悩んだ末せっかくWALDブラックバイソンを組んだW221なのにバルブ類が純正のままなので、それをフルで交換しました(o^∀^o)


Loビームを6000kに、スモールとナンバー灯をLED化、フォグを4灯HID化♪

今の外車ってほとんどがヘッドライト外さないとバルブ交換できませんよね…(-"-;)
アウディもそぉなんですが、バルブ変えるのにヘッドライト外す、更にヘッドライト外すのにバンパー外すのはザラですね…

そんなわけでバンパー外して作業！
W221のS600を個人でここまでやってしまうオーナーは日本中探しても珍しいでしょう(￣∀￣)笑


交換し終わって日が落ちてきたところで点灯してみるとだいぶ変わりました♪
元々ブラックバイソンのフォグに白いLEDイカリングが付いてるんですが、それとバランスが取れて凄く良くなりました(*^o^*)

親父も、カッコイイなぁ♪と喜んでくれたし、自分としても言わばうちのデモカーの一台がカッコヨクなって満足☆


そして！



予定では今週末には更に仕様変更をします(｀∇´ゞ
今度は結構イメチェンです☆

プラス！自分のフーガもちょこっといじります♪
外装ではなく中身で実用面でですが、、、



っあ写真…デジカメで撮ったのでまた後日載せます(^_^;)


親父が車好きでいじってるんだもん、息子は死んでも改造辞められません(≧∇≦)
車好きで話の合う偉大な親父の元に生まれ育ち本当幸せです♪

週末の車いじりを楽しみに今週も頑張ります！

昨日は仕事終わってからまたも友人のアリストいじり（笑）

買ってからかなりハイペースで触ってるな(￣∀￣)



昨日は某オクで購入した中古の羽無しトランク＋チビ羽付のトランクに交換しました☆

中古だし状態微妙だったけど賭けで買ったら意外にも綺麗(o^∀^o)

本人も満足してました♪
ナンバーの封印だけは後日陸自に行ってやるということで作業終了。


あとはマフラーだけで外装はもぉしばらくは触らないとか。
アリストって純正リヤハーフでもマフラー純正は結構貧相ですね(^_^;)
次はマフラー探しかな（笑）


セッションまで後少し！
最近イベント前は仕事頑張ってる気がします(￣∀￣)
でもイベント終わってからは最高にモチベーション上がりません…苦笑


今日も暑いけど頑張りましょう☆

平日は暑かったり週末になったら涼しくなったりと
気温変化で体調崩したりしてませんかー？



先日発売のVIPCAR、VIPSTYLEの
イベントページにちょこっと載りました(*＾＾)/
CARはデビューイベントのTRUE杯、STYLEは今月行ったUNION杯☆




そしてSTYLEには去年当選したホイールのモニターレポートで1ページ載る事ができました！
本人まで出ていてお恥ずかしい限りですが・・・・(;－－)


CARには代表の153さんが見開き！(*＾ω＾*)

今月号は嬉しい掲載が沢山でした♪




そんなうちのフーガですが、今日はガレージにこもってプチ仕様変更をしました☆


↓写メでしかもレンズが汚れていたせいで画質悪いですが・・・


大した変更ではないですが、ピンストを貼ってみました♪




スポーティーな仕様を目指している事もありニスモのピンストを貼りました。
「あぁー！あのニスモのピンスト貼ったフーガね！」っと印象に残ればなと思いまして(＾－＾)


先週153さんに相談に乗ってもらい考えて正直貼るの止めようかと思ったんですが、貼るだけ貼ってみよう！っと思い試しに貼ってみたんですが、賛否両論あると思いますがまぁボチボチ・・・？
ドアノブのライン上で貼りましたが、ノブの内側は形が立体過ぎて貼る事ができず・・・・
そこだけちょっと納得できてませんが、でもまぁだいぶ印象は変わって気がします。

せっかく貼ったし、試しにやってみるべ！というノリな値段でも無かったので、とりあえずしばらくはこんな感じで乗ってみます(＾＾；)

今日からお休みです！
しかしながら休み中特に予定なし(＾＾；)

まぁー家でのんびり過ごします☆

なんだか今年はカレンダーの都合上休みが短いところが多いみたいですね。。。






さて、休み初日の今日は予定通り車いじり♪
こないだとりあえず下げた車高を改めて調整しました。

とにかくホイールが収まる車高まで下げただけで、改めて計ってみたら全体の車高バラバラ(苦笑)
リヤなんて左右で１．５ｃｍも違いましたからね(－－；)
そりゃぁ見た目に大きな差を感じられますよ・・・・

全体の車高を合わせつつ、前回よりも約1cm程下げました。
それでも、前後共まだもう少しだけ下げたい感じ、、、
フロントはあと5mmくらい下げて5mmのスペーサー入れたら丁度かな？
リヤももう5mmちょっと下げて3mmのスペーサー入れたら良い感じかな？

今までの車みたく履くホイール色々あるからオフセットバッチリ出せるぜ！！って具合では無かったので、今回オフセット選びはみんカラお友達やmixi仲間に密かにマッチングを教えて頂き自分なりに算出した結果のホイールです。
当初は今よりも前後共1サイズ落としたオフセットで行く予定だったんですが、車両の個体差もあるから万が一収まらなかった時の事を考えると、駐車場の兼ね合いもあるので車高の下げには限度があるので少し余裕を持たせました。
それでも5mm以上は絶対に入れないと言う事を心にオフセットを決めました(笑)

とりあえず前後共5mm以上は入れないで行けるので良しとします。


それにしても、ホント印象がガラッと変わりました☆
今までは正統派スポーツセダンという感じでしたが、２１０Sを履いて車高を下げた途端に日産らしい悪い感じが顔を出しチョイ悪スポーツセダンになりましたｗ
でも、あまり悪さばかりで下品な感じにはしたくないので、ここからどう変えていくかですね！
目指すはヨーロピアンテイスト×日本車VIPの融合！

以前書いたグリルの加工、やっと終わりました。

仕上がったものの適当です(苦笑)







前期純正グリルのツブツブを取り除いたんですが、思いのほかシャープな印象に変わりました。
結局フィンの間は半艶消しブラックに塗りました。
ボディー同色も考えたんですが、メッキとのバランスを考えたら微妙な気がしたので(＾＾；)

なかなかシャープな印象に変わりましたが、強度が落ちました。
元々ツブツブがフィンとフィンの間の支えになっていたので当然の結果ですが、、、
でもまぁ折れるような弱さじゃないので問題ないでしょう。

切り取った所の処理を適当にやったため、結構傷があります・・・(苦笑)
パット見には良いですが、あまり近くで見ないでください仕様ですｗ


前にも書きましたが、来週の土曜日に初のオフ会参加予定です♪
結構急なので来れる方少ないかと思いますが、少なくても交流できたらなって思います(＾－＾)/
普通～な車で行きますが、行かれる方はお相手してくださいね(＾＾；)