えくすとら@リョウのブログ一覧

予定通りネオン管の作業してきました。
ただ、いろいろとやること＆行く場所が多くてトランク内のネオン装着はまたできませんでした・・・・orz

さてさて、車内のネオンは１つにまとめてきましたよ。
詳しくは整備手帳に載せたのでよかったら参考までに見てください。
簡単なやり方でやったので誰でもできると思います。

本当はソケットの電源部をばらして、はんだ付けして１本にしたかったのですが、昨日の夜手持ちのもので試しにあけてみたら厳しくて・・・・
収まることは収まると思うんですが、何が厳しいって組み上げるのが結構難しい(汗)
あけたら一気にばらけてしまったので、中がどぉなってたのかなんて見ておらず、かんを頼りに何とか元に戻しましたが・・・・

でもまぁ、簡単なやり方でも十分いけました。

やっぱり１つのスイッチで両席ともに電源が入るのは楽！！
つけるのも楽ですが、消すのが一番楽ですね～。
やっぱりまとめてよかった～、ソケットも１つあいたし♪

ゴルァ！！こんな時間まで夜更かしして！！(￣□￣メ)

いやはや、ついさっきまでいじってました。
何をって？そりゃ○○○をシコシコと・・・・作ってましたｗ
はい、今年最初のプラモ製作を始めました～♪

さ～って今年初のプラモとなるキットは・・・・！？
「アリイ製　１/３２スケール　スカイラインＧＴ－Ｒ(ＫＰＧＣ１０)レーシング'７１」
いわゆる伝説の５０連勝を果たしたハコスカです。
こちらに決定～ぃ！！いたしました♪

なぜまたこれ？う～ん・・・・理由としては。。。
まず、プラモ作り始めのキットとしてお手軽だから。
このキット、１/３２スケールと通常のプラモデルより小さいです。
小さいがゆえにパーツも少なく、製作するのが楽♪
ってことで、手始めのキットとして作り始めたわけです。

キットは以前にプラモつながりのサイトさんで、キリ番プレゼントの景品となっていたキットで、自分が見事キリ番ＧＥＴ！！
サイトの管理人さんからいただいたキットなんです。
３年近く寝かせてしまったのですが、今年お披露目できます。


とりあえず足回りの修正とボディーの修正をしていました。
なにせキット状態の足回りだとフロントの車高が高い・・・・
後ろはキット状態で良いので、前だけ足を詰めて車高を落としました。
ボディーに関しては、パーティングラインをペーパーがけ。
そのご、ヒケと不要部分をパテ埋め。
通常レーシングカーのハコスカは、サイドのスカイラインエンブレムや
後ろのＧＴ－Ｒバッチ、テールサイドのマーカーなどがありません。
なので、不要部分はすべてパテ埋めしてあります。


しっかしこのキット、一度ノーマルのハコスカを作ったことがあるのですが
タイヤが細い！！そして扁平率が激しい！！・・・
レーシングカーなんだからもうちょっと太くして欲しいよ・・・・
それにこの扁平率何よ！？沼でも走る気か！？

んまぁ、とりあえず目標は１００円均一の小さいコレクションケースに入れて
飾っておけるくらいに仕上げる！！これが目標です。
タイヤ関係はあきらめて、ボディーの見た目で仕上げます。