えくすとら@リョウのブログ一覧

ここんところ二級整備士試験の試験対策授業で学校に遅くまで残ってます・・・


先週の金曜は夜８時まで、一昨日月曜はまだ早く帰れたんだけど今日も補講まで残ってしまい帰ったのは６時前・・・・バイトも遅刻していきましたよ。。。




昨日は整備学科としての最後の実習でした。
最後の実習がディーゼルエンジンのインジェクションポンプの実習っていう(苦笑)
でもって昨日は夕方から亀ちゃん宅へ行って、先月乗り換えた９０クレスタの車高を落としたり、まぁ色々と作業をしてきました。
帰ってきたのは深夜１時半(苦笑)

最近なんか忙しいです。。。



明日は午後から実習試験！！
う～ん受かるかなぁ・・・・・(汗)
受からないと土曜日補講・再試で登校なんだよな・・・・・・
ちなみに土曜は友達のＥＧシビックのマフラー交換をやります。





さて、画像のパーツなんですが、先日某オークションで落札し昨日届きました♪


タービンアウトレット


明日学校から帰ってきてから交換しようかとたくらんでます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ちなみにセットでフロントパイプも購入済み。
こちらは中古品ですがＨＰＩのデュアルフロントパイプです。


純正タービンアウトレットは明らかに排気効率の悪い形状で、こりゃやばいだろ！？っと思い交換することに決めたんですが、それならフロントパイプもセットで♪ってことで一緒に購入しました。



ちなみに最近色々とパーツを購入しましたが、第二チューニングプランだったりします(笑)


・前置きＩ／Ｃ
・タービンアウトレット
・フロントパイプ
・プラグ交換


これが第二チューニングプランの内容。

フロントパイプ落札したら、セットで触ストも付いてきたからついでに触ストにしちゃおうかなぁ～・・・・・？


プラグは今週末交換しようかと思っています。
何ていったって地元のホームセンターのホームズで予想以上に安く売ってんだよ(笑)
ＮＧＫのイリジウムＩＸが１本１２７０円だったかな。
６本交換しても約７５００円なので安くあがります。
っあ、ちなみにホームセンターで売っているやつじゃ熱価が低いんじゃない？って思われるかもしれませんが、５～７番まで売っていました。

Ｒ３３のＲＢ２５ＤＥＴって純正プラグが５番なんですね。
Ｒ３４のＲＢ２５ＤＥＴだとＮＥＯ６の関係か６番になってる。

まぁ吸排気系を結構いじってきたので、今回は７番にしようと思ってます。
調子崩さないといいけど(＾＾；)





そぉいえば、明日は試験が午後からで、午前中友達の９０チェイサーの車高を落とす作業をガレージでやるんだった(－ω－；)


なんだか最近色々と忙しいけど充実した日々を送っています(笑)