えくすとら@リョウのブログ一覧

皆さん色々とアドバイスありがとうございます！！


mixiも利用しているのでそっちでも情報を集めていたのですが


やっぱり原因は・・・・・・・






ダイレクトコイルっぽいです・・・・




同じ症状が出たことのある人が何人かコメントをくださったのですが、その大半がダイレクトコイルの一時電圧不良やリーク等の不具合が原因で、コイル交換で直ったと。。。
症状が全く同じなんで、恐らくここではないかと・・・・・



ん～、ダイレクトコイルって一番出費がでかいパーツだ・・・・汗
でも交換しないことには今後ドリフトできないし、むしろ街乗りもできなくなってくるからな・・・


ただ、確実にココっていう断定はできませんけどね。
でも、一番怪しい部品です。



何にしてもやっぱり交換しないことには先へ進めませんからね。
とりあえず次はダイレクトコイルを交換しようかと思っています。

純正品は高いから、スピリットファイアのダイレクトイグニッションにしようと考えているのですが、実際のところ性能はどぉなんですかね！？

まぁ社外部品へのチューンナップ＆車のリフレッシュという意味でも一石二鳥ですが。




某オクを見ていたら、ＥＣＲ３３後期用の品番００５ってやつが３３０００円。。。
定価を考えると非常に安いけど、３３０００円って出費がでかい・・・orz

カード払いだな、うん・・・・・

今日から２泊３日で卒業旅行です。
っま、自分は行きませんがｗｗｗ
今頃友達は沖縄で楽しんでいることでしょう。


そんな今日は学校が休みなので、朝から洗車♪
明日雨らしいけど、週末の暴風で砂まみれになった車を見ていられなかった・・・・
しかも明日雨降ったら・・・・想像つきますね(苦笑)


っで、洗車を終えて昼過ぎからＫＴＳへ行ってきました。
燃料フィルターを購入するべく。

まぁあまり関係ないとは思うんですが、一応燃料フィルターのつまりもあるかな・・・・？っと思いそんなに高くないしいつ交換したかわからないから交換しておいて損はないでしょ！ってことで(笑)


交換して外した元のフィルターはそこまでひどく汚れていなかったなぁ。。。
一度交換してるのかな・・・・？でも購入時から同封されてた記録簿やメンテナンス履歴にはなかったからなぁ～。。。最近のハイオクは洗浄成分がいいのでしょうか？(笑)


っで、走ってみましたがやっぱり変わらず。。。
まぁフィルター交換は気持ちの問題でしょう。




っで、ちょっと試しに空吹かししてみたんですが・・・・・


新たな症状を発見！！！





空吹かしの状態でも高回転で症状が出る・・・・



ん～ますますわからなくなってきた・・・・・

燃ポンもちゃんと作動してるし、フィルターも新品なので燃料系統は問題なさそう。
っあ、もちろんインジェクターも作動音しているし。。。


排気側も問題ないしなぁ～・・・・・


っとなると、怪しくなってくるのは点火系統か？
もしくはエアフロって可能性もあるけど、エアフロがダメになると低回転でも症状でるし・・・


はぁ～・・・・・よくわかりません！！！


日産の自己診断機ってディーラーじゃないと無いんですかね？？？
今の状態じゃディーラー行ったらいやな顔されるだろうなぁ～(苦笑)
マフラーの音はインナー入れれば問題ないにしても、車高、タイヤのツラ具合、そして下回りみたら触媒ないｗｗｗ

でもなぁ～、自己診断機かけてセンサー類に異常がないか確かめるのが一番早いし・・・



はぁ・・・・・何とかならないものか・・・・

今日は朝からガレージでフロントパイプの交換作業をしてきました♪

ん～、これで変わってくれるといいなぁ・・・・っとか祈りつつ作業開始。

タービンアウトレットを変えてから調子が悪くなったので、ためしにタービンアウトレットを純正に戻してみました。そしてフロントパイプは交換するという微妙な感じ(＾＾；)


っで、走ってみましたが・・・・・




やっぱり変わらないね・・・・orz




そこで、以前先輩から言われたことや先生から言われたことを参考に走行してみた感じから、今の不具合の状態をまとめてみようと思います。





・アクセル全開時の約５０００回転付近から症状がでる
・ハーフスロットルくらいで高回転までもっていっても症状は出ない
・吸気系パイピングを見てもエア漏れをしている感じは無し
・排気漏れ等の音は無し
・症状が出ている際の吹けあがり方は、レブに当たっているような感じの吹け方
・症状が出ている高回転時にアクセルを少し抜くと症状が治まる

こんな感じでしょうか・・・・
ちょっとわかりにくいところもありますが・・・・(苦笑)


最大ブースト圧がどのくらいかかっているかもチェックしたいのですが、あいにくブースト計がメーター内にある純正しかないためチェックできず・・・・・
適当なブースト計があればいいんですがねぇ・・・・・・
だれか適当なとりあえず使える機械式でもあったらください(笑)



あと、現状の車のスペックとしては

吸気系　エアクリ、前置きＩ／Ｃ
排気系　フロントパイプ(８０φ)、触媒ストレート、社外マフラー(アウトレットは純正)
プラグはＮＧＫイリジウムの７番

こんな感じです。。。




以上のことから、何かアドバイスあったら教えてください。。。





個人的には高回転時のみなので燃料系統が一番怪しそうだと疑っているのですが・・・
燃料フィルターを交換したことがないので、これが怪しそう・・・？
でも燃料ポンプが高回転時のみ吐出量が見合っていないってこもありうるし・・・



２級整備士の国家試験まで１か月切ったっていうのに、この不具合のおかげで勉強が身に入りません・・・(笑)