えくすとら@リョウのブログ一覧

GW後半から随分とみんカラを放置してしまいましたね(汗)

何だかんだGWは友達と遊んだり、出かけたりで楽しむ事が出来ました♪
しかしながらGW明けの仕事・・・・
ここまで脱力感MAXとは思わなかった(苦笑)




最近ようやくGW明けの五月病が抜けてきました(笑)


5月に入ってもう2週間ほど経つんですよね～。
あと３，４日もたてば5月も半分が過ぎてしまいます、早いもんです。
入社して、今の環境に出るようになってから丁度1カ月くらいが経ちました。
職場の雰囲気にもだいぶ慣れてきて、入社当初よりは周りの人と色々話せるようになりました。
でもまぁ、いまだに慣れない事だらけですけどね(＾＾；)

しかしながら慣れてきた反面、働いてみてから気付いた事、解った事が多々・・・・・
それはあまり良い事ではないので、今ここで書くのは控えてきますが、、、



ところで！
GW前にちょろっと書いた、購入した部品の話し。

GW中に取り付けを行いましたよ♪
何を買ったかと言いますと、写真の物。。。
ピボットのスロットルコントローラーです。

フーガは電スロなので、これつけたらかなり変わる！というのをパーツレビューで拝見し、興味をもったので某オクで安く出ていないか探してみたところ、15000円ほどで車種別ハーネス付で発見！
GWに間に合えばっと思い買ってみたわけです(笑)

取り付けは簡単で、アクセルペダルのカプラーを外して車種別ハーネスを割り込ませ、電源は自己診断カプラーに接続するだけでOK、あとは本体の固定をするだけで時間にして30分くらいで完了☆

っで、肝心の使ってみた感想なんですが・・・・・



感覚的には物凄く変化を体感することができます！
スポーツモードが7段階、エコモードが5段階あるんですが、両極端で使うと凄く解りますよ。
スポーツモードの最高SP7で走ると、アクセルレスポンスが物凄く良くなります。
その反面アクセルコントロールが若干シビアになります(＾＾；)

逆にエコモードの最高EC5で走ってみると、凄くレスポンスが悪いです。
ただ、明らかにこれなら燃費は良くなりそうって感じですね。


しかしですね、これ実際に買って体感して解りましたが・・・・・
正直自分には必要ない部品でした(苦笑)
それまでは電スロってレスポンスが良くないイメージがあったんですよ。
しかしながらフーガに乗ってみて思ったのは、思いのほかレスポンスが良いんですよね。

確かに急加速をしたい時に、若干１テンポ遅れた感じはありますがそこまで気にならない程度。
興味本位で買ってみたものの、これは正直必要ないなぁ～っというのが自分の感想です。。。

これ、２５０GTだったら買って損は無いかもしれませんね。
３５０GTだと、そこまで加速にもたつく事も無いですし特に気にならないんでしょうね。


でもまぁ、どの程度の物なのかを体感することができて良かったです。



っというわけで、誰か電スロコントローラー買いませんか！？(爆)
フーガ用の車種別ハーネスも付けて安く譲りますよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ