えくすとら@リョウのブログ一覧

昨日の夜友達のところにＤＴＭ取りに行って今日交換しました！

いやぁ～静か。。。
静かすぎて物足りない・・・・







ＤＴＭの見た目は凄く良いんですよねぇ～。
今までのニュルスペックＲよりもバンパーとツライチでリアビューがカッコイイ♪
見た目的に言ってうるさそうなマフラーなのに超静かという(＾＾；)

メインのタイコが大きいのにさらに四角いサブタイコ・・・・
そりゃぁ～ＪＡＳＭＡ認定！！って感じの音になるわね～。

友達付けていた時はフロントパイプも変わっていたからもう少し大きかったけど。
タービンアウトレットとフロントパイプ変えたいなぁ～。

音物足りないし、いっそのことサブタイコを取り除こうかな？
そしたらもう少し音量上がる気がする。


でも不満より満足点の方が多いいですよ♪
リアビューがカッコよくなったし、なによりもオーディオが良く聞こえる(笑)
それと親父も音を聞いて「いいじゃなーい」っとにこやかでしたし。。。


まぁ～しばらくはこれで乗ります。
音が恋しくなったらサブタイ切って、それで音量上がりすぎたらＥＣＶつけるか。。。



マフラーを午前中交換して、午後からはハーネスの引き上げやってました。
これで車高下げる準備が完了したぞ♪
さすがに色々と作業をやったので今日は疲れ気味で車高下げませんでした。。。
次の週末にでも下げようかな～？？？

っあ、でも次の日曜はクラッチ交換にＫＴＳ行くんだった！

昨日はバイト忙しかったぁ～。

この時期なのであたりまえですがスタッドレスフィーバー。
組み換え、履き換え、新品購入とにかくスタッドレス。。。
結構疲れましたよ↓

終わってから急ぎ足で川口方面へ。
先日オークションで落札したＶＳ－６引き取ってきました♪
やっぱＶＳ－６カッコいいですね(*＾＾*)
今日友達からもう２本譲り受けたのでこれで計４本！

いま迷っているのはＶＳ－６をまた走り専用でタイヤ組んでしまうか、それとも今のＸＴ７に組むか。。。でもせっかくガンメタ４本揃ったし・・・・
まぁ～そのためにはタイヤ買わなきゃ話になりませんがね(笑)


今日は友達のステージアの作業手伝い。
自分のスカイラインで使っていたタービンアウトレットの取り付けとフロントパイプの交換をしたんですが、いやぁ～なかなか大変でした。。。
自分が使っていたアウトレットってつけるとフロントパイプがメチゃフロアに沿うんです。
沿うというよりフロアに当たる・・・・苦笑
最終的にはマフラーのブッシュを外して何とかつけられました♪

その後はいつも一緒に走りに行く友達のクレスタにナビ取り付け。
取りつけというか、修理に出していたナビを戻しただけですが(笑)

全て終わってから飯食って帰宅。。。


いやぁ～疲れた。
でもやっぱり車いじるの楽しいですね♪


そぉそぉ、近々マフラーを変えます！
今はブリッツのニュルスペックＲですが、今度はタナベのＤＴＭメダリオンに。
今のマフラーは可もなく不可もなくって感じで微妙～な感じなんですが、まぁニュルＲなんで音が大きめなんですよ。そのせいで親父が「インナー買えよー・・・」っと忠告が・・・
元から付いていたマフラーだから仕方ないじゃん的に自分は考えてますが。。。

でもまぁ～エアロのおかげでそのマフラーも結構引っ込んでしまっているし、普通すぎるマフラーなので変えたいなぁ～って思っていたんですよ。
買えるなら３２６パワーのデュアル！！あれに限る！！
あのスクエアーテールのデュアルが超ラグでたまらないんです♪
けどそんなに中古が出回っていないし新品買う予算は・・・・・

そんなこと思っていたら、丁度ステージアの友達が前にＳ１４に乗っててその時に使っていたタナベのＤＴＭメダリオンを放置してあるから持って行っていいよーっとのお声が！！
ＤＴＭメダリオンって知っている人少ないですよね、自分も友達が買うまで知らなかった。
その名の通りいわゆるヨーロッパで行われているＤＴＭに使っているようなマフラー。
昔のＤＴＭで走ってたアルファとかがあんな感じのマフラー付けていますね。
わかりやすく言えば一昔前のＶＩＰカーについているような跳ね上げたデュアル(笑)
ちっちゃい竹やりマフラー的なｗ

他とは違ったデザインなので自分も好きです♪
タイコが大きいのとサブタイコも大きいので音も比較的静かめ。
あのマフラーだったら文句も言われないだろうし見た目もカッコいいでしょう！


そんなわけで近々マフラー変えます。

毎日毎日学校でシンナーのにおい嗅いでます・・・・
ＦＤを全塗装するんですが、今日やっと色が乗りました♪
でもバンパーと小物パーツ類とリアゲートだけｗ
車体は来週の水曜日に塗る予定。。。

自分はリアバンパーとリアゲートを担当したんですが、まずまずかな？
色は水色っぽい感じのメタリックです。
鮮やかな色で綺麗ですよ♪
ただあれが全体的に塗られると思うとかなり目立つ車になりそう・・・・(笑)



ところで！！

学校から帰るのが５時ごろだったので行く時間遅くなりましたがＫＴＳ行ってきました。

検討してたクラッチの見積もりを出してもらったところ。。。

・ＯＲＣライト４００ＳＴＤ　７万円
・上記の高圧着　７万２千円
・ニスモスーパーカッパーミックス　１０万

結局こんな感じになりました。。。
ちなみに全て工賃込み！

ＯＲＣのライト４００は３３０ｐｓまで対応のやつが７万で、４００ｐｓあたりまで対応のやつだと+２０００円、まぁ～とにかく安いですよね～。
ただ、ＯＲＣの場合フライホイールを止めているボルトが付属していないので、使いまわしか新たに+３６００円ほどで購入することになるそうな。
スーパーカッパーミックスは１０万・・・・ちょっと予算オーバー。。。


っで、正直なところ組んで行く率って何が多いか聞いたところ、最近は断然カッパーが多いみたいですねぇ～。もしくはメタルのツインでＯＲＣの５５９とかが多いそうです。
ライト４００は安いけど、ディスク自体はノンアスに近いメタル？らしく、対応馬力が低いのはそこらへんの問題なんだとか。


色々と話を聞き悩んだんですが、１つ思ったことが。
ニスモのカッパーミックスっていくらなんだろう？？？

スーパーカッパーミックスはカバーが赤でいかにも社外クラッチ！って感じなんですが、カッパーミックスはスポーツクラッチキットという形でワンランク下で出ているんですね。
カッパーミックスだと工賃込みで８万。

カッパーミックスの対応馬力は３８０ｐｓくらいで、ニスモなのでフライホイールのボルトなど全てセットになっており買い足すとすれば強化ピボットやブーツ類のみ。



悩みましたが、結局スポーツクラッチキットのカッパーミックスにすることにしました。

強化ピボットやら工賃やら全てで約８３０００円今日払ってきました♪
来週の祝日をまたいだ辺りに入荷する予定なので、来週末の２８日に作業予約も取りました。

やっとクラッチ変えられる♪
そして初めてのカッパーミックス、ちょっと楽しみ♪



クラッチ変えたら慣らしがてらドライブいこーっと(笑)

本日お気に入りだったＶＳ－ＫＦとお別れしました。。。
半年も所持しないまま売ってしまった・・・・・
気に入っていたんだけどなぁ～、なんかシックリ来なかったし・・・・

でもまぁ元々はスカイラインで履くために買ったホイールですしね。
スカイラインは凄く似合っていたし♪
できればエアロを付けた状態で拝みたかった・・・・・
もぉ今更遅いですが　苦笑



ＫＦとさらばしたんですが、今日新しいホイールを買いました(笑)
まぁ～ドリ用の１７インチですけどね。
シルビア買うために持っていた１７インチ全て売ってしまったので・・・・
今となってはガレージにあるホイールはインテレッセのみ。


っで、何を買ったかというと・・・・・





ＶＳ－６　９ｊ＋１８



ちょっとそこ！！！
またＶＳ－６！？って言わないの！！ｗｗｗ

そぉです、またＶＳ－６を買いました♪
しかもＲサイズ(笑)

もぉＶＳ－６は自分の中で定着してしまったホイールですね。
ローレル、スカイライン、シルビア所持した車すべてＶＳ－６履いてます(笑)

今回もスカイライン同様９ｊ＋１８ですが、カラーは珍しいガンメタ。
某オクで２本出品されていた物が安い即決価格だったので思わずポチッてた。。。
そして友達が同じガンメタの９ｊ＋１８を２本持っているのでそれも買うことに。
っというわけでガンメタが計４本一度にゲットできてしまいました☆


ＶＳ－６マニアの自分としても今回のガンメタは初。
ホワイト、シルバー、ガンメタと制覇したので残すは限定カラーの黒に赤ラインのみか・・(笑)

欲を言えば本当はホワイトが欲しかったんですよね。
ＶＳ－６のホワイトってパールホワイトなのでボディーと同色ですし。
何よりも以前日光行ったときに見たナバーンエアロにホワイトのＶＳ－６でベタ車高で走っていたパールホワイトのＳ１４前期が自分の中で超ツボったんですよ。
できれば自分もあのスタイルにしたい・・・・(笑)
っというよりもナバーンエアロもしくは３２６エアロでラグにしたい・・・・


まぁ話それましたがとりあえずドリ用のホイールは確保できました♪




明日はクラッチの見積もりを出しにＫＴＳへ行ってきます。

今日は朝から雨、、、
寒いですねぇ～、バイト大変でした。。。



ところで！！

以前話したＶＳ－ＫＦを売る話なんですが・・・・
無事買い手が見つかり明日手放すことになりました(つД；`)ｼｸｼｸ
ブラックバーニングだったら手放さなかったんだけどなぁ。。。

ＫＦが自分の中での最低価格を上回りほぼ希望額で売れたので、ちょっと余裕がでました♪
ってわけでＫＦが売れたらやろうと考えていたクラッチ交換を近々行います。


っで！

今組むクラッチについて真剣に悩んでおります。

一応今までの候補の中では３つ上がっていました。
・ＯＲＣ　４０９Ｄ
・ＯＲＣ　Ｌｉｇｈｔ４００
・ニスモ　カッパーミックス

これらを考えていたのですが、まぁ色々と考え現状２つで悩んでます。
４０９Ｄはスカイラインでも組んでいて扱いやすいメタルで凄く良かったんですよね。
シャラシャラ音も出るし、比較的安くて良いメタルでした。
ただ、色々見ていると蹴りを多様する場合ミッションに与えるダメージがメタルは大きかったり、反りなどの問題が発生したりとちょっとネックな点もある。。。
ＥＣＲ３３はミッションが元々丈夫に作られていたので良かったですが、シルビア系のＳＲミッションってどちらかというと弱いんですよね・・・・
それを考えると今回はちょっと惜しいけどメタルは却下することにしました。


っで、今悩んでいる２つというとは。。。
・ＯＲＣ　Ｌｉｇｈｔ４００
・ニスモ　スーパーカッパーミックス


この２つで悩んでおります。

まずＯＲＣのライトシリーズなんですが、これを候補に挙げた理由の１つは・・・
ＫＴＳで年内に注文すると安いから(笑)
だって部品代、工賃、新品レリーズベアリングの合計で７万！！
これはかなり魅力的。
まぁ色々と調べた感じライトシリーズは無難な線ですよね～。

ただ、１つネックなのはライトシリーズでもノーマルタイプが７万なんですよ。
ノーマルタイプって対応馬力が３３０ｐｓまでなんですよね。
３３０ｐｓって、ブーストアップしてセッティングだしたらタービン変えなくてもそれ同等のパワーが出てしまうと思うんですよね・・・・


だったらっと思って候補に出たのがスーパーカッパーミックス。
カッパーミックスの元祖はニスモですからね。
スーパーカッパーミックスの高圧着タイプは４２０ｐｓくらいまでらしいのですが、なんでもＤ１の風間選手や他の方で６００ｐｓ級のシルビアに３戦使用しても減りが少ないという。
それだけの実力を持ったクラッチらしいですね。

まぁ高圧着タイプを買うつもりはないですが、ノーマルタイプでもスーパーカッパーミックスだと３６０ｐｓくらいまで対応できるみたいですし、このパワーはさすがにブーストアップだときついでしょう(笑)

ただ、スーパーカッパーミックスはまだＫＴＳでいくらになるか見積もってもらっていないのでどのくらいになるかわからないところなんですよね。。。
予想している予算内であればスーパーカッパーミックスを組みたいんですけどねぇ～。



そんなわけで長くなりましたが、現在クラッチ交換について真剣に検討中(笑)