えくすとら@リョウのブログ一覧

今実習で塗装をやっているのですが、難しいですね～。

プラモやラジコンのボディー等で結構塗装はやりましたが、実車の塗装は難しい！！
何よりもエアガンを使って吹くの難しいですね。

垂れてしまったりムラが出たりと結構苦戦しております。


２班編成で行っていて、自分らと反対側の班は今Ｒ３２ＧＴ－Ｒをガンメタから白へオールペンをしていて、自分らは明日からＲＸ－７のオールペンへの準備へ本格的に入ってきます。


塗装していて思ったんですが、自分は塗装向いてないかも(苦笑)



塗装方法や種類についても学んだんですが、自分のシルビアの色は一番面倒ですね・・・
なんと言ってもＷＫＯのパールホワイトは３コートパール。。。
下色、パール、クリアと３層にわたって吹くのと、パールの吹き方によって色が全く違ってしまうため非常に難しい色ですね～。
そりゃぁ～今のエアロの色が違くなるわけです(苦笑)


でもなぁ～、近々アイラインとルーフスポイラーを付けたいんですよね。
このくらいのパーツなら缶スプレーでやろうと思っているんですが・・・・・
うまくできるかな　苦笑

今日は朝から寒かったですね・・・・
友達が茨城から通っているんですが、なんでも今朝の気温０度だったとか　苦笑


休み時間に先輩からメールが来てちょっと残念な知らせ。。。
なんでも今のっているセフィーロを売ってしまうそうです。。。


まぁドリフトを辞めるわけじゃないんですが、さすがにセフィーロにローレルを２台維持しながらバイクのレースをやるのは難しいみたいで、でもドリフトは辞められないから１台にするんだとか。

今のセフィーロ結構良い車なんですけどねぇ～。
タービンと前置きＩ／Ｃ以外ほぼ手入れられているし。


でもまぁ～次の車はローレルにするみたいなのでちょっと安心♪


誰かセフィーロ買いませんか？笑

今日は中華のバーミヤンで晩飯食べてきました♪
久しぶりに脂っぽい物を食べた気がする。。。

隣町にあるイオンのバーミヤンに行ったんですが、ちょうど宝くじ売り場が開いていたのでまぁーダメもとで今年最後の運試しとしてバラで１０枚買ってみました。
スカイラインで電柱に当たってしまったからな、宝くじは当たらないか　苦笑

っま、３万でも当たったら何かパーツ買うんだけど(笑)
３００円しか当たらなかったらガレージで作業するときのジュース代にしよ(＾＾；)



ところで、今某オクにホイールやその他のパーツを出品しているですが、、、
まぁホイールが売れてくれればクラッチを変えようかなって思っています。

ただこれが悩みどころなんですよね。


スカイライン同様またＯＲＣの４０９Ｄを組むか？
それともカッパー系にするか。


４０９Ｄはスカイラインで乗った感じ結構良かったんですよね。
繋げた時のダイレクトさとかも悪くないし、扱いやすかったし。
何よりもシャラシャラ言ってたし(笑)

ただねぇ～、ＯＲＣって調整範囲が狭かったりとまぁ色々面倒な点もあったり。。。

妄想範囲ではタービン組んで３５０ｐｓ！！とか出してみたいけど・・・・
現実的には無理でしょうし　苦笑

それならＯＲＣのライトシリーズとかニスモのカッパーミックスとかで十分な気もする。


どちらにしてもやるならまたフライホイールまで変えるつもりです。
あのレスポンスと吹け上がりは凄く扱いやすいし良い♪


こぉやって考えている時って凄く楽しいですよね(笑)

追加メーター付けましたし久しぶりに軽くドライブ行ってきました♪

いつものドライブルートを流すつもりが、今日はメチャ渋滞・・・・
いつもディズニーランド近辺を走るんですが、クリスマス前の週末だからか超混み・・・
ちょっとイライラしましたね　苦笑



ところで、さっきの日記で書いた水温、油温が上がらないってやつなんですが。。。
油温は低すぎて上がらなかったみたいです。
やっぱりこの時期１０ｗ－５０のエンデュランスは固いから油温上がらないなぁ～。

水温に関してなんですが、どぉやらサーモが開かないと針が動かない模様・・・・
インフォメーターの水温表示で大体７５度くらいになったとき気づいたら水温計の針が７０度あたりを指してました(笑)
ＳＲってこんなもんなんですかねぇ・・・・？

ＲＢはもっと水温が徐々に上がって行ったんですが。。。



まぁとりあえず全てメーター作動したので良かったです♪



っで、ドライブしている時に試しにどのくらいブーストかかっているか踏んでみたんですが
ＳＲって純正のソレノイドバルブを生かしてると０．５ｋしかかからないんですね。
確かＳ１４の純正タービンって０．７ｋくらい普通にかかっていたはずなのに。

スカイラインはできなかったけど、シルビアこそブーコン入れて強化アクチューエーターにしてシッカリブースト掛けられる車にしてあげたいなぁ。

今日はそこそこ暖かかったですね～。
夕方からは冷え込みましたが。。。
何やら明日は雨・・・？
車洗いたかったなぁ。。。







さて、今日はちょっと体辛かったですが動かないことにはなまったままになるので作業♪

スカイラインから外したメーターを移植しました。

今回は油圧も買い揃えたので４連になりましたよ♪
ブースト、水温、油温、油圧、これで一通りの状況確認はできますね。

そぉそぉ、こないだ秘密にしたとあるもの・・・・

フロントテーブルでした♪


いまさら・・・？感もありますが、これ便利なんですよ！
ローレルでも使っていましたが、シルビアってドリンクホルダーが実に使いにくい・・・
スカイラインは助手席エアバックがあったので付けていませんでしたが(バイト先に行く都合上・・・・)今回はエアバックレスなので付けてしまいました。

まぁ～値段も結構安く買えたのも理由の一つですがね。


若干乗り降りの邪魔にはなりますが、まぁーローレルよりはまし。
何よりもＳ１４用は２段タイプになっていて比較的足元にかぶらない設計になってます。

これでインテリアが一つラグっぽくなりました(笑)



作業終えてエンジンかけて暖気したんですが、なぜか水温と油温が上がらない・・・
なんだろなぁ～・・・・・
もしかしてセンサーの配線断線してるとか・・・！？汗
カプラーを差し間違えてるとかなら良いんだけど・・・・・



やっぱりメーターが４つもあるとかなりいじった車に見えますね。


どうせやるなら真ん中３つ、ピラーに１つとフードを付けたいなぁ～。




結局悩んだ挙句コントロールユニットは左の足元にしました。。。
ここしか置く場所がなかった・・・・・
まぁ～良くも悪くも普通です(笑)