えくすとら@リョウのブログ一覧

早いものでもう６月も終わりですね。

７月から夏休み♪
・・・・っと言っても休みなのは６日まで。。。

７日からインターンシップが始まります。
４年制の研究科課程はこのインターンシップの単位が習得できないと卒業できません。

自分は就職先のヤナセに体験実習という形で丸１ヶ月間、無給で働いてきます(＾＾；)
先生や先輩方の話を聞いたところ、場所によりけりですがかなり差が・・・・
ディーラー系は殆ど洗車や、やってもオイル交換なんかが良いところと聞きましたが・・・
オイル交換くらいじゃ前のバイトでいつもやっていたしなぁ・・・・
実際に来年から働く会社ではありますが、まだ正社員でもないのに作業はあまりできませんよね。


本当は今日、担当の方に連絡して話をする予定だったんですが、電話したら今日はお休み。。。
明日、もう一度電話して詳しい事を聞くことに。


７月の頭から８月の頭まで丸１ヶ月間頑張ってきますよ。

１つ嬉しいこととしては、日月休みなので完全週休二日制。
しかも２連休が毎週あるわけですからね、整備業界では結構珍しいパターン♪
友達のところは、定休日+３日個人休がもらえるんだとか。
自分の中での固定概念というか、日曜日は休みたい！という考えが昔からあるんですよ。
なので就職しても日曜日が休みというのは凄く嬉しいです。


明日から７月、０９年も残り半年ですからね！
気持ちを入れ替えてっというのかなんて言うのかわかりませんが、頑張らなきゃな。
インターンが終われば、最後の夏休み・・・・・
まぁ最後の夏休みですが、特にこれといった予定もなく、恋も無く終わりそうな予感ｗｗｗ

昨日は筑波１０００行ってきました！
天気にも恵まれて良かった♪









初めての筑波１０００でしたが、まずまずだったかな～って思います。

当初の予定では午後からなので３本の予定。
でも最終的には最後に５分間だけドリフト枠作ってもらって実質４本走れました。

２セット持っていって、１本目で１セットが終了間際で剥がれる・・・
やっぱり古いポテンザはすぐ剥がれますね(＾＾；)
シッカリと熱入れてから走りだしたんだけどなぁ～。。。

２本目からはトーヨーのＴ１Ｒにチェンジ。
元バイト先で廃タイヤをストックしてあったやつですが、これ結構いい感じでした♪


１、２本目共にいつも走っているクレスタのやつがトラブルに見舞われ一緒に走れず・・・
原因は前回行った作業で前置きを外したんですが、その時ホースバンドの締め忘れ・・・
しかもそこを作業したのが自分・・・・
本当に申し訳ない事をしてしまった(－－；)


３本目と４本目は問題なく走行♪
何度か２台で一緒に走ったけど、やっぱりタービン車には追いつけない｡｡｡


筑波１０００はやっぱり元がドリフト向きのコースじゃないから結構きついですね。。。
インフィールドでも全て繋げようと思ったら、途中で卍切るかロングサイドを使わないきつい。
ドリは逆走でやっているんですが、１コーナーからインフィールド内のストレートまでは比較的楽に繋げることができてなかなか面白いですし、ストレートの次のコーナーから繋げるのも結構面白いです。
最終コーナーは今回ドリフト禁止区間にされてしまっていたので、茂原みたく最終からホームストレートに掛けて立ち上がっていくことができなかったのが残念・・・・


難しいところもありましたが、結構振れたので楽しかったです♪
ようやくレブ手前で回転を一定に保つのも慣れてきたし。

そぉそぉ、今回改めて思ったのは、ＳＲターボにＮＡスロットル化は効果大ですね。
アクセルコントロールがしやすくなるし、下から吹けるようになるので凄い扱いやすい。
まぁアウトレットから排気系を全て交換してあるのも関係しているかもしれませんが、下から吹けてくれるのでスカイラインの時みたく、回転が下がってしまうコーナーでも楽に立ち上がれました。



３月末の茂原以来のドリフトでしたが、やっぱり走ると楽しいですね～♪
でもつくづく思うのは、これ以上はなかなか上達できないな(苦笑)

まぁ、今のレベルで試行錯誤をし、学生の間はドリフトを満喫したいと思います。

明日は待ちに待った筑波の走行会です♪
学校で行く走行会なので、知らない人がいないのでうれしい(笑)


しかも今回は初めての筑波１０００♪
学校で行くのも初めてだし、自分で走るのも初めてだからかなり楽しみです。


こないだ組み替えたエクイップに今日付け変えましたが、イイ感じです(笑)
オマケにセンターキャップも赤に塗装したのでかなりイイ感じ(笑)

ちなみに行く時のリヤはシュティッヒ♪
前後ともリムあるホイールで今のシルビア、結構決まってます♪



前回の茂原みたいにぶつけないよう、心して挑まなきゃ。。。

週初めから雨、嫌な感じですねぇ～。。。
早く梅雨明けて欲しいです。


今週末は結構予定があって楽しみな週になりそう♪
今日は特にこれと言って大きなことは無かったけど、明日は学校が午前中で終わりそうなので友達と野田にあるＣＳオートディーラーへ行って車を見てきます。
まぁ見るだけで買うつもりは全くないですがｗ

友達は１６アリストを欲しがっていて、自分は５０フーガ。
あまり評判は宜しくない？お店ですけど、安いし興味あるので行ってみよう！と話してて(笑)
まぁ大体どの程度の車がどのくらいで売られているのか見れますしね。
何よりも実物の車を目の前にした方が、より今後の現実味がわいてきますからね！！


明後日は実習で先生のセリカと公用車のハイエースの車検を通しに品川陸自に行ってきます。
課外授業って結構ワクワクしますよね(笑)


木曜は座学の試験・・・・・↓
筑波前に試験っていうのが結構萎えます(－－；)
試験勉強しなきゃなぁ～。。。


金曜は楽しみな筑波走行会♪
学校で行くサーキットは今のところ予定ではこれが最後。
今回は筑波１０００なので、初めてのコースでもあるので結構楽しみです♪


ちょこちょこと筑波の準備していかないと、当日の午前中やるはめになるな・・・(汗)




そんなわけで明日はフーガを見に行ってくるんですが、ここ最近真面目に今後のことを考えてます。

自分の中では１月頃シルビアを手放して、卒業までにフーガを手に入れる考えだったんですが・・・・残念なことにミリオンドリームが外れてくれたので先延ばしｗｗｗ
まぁあるはずもないお金をあてにしちゃいけませんね。

今のところの予定では２月か３月頃に今のシルビアを手放す予定です。
まぁ来年の２月末に１級整備士の試験があるので、それを終えてからが良いかな。
なので、３月中には手放す方向で今のところ考えてます。

っで、それよりもちょっと早いくらいの年明けちょっとしてからフーガを探してもらう予定。
さっき簡単なＵＳＳのオークション検索で軽く探したら、まだフーガって少ないんですよね・・・
自分の探す３５０ＧＴスポーツパッケージで革シートとなるとさらに台数が少ない・・・↓
なのでちょっと早めに探してもらわないと、最悪車の無い期間が長くなることも・・・
まぁ就職して働きだしたらあまり車に乗る時間も無いでしょうし、無くても不便はないでしょうがね。
でもやっぱり気晴らしにドライブくらいは行きたいですからね～。


話はそれましたが、手放すことを考えるともう１年無いんですよね。
約９ヶ月くらい、まだ半年とまでは行っていませんが最近本格的に考えだしています。

働きだしてからもらえる給料の大体の額から、生活費、家に入れるお金、ガソリン代などを考えた上での、フーガのローンを入れてやっていけるのかどうかなどを計算。
シルビアを売ったお金を頭金として何とかやっていけそうなので一安心です。



まぁ、まだ先のことですが最近は友達とＶＩＰカーの話でもちきりです(笑)

今日は父の日！
自分スッカリ忘れてました(汗)

でも今日は親父と２人で、ビックサイトで開催されているスペシャルインポートカーショー２００９に行ってきました♪






オートサロンほどの規模じゃないですが、結構な台数が展示されていました。
アメ車、ヨーロッパ車、イタ車と色々あるなかやはりどうしても良く見るのはメルセデス。

結構Ｗ２２１のコンプリートカーやデモカーが展示されていました♪
中でも一番展示されていて嬉しかったのは上の写真のＷ２２１。
そぉ、うちが購入したＷＡＬＤのブラックバイソンエディション。

先日の日記で書いたとおり色々と質がイマイチだったこともあり、細部まで見てきました。


あれからＷＡＬＤの担当者さんと直接話をしたらしいのですが、裏事情が浮き彫りに・・・
なんでもバンパーやサイドステップなどのエアロ関係を委託しているところと、フェンダーを委託しているＦＲＰ屋さんは違う業者らしいんですね。
フェンダーはうちのも結構つくりが良くて、板金屋の工場長も問題ないかなって話だったんですよ。

なんでもこのバンパーなどを委託しているところはＷＡＬＤの社内でも仕上がりがイマイチということで、契約を打ち切るかという会議をしているところらしいんですね。
それでいて今回のうちのバンパーみたいな状態で、担当者の方も本当に申し訳ないと平謝り・・・
担当者さんが悪いわけじゃないんですけどね・・・・


東京地区でまだＷ２２１のエアロが出回っていないらしく、その出回っていない地区で尚且つ都内なんかＳクラスなんてゴロゴロ走っているのに、その中でＷＡＬＤのエアロは良くないと話が広まってしまうと・・・・
なので今回の件でさらに話が展開していくそうです。。。


まぁうちとしては、購入してしまったし板金屋にもお願いしてしまっているのでこれ以上はどうにも行かないので板金屋の方でシッカリと仕上げてもらう以外手立ては無いわけなんですが、今後同じエアロを購入されるオーナーさんに喜んでいただくためにも是非とも改善していただきたいですね。



話はそれましたが、インポートカーショーは色々と見ることができて良かったです♪
やっぱり雑誌で見るだけじゃなく、実車を見ないとわからない点もありますからね。

色々といじっているＷ２２１を見て親父も・・・
「やっぱりホイールは２１インチくらいのほうがカッコいいなぁ・・・(－－；)」っと(笑)
だから２０インチにしようよー、っと言ったのに・・・・(＾＾；)

まぁまた今後インチアップを検討していくみたいなので楽しみです♪


とにかく、早いとこうちのシルバーバイソン仕上がって欲しいです(笑)