えくすとら@リョウのブログ一覧

ちょっとスタイルシートをいじってみました(＾＾)/
以前使っていた茶ベースのスタイルシートがいきなりシステム変更かなんかで変わってしまったんでね・・・

今回はシルバーっぽい感じのちょっと洒落たイメージに(笑)
これからちょこちょこといじってみたいと思います。



さて、今日で8月も終わり、そして今日で最後の夏休みが終わってしまいます。
16年間の学生生活、16回の夏休みも今日で終わりか・・・・
なんかしみじみとなってしまいますね。。。笑

そんな夏休み最後の日は台風の影響で外は土砂降りの雨・・・・・
しかも最高気温が２３℃という１０月上旬の涼しさ。。。
昨日一人でアップガレージ巡りをして、その時も雨が中途半端に降り汚れたままのシルビア・・・・
あぁ・・・・洗いたかったなぁ・・・(´；ω；)ｸﾞｽﾝ



今年の夏休みは、特に大きなイベント的なことは無かったけど、なんだかんだ結構楽しめた気がします。
毎日のように友達と朝まで喋ったり、ゴルフも２回行けたし、車もいじれたし。
夏休み前にはインターンシップという今後の研修的な体験実習もできたし。
海も見れた、花火もやった、星空も見れたしそれなりに夏を満喫できたと思います。


来年の今頃は働きだして４か月とかかぁ～、大丈夫なのか俺・・・・！？笑



明日からまた学校生活が始まります。
朝、起きれるかな・・・・(汗)


夏も終わったし、そろそろ真面目に勉強に取り組まないとまずいなぁ。。。
苦手なところから１つ１つ克服していかなきゃ！！

昨日で２２になりました。

何が？

私自身が(笑)

なんだか二十歳を過ぎると早いな～。








そんなわけで(どんなわけだ！？)昨日はシルビアをいじりました(笑)
まぁ、誕生日だからってどこかに行く予定もあるわけじゃないしね。。。
っあ、でも誕生日を迎えた時はなぜか幼馴染と東京タワーの下でライトダウンを見ましたよｗ
その後横浜に行ってみたりと、２２歳早々からアグレッシブでした(笑)


っで、話は戻りまして。。。


ちょっと前に購入したウェッズスポーツのブレーキパッドにやっと交換することができました。
一緒にＫＴＳのスリットローターも購入して同時交換。

本当は前もＥＣＲ３３用のキャリパーにして、ローターだけ同じＫＴＳ品を買うつもりだったんですけどね・・・
まぁなかなか予算内でキャリパーを買うことができなくて・・・・↓

一緒にリヤのハブボルトを１０ｍｍロングに交換しました。
一緒にって言い方は何かおかしい気もしますが(＾＾；)
ついでにリヤのインドラをＯ／Ｈとまではいきませんが、グリスアップし直して一度組み直しました。
インドラを移植してから、止まって走りだす時とか引きずっているわけじゃないんだけど妙にキコキコ、キーキーと変な音がしていたのでそれが凄く気になっていたんですよ・・・・・
開けて改めて見てみたら、まぁ～グリスがまったく無いこと・・・・・(－－；)
組み付けるとき手抜きしましたからねｗｗｗ


フロントに関してはまだ当たりが出ていないからかそんなに変化を感じられません。
むしろスーッっと流れていく感じが強いかも。

リヤに関しては音が全く出なくなりました♪
やっぱりグリスアップって重要ですね。


夏休みも残り少ないし、フロントブレーキの当たりも出したいのでちょっとドライブでも行こうかな♪

この週末でようやく仕上がりました！

うちのＳ６００がやっと完成♪(かな！？笑)

購入してから3ヶ月かかりました。。。
長かった・・・・・








金曜日、地元にある輸入車系ショップのユーロさんへ車を預けロワリングキットを組みました。
ロワリングキットの取り付け、アライメント調整など作業をお願いして約４時間で完了。

若干ケツ上がりで２～３ｃｍほど前後とも車高を下げてあります。
結構いい感じの下げ具合にしてくださって良かった♪

車高が下がったことによってガレージや家に駐車場にそのまま入れるか心配でしたが、どちらもＯＫ♪
立体駐車場など不安な場所は車高ＵＰのボタンを押せばどこでもいけます(笑)



急な誘いだったんですが、昨日は親父と２人で福島の白河までゴルフしに行ってきました。
まぁスコアの方はダボペースで自分の中ではボチボチな感じですが。。。

初めて高速を運転したんですが、どこからでも加速できるあの感じはさすがですね。
以前Ｒ３５のＧＴ－Ｒをレンタルした時の感じとは似ているようで違った感じですが。。。。
何ていうか、ＧＴ－Ｒはそのパワーで持っていく感じだとすれば、Ｓ６００の場合その太いトルクで持っていく感じ。
ＲはＭＴベースのＡＴ車なだけあって、おいしい回転域をフルに使っている感じなんでしょうね。
追い越しするときなどいつでも加速できるあの感覚は乗っていて凄く楽ですね～。
運転していても快適なのでいつまでも運転できる感じです(笑)


高速乗る前に山道を少し走ったんですが、山道でも結構いい感じでしたよ。
まぁボディーの大きさゆえに軽快な動きはしませんが、２ｔ以上あるボディーを重さを感じさせない走りは凄い。
よくを言えばもう少しハンドリングが重いと良いんですけどね。
あとは、５ＡＴなのでＳモードで走っても３速や４速なんかはほとんど意味のない感じ。
２速でやっとグンッとエンジンブレーキが掛かる感じなんで、６か７ＡＴだともっときめ細やかな走りができるでしょうね～。
ドイツでは既に走っている後期モデルに当たる現行は結構良いだろうなぁ～。


っとまぁ、ゴルフ帰りのロングドライブでしたが疲れること無く逆に楽しめました。
さすがはメルセデスの最高峰、それだけの価値がある車です。




洗車もしたんで今日、レインボーブリッヂを眺めて撮影のできるスポット、豊海埠頭へ行って写真を撮ってきました(笑)
初めて行ったんですけど、多くの方が愛車の写真を取りに行く場所だけあって良い画が撮れました♪
次はシルビアで行ってこよっ♪笑

今日はＩＩＣにＳを朝一で預けてきました。
板金屋に出していた期間が長かったおかげで、鉄粉やウォータースポットなどで酷くなってしまって・・・
あと、エアロも一緒にコーティングをしてもらうために作業をお願いしてきました♪


朝一で出して、夕方の5時過ぎに作業が終わりました。
2ヶ月ほど前にお願いした時のあのツルツルな感じがよみがえりました(笑)

今回はメンテナンスコースで31500円でした。
色々とやっていただいたのにこの価格にしていただけてホント感謝。
またお願いしたいですね。



そして！

明日、、、っていうか日付変わってしまったので今日になりますね(＾＾；)

いよいよＳの車高を下げます！
ユーロさんにお願いし、ロアリングキットを組み車高を下げます。
２～３ｃｍほど車高を下げてあげれば、やっとこれで決まりますね♪


午後一で物が入るとのことなので、物が入り次第車を預けて作業をお願いします。
多分8時頃に仕上がるらしいので、それまでワクワクですね(笑)

予定通り午前中から作業。
助手席、コンソールボックス共張り替えました♪
コンソールは結構苦戦。。。
けどいい感じに貼れましたよ♪

乗った時の印象が変わりました(＾－＾)







友達から来月知り合いが開く走行会があって、「出るんだけど一緒に出ない！？」っとお誘いがあったんですが・・・
計算してみたところんー・・・・・・きつい・・・・orz
茂原くらいだったら行ったんだけどなぁ・・・・富士はちょっと今の経済状況から言ってきつい↓

９月末でインターンが全員終わるので、１０月にみんなでエビス行こうと前に話してたんですよ。
それまで我慢ってことで来月の走行会はパスしよう(－－；)

しかしながら最近ホンット走る意欲が無くなりました・・・・・
どちらかというと、ドリ車というよりドレスアップカーとして乗っているのが強いかも(＾＾；)
おっさんに近づいている証拠なんですかね・・・・・(´д`；)


でも車をいじりたいという意欲は沢山あります(笑)

内装を張り替えてから色々とまたやりたいことが出てきましてですね。。。
とりあえずセンターコンソールが傷だらけなので、それを綺麗な物に変えたい。
あとは助手席も赤いシートに変えたいなぁ～。。。でも高い・・・・orz

そうそう、最近無性にホイールを変えたい意欲に駆られています。
１８インチの１０ｊ+２０くらいのエクイップが出てきたら凄く欲しい・・・・・
もしくは９．５ｊ+１５だったかな？このくらいのサイズのＸＴ７のブロンズ。
前１７後１８の一時流行ったスタイルにしたいなぁ～なんて思っています。

あとは、インテークパイプとサクションパイプを変えたい。
も一つ言えばエキマニを変えたい。
さらに言えばカムカバーをキャンディーレッドにしたい。
要するに・・・・エンジンルームをバリっと仕上げたい(笑)
いまの状態はちょっと寂しい気がするんでね(＾＾；)


でもはたから見れば、来年乗り換えるとか言っているのにいじっちゃうの？って思われるんですよね。
でも良いんです、将来写真などを見返した時に「こんな車に乗っていたんだぜ！」って言えれば。
やっぱ写真に収めて、後から見返した時にスゲェって思える車にしたいじゃないですか(笑)

少ない予算でやりくりしながら、色々とやっていきたいですね。


とりあえず、買ったブレーキパッドを放置しておくのも何なので早く交換したい(笑)
できれば前もＥＣＲ３３キャリパーとローターにしたいなぁ・・・・・・ｗ