funk45のブログ一覧

久しぶりの投稿です。

先日、湾岸周辺をブラブラしてると
突然ポーン！スパナがたくさんです。





心当たりは…
3月にistepをupdate(2022/11ver)
4月はあまり乗れてなかったのでバッテリー電圧低下
あたりかなと思いましたが、
ナビやHUD、ACCの機能制限だけではなくてステアリングが激重（その割にはステアリング関連のエラーは出てない）

システムクラッシュかぁーと思いながら
何度かvolボタン長押し→エンジンOFF→施錠解錠の再起動をしてみましたが効果無し
MY BMWもALL GOOD表記!!??

夜だったので大人しく帰宅して切り返しまくってなんとか駐車しました。
翌日エンジンかけたらエラーは出ず、通常通りの走行ができましたが…
すぐにD入庫して診断機繋いで電源管理関連のトラブルということで処置頂きましたが、ちゃんと治ってるといいなぁ…

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話題になってるHU故障や保証打ち切りの記事を見てドキドキしましたが…
コーディングしてない(SPEEDロック解除のみ)、登録から2年1ヶ月、ということもあって問題視されることはなかったのかなと。
OBD接続しているレーダーは、今回のトラブルが電源周りということもありできれば外してほしいと言われましたが、お守りはないと困るしなぁ…悩ましいですねぇ

久しぶりの更新です。みなさまいかがお過ごしでしょうか。
あっという間に夏が過ぎもう秋ですねぇ。

毎週末、長女を連れてぶらぶらしてたので記録も兼ねて取り留めなく綴りますー

初サーキットで初バイクデビュー！






バイク楽しかったらしく、こどもAライ取得！
また連れてけと催促されます。
これを理由にもてぎに行きやすくなりました！


森とか水のアスレチックにも行きましたー






かっぱ注意の看板にほんとにビビってましたｗ




東名の渋滞はきっついですけど山道はやっぱり気持ちいいですねぇ
ターンパイクと西伊豆スカイラインは娘的に怖いからNGとの事。
安全運転を心掛けてますがGかかるのイヤみたいで汗




助手席がすっかり低位置です。
ほんとはチャイルドシートは後席に置きたいんですけど。。隣がいいって言ってくれるのも今だけだろうし悩ましいです。。



そういえばTOKYO BAYでM240ix乗ってみました！
車重もエンジンもほとんど変わんないから取り立てた感想はなかったです汗
M4かi4にすればよかった。。。

相変わらずの雑文でスイマセン。
秋のうちに北のほう（那須や磐梯）にも連れてってあげたいなぁと、
予定と睨めっこしているこの頃ですー

先日3erのLCIが発表されたばかりなのに…
B3のLCIも早速でましたねぇーはやい！はやすぎる！

S58エンジンが462ps/700Nm → 495ph/730nmに強化されてシフトノブもあります！
シート形状もヘッドレストがちょっと変わったのかな。(変わってないかも)
とにかくカッコいい。カッコよすぎる！

ただ、、、素の車両価格も1229万円から1311万円に大幅UPですねぇ。。
M3 Competitionの1351万円に迫るというか、OP入れるまでもなくRHDにしてLED付けただけで超えちゃいます汗
#ざっとコンフィグしたら1600万円超です。。そうですか。。
#本国だと€88,600(VAT込)なので、激しく雑に考えると、レートとして1€≒140円超で設計してますかね。円安原油高部品不足恐るべし。
LCI前が€81,250なのでこれでも良心的なのかな

憧れのクルマですし2025年までにチャンスがあれば、、、と考えてましたがやはりALPINA、高嶺の花だなぁー。。どんどん遠くなります汗
いつかは80本修行をしてみたいものです

巷で話題になってますが3er LCIきましたねぇ
M340iがどう変わったか、週末WEB徘徊した雑感をつらつらと書いてみました。





https://youtu.be/uMReBIpQRWM

エクステリアはそれなりに変わりましたね！
グリルがハニカムになってカッコいいのと、Mミラーパーツと合わせてスポーティな印象です。
#M850i LCIみたいにグリルにMバッジついてたらもっとよかったのになー

セリウムグレーのパーツはグロスブラックに変わってますね。エンブレムもリアもミラー下もクロームに戻ったんだなぁ

セリウムグレー、落ち着いてていい色なのに汗(メンテは大変ですが)
塗料のコストや耐久性の問題ですかねぇ

ライトも見た目変わりましたけど、レーザーからマトリクスLEDになってますね。
レーザーはオーバースペックなのかコスト観点で調整したのか…

インテリアは3er共通ですね。
M340i LCIはドア内張りのステッチもあったので内装のクォリティはそのままでしょうね。
物理ボタン減とシフトノブのスイッチ化は個人的にはネガポイントですが、なかったらないで慣れるんでしょうねー

全体的にはMパフォモデルとして順当に改良された感じですねぇ

乗り換えて1年弱経つので色々パーツを物色してましたが、今後採用されなくなるセリウムグレーパーツを活かすか、取っ払ってグロスブラック化するか…うーん、悩みます！

あっという間に10連休が終わりますねー
車と子供と戯れていたら一瞬でした。。

GW前半はつくばにお出かけしてAライ取得してきました！




クレバーレーシングさんの講習会にエントリーしまして、
座学、昼食、座学（眠）、実技試験とトライアルレースと筆記試験の1日フルコースです。
もつ煮定食は絶品でしたが、午後の睡魔が尋常じゃない事に。。




初めてのTC2000、そして路面は超ウェット。。。
タイヤの残り溝も少ないのでドキドキしながら踏みましたがコーナーもめっちゃ安定！
踏んでもブレイクしない！xDriveを実感しました。

表彰もありまして4位入賞でした。うれしいですねぇ。


GW後半は娘と補助輪とれたての自転車の練習。



交通公園でちびっこレースを観戦してました。
転んだり突っ込んだりしてる子多くて乱戦模様でした汗



今度は夏ごろにどこかのサーキットで走ろうと思います！
それまでにタイヤですね。1万キロ程度で残り溝4ミリって消耗激しいな。。
脱ランフラでPS5か4Sか、、認証にするとコストUPだし悩ましい。。
どうせキャッシュアウトするならMミラーもいってしまうか。。

色々悩みは尽きませんが楽しい連休でした！