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作業日：2023年4月2日

テイン車高調　取付　フロント編

Item: テイン車高調 取付 フロント編
Author: neo-0213

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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テイン　フレックスZを取付けます。
この車高調はアッパーマウントが付属しているので純正流用しなくていいので、取付も簡単ですね～♪

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準備作業としてワイパー周りの部品の取り外しが必要になります。
こちらはサブウーファー取付の方でご確認下さい。
その後ストラットの固定ナットを緩めておきます。

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ジャッキアップして・・

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スタビリンクの固定ナットを外します。
ソケットレンチで緩めて・・

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共回りする場合は六角レンチで固定しながら緩めていきます。

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ブレーキホース等の固定部品も外します。

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ボルトを緩めて固定金具を外して・・

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プラスチックのクリップで固定されているのも外します。小さマイナスドライバーで側面を押して外しました。
画像アップにすればどの方向から押せばいいかわかると思います。

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ナックルボルト2本を外します。
これがめちゃ固い！！

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メガネレンチにパイプを差込んでようやく回すことが出来ました(;'∀')

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ジャッキでナックルを受けておいて

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ナックルボルト2本を抜き取り・・

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アッパー側のナット3個を外して・・
この時、鉄板の裏にワッシャーがあるのでズレないように注意してください。

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外す際にフェンダー等に当てないように気を付けながら純正ストラットを外します。

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フレックスZを取付けます。
アッパーマウント付属なのでそのまま取付作業に進めます。

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減衰調整はこの部分で行います。
推奨は固い方から8段戻しでしたが、とりあえず10段戻しで付けてみます。

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純正より短いので簡単にこの位置までもっていけました。
アッパー側のナットを仮止めしてナックルボルト2本を締め付けて固定します。
スタビリンクも取付けします。

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ブレーキホース類も固定して、ジャッキを降ろしてアッパー側のナットを締め付け、各部の締め付け確認をしてフロントは取付完了です(^^)/

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フロントの減衰調整　ワイパー部の鉄板を穴あけ加工しないといちいちそれを外さないと出来ないので面倒です。。
ホルソー等無かったのでとりあえず今回は完了としてまた　穴あけするかEDFCを付けるか？？　考えます(*^^)v

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