BBS_LMのブログ一覧

昨年、今まで使っていたＳ２１ＨＴが２年になるのと新機種が出たのでＳ３１ＨＴへ機種変しました。
キャリアはマイナーなＥＭです。
マイナーなだけに、大手が出来ないＰＣへのＷＩＦＩデザリングがきたり、インターナビにもＢＴでＰＤＡＮＥＴをつかって繋げたりと色々ネットを使っても、通信料は定額制で済むので満足です。

ちなみに通話用の電話はｄｏｃｏｍｏＰ－０１Ａですが・・・

先日応募していた、コクピットでクルマモニター緊急募集！ですが、

1.HID・LED化で明るさリフレッシュ
2.バッテリーチェック（交換）＆タイヤローテーションパッケージ

の２つがあり、実際の応募は　１番の方でフォグをＨＩＤ化してもらいたかったのですが、通知が無かったので落選だと思ってました。

所が、先日



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秋冬ドライブに備えてチェック！　メンテナンスのプロだから安心
コクピットで愛車をリフレッシュ！　無料モニター当選のお知らせ

BBS_LM様

いつもカービューをご利用いただき誠にありがとうございます。
この度は、「コクピットで愛車をリフレッシュ！無料モニター募集キャンペーン」に
ご応募いただき重ねて御礼申し上げます。

この度、当企画の「バッテリーチェック」部門におきまして、
モニター体験を辞退されたユーザー様がいらっしゃいました。

BBS_LM様からは「HID化」を希望としてご応募いただいておりましたが、
「バッテリーチェック」でよろしければ、お近くのコックピットにてモニター体験をご利用いただきたいと思い、連絡をさせていただきました。
　※施工店舗：スタイルコクピットズーム店

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こんなメールがきました。そうです、２番の方への繰り上げ当選だそうです。

購入して８ヶ月ちょっとの車にバッテリーチエック？こんなのどうもなくて当然じゃないと思って辞退しようと思ったのですが内容を確認すると、バッテリーチエックだけではなく交換してもらえそうじゃないですか。

せっかくタダで交換してもらえるのならと行くことにしました。

そして、本日行ってきてバッテリーを交換してもらいました。写真が新旧の比較です。

純正はショボイのが付いているのかと思っていたら一応パナソニックが付いてました。バッテリーチエックの結果も当然”良好”でもバッテリー特性が８０％となっていたのが少し疑問です。

交換してもらったのは　これ　で最近の少燃費車対応の充電受入性能の良いバッテリーです。当然ですが、交換後の体感は今の所ありません。３６ヶ月または６万キロ保証のあるバッテリーなので将来的に長持ちしそうでそちらに期待します。

あと、タイヤローテーション・バランスと窒素充填があったのですが先日自分でローテーションをしたばかりなのでやってもらっても意味が無く、バランスも６０００キロほどしか使ってないタイヤなのでこれも辞退し、窒素だけにしてもらいました。

此方は、自分でローテーションして空気圧調整をしていなかったのもあるのかよくわかりませんが、帰り道は何故か行きよりも乗り心地がマイルドになっているような気がしました。

前車でも一度窒素を入れていたのですがその時は、空気圧の減りが少なかったので、今後のメンテナンスフリーに期待しています。

以上の内容を無料でしていただいたので十分満足でした。

施工店舗：スタイルコクピットズーム店　も最後にまたお茶だけでも飲みに来てくださいと行っていただき、私が以前通っていた時とスタッフはほとんど変わってますが雰囲気は変わって無く親しみ感のあるショップでした。

先日ポチガーを取り付けして、ウチガーは要らないかなと思ってたのですが、中からドアを閉めるのに子供がわざわざ手を外に出して閉めるので、結局ウチガーも今日朝から付けました。

みなさんの整備手帳参照にさせていただいたので途中の写真は一切撮ってません。

ただ、配線の取り出し（探し出し）は苦労しました。

明日は　これ　に

1.HID・LED化で明るさリフレッシュ　の応募だったのですが、辞退者が出たとのことで、

2.バッテリーチェック（交換）＆タイヤローテーションパッケージへの繰り上げ当選通知があったので、効果があるのかは微妙ですが行ってきます。

この企画、　これ　にも当選して連続です。

なにかコックピットに縁があるのか、運が良いのか、応募者が少なかったのか不明ですが、不思議な気持ちです。

朝から作業して今完成です！

満足です。

先日のＯＦＦで予習が出来ていたので悩むことなく作業は進みましたがトラブルが2つありました。

1つ目は、カーテシの電源のプラスラインが良く分からずテスターで調べるも電源が来てない？

最初フューズ飛ばしたのかな等悩んでましたが、長時間ドアを開けていると消える様になっていて一度締めて開けるとなんとかプラス側が分かりました。（左右とも水色がプラスでした）

これが分かるまで案外時間食いました。

2つ目は、左が終わって右を始めようとした時に、昨日外していた部品のナット部分に入るゴムワッシャーが2つある・・・・

そうです、最初左やった時に付け忘れです。

どうなるかなと恐る恐る部品を外して引っ張るとなんとか配線に余裕があり出てきたので無事ワッシャを付けて付け直し完了です。

あと、ワンタッチカプラを使わずにすべて結線を皮をむいて半田付けをしたので、余計に時間がかかりました。ただ使わなかったのは、購入するのを忘れていただけです。

本日、午前中用事があったので会社を代休し、午後時間が出来たのでここまで進みました。

実は、Ｄに頼んでいる部品が4日に入ると連絡があったのですが待ちきれませんでした。

結局、未使用のまま不良在庫になりそうです。ＯＦＦの時欲しい人がいれば適価で購入お願いできないでしょうか？

現在、スイッチをエポキシの接着剤で固定中です。明日になればそれなりに乾くと思うので朝から取り付け予定です。

ここまでするのにはずれ５５５さんの整備手帳を参考にさせてもらったのですが、穴が開けられない事態に遭遇しました。

と言うのも最初に穴をあけた時点でインモールドされているナットのボスにかかっているではないですか・・・

予想どおり、あと穴を大きくしても少しずつセンターがずれ始め、キリもリーマーも使えない状態に・・・

もうヤスリしかなく、ヤスリでシコシコと地道に最初のセンターによりケガキした丸まで大きくし、あとは現物合わせで入る様に仕上げました。こんな大変だとは・・・・

でも、今の状態までになるとほとんど出来た気分です。