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2013年5月30日　能登半島充電の旅　14:12-19:56
－旅開始から4時間49分経過－


14:12　道の駅　能登空港G-STATION　充電3回目
ここまでの走行距離68.2km　燃費49.2km/L
能登ワインの余計な寄り道と山道のアップダウンにより燃費は悪化。もはや燃費99.9km/Lなんて不可能です。
G-STATIONにPHVが1台停まっていたのでお仲間か？と思ったんですが、レンタカーでした。




能登空港内で能登スマートドライブの案内がありました。




小松空港からこれに乗って能登空港、そしてPHVを借りて能登半島をまわるのもいいかも♪




空港入り口前で何かの撮影をしていますが、いったい誰？？




充電の結果、EV走行可能距離は30.5㎞




15:47　柳田植物公園G-STATION　充電4回目
ここまでの走行距離89.1km　燃費47.9km/L
さらに燃費が悪くなりました。このままではこの企画の意味が失われてしまう。。




ここでナビを再設定　G-BOOKからスマホ経由でナビにドライブプラン2を転送




充電の結果、EV走行可能距離は30.5㎞でしたが・・・、




柳田植物公園からの長い下り坂で回生が働きEV走行可能距離は31.1㎞に！
つー事は、満充電になってもそこからさらに充電は可能って事？　PHVは本当に回生放棄無って事？




17:20宿到着。見附島ビュー特別室のテラスで能登ワイン
ここまでの走行距離122.6km　燃費57.1km/L
なんとか燃費50km/Lを越えてくれましたが70km/Lぐらいはいって欲しいところです。明日の道次第です。




こんな感じのお部屋です。奥の方に露天風呂がついています。部屋から見附島が見えて最高です。




夕食　刺身は脂がのっていて美味しかったです。魚はやはり日本海の方が美味しい。




見附島がライトアップされていました。スマホのカメラの性能でこんな感じですが、実際はかなり綺麗です。今日は疲れました。ぐっすり寝れそうです。