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イイね!
2009年05月25日

白い世界…

おはよーございます。出勤前に今日の夕食用意で料理なんかするから、左手指がニンニク臭い、めびであります。
あれだけ洗剤つけて洗ったのに…恐るべしニンニクパワーw
昨朝は湾岸線にて川崎まで出掛けたのですが、道中突然ゲリラ豪雨に襲撃されました(汗)
ちょうど追越車線走行中で水はけの悪い区間に入ってしまい、降雨と走行車線車両の水しぶきで、ボンネットすら見えない真っ白な「完全視界0」状態を初めて体感しました…。

助手席の警報機wは「見えないっ!!停まって~!」と叫んでいましたが、直線で前方車両無しは確認済みだったのと、後方確認が怪しく追突される恐れがあったので、アクセルオフで併走車から離れて、事なきを得ました(^o^;)
でも、この状況なら、更に踏込んで突き抜ける方法もあったような気もしますが……相変わらず控え目な性格なのを実感した、めびなのでした。

因みにそんな悪天候でも、車両の挙動等に不安を感じる事はありませんでした。予想外なトコロで、改めて良く出来た車両だと実感できました(苦笑)
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Posted at 2009/05/25 08:39:36

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この記事へのコメント

2009年5月25日 9:49
めびさん、おはようございます
最近天気が変わりやすいから、ホント参ってしまいますよね(^o^;
しかし、視界ゼロを無事に切り抜けてことなきを得て、良かったじゃないですか!
うちらの馬鹿仲間のINU7がよく言ってたけど
悪天候な時程スバル車は本領発揮するって言ってた
そんな言葉につられてあなごさんはあちこち連れ出されてたな(笑)

ちなみにあなごさんも視界ゼロは二回程
一度は青森まで車で行った時に視界ゼロ状態になり
も一つは雪山で内緒のオイタしてたら、マジでホワイトアウトしちゃった(笑)
あん時は真面目に人生の終着点来たかなって少し諦めました(^o^;
コメントへの返答
2009年5月25日 18:20
今晩にゃ、あなごさん。
今日の夕食はビーフシチュー、ニンニクたっぷり、でも季節感0…(苦笑)

青森は去年の大紀行時ですな、覚えてますとも。確か予定より遅れて出発したのに、豪雨の中余裕で待合せ時間に到着、ってあなごさんらしい武勇伝だったはずw
ウチは運転手がチキンなので、富士重工業より与えられし能力(パワー)を使い切れません…

因みにあなごさんには、まだ帰るべき場所があるからww、遭難しても無事戻って来られる…ハズ♪
2009年5月25日 16:17
最悪天候な上、白壁現象突破…御無事で良かったっす。

あっしも旅人の端くれ(渡世人ではありませんぜ~www)…白壁現象は何回か経験しましたが…歴代SUBARU車(歴代と呼べるのか?ww)は悪天候何するものぞってな感じで、何事も無かったように走り続けてましたね~w

あなごさん&INU7さんが言われてる様にSUBARU車は悪天候の時に性能発揮するんですよね。

その上、晴れた日には遊べますしねw (FRや白い悪夢号…あなごさんのは別格かな?( ̄―+ ̄)ニヤリ)
コメントへの返答
2009年5月25日 18:48
こんばんは~パパさん♪
あの後すぐに豪雨エリアを抜けたのですが、安堵感よりちょっと動揺してしまったことへの苛立ちの方が感じました…。
百戦錬磨のパパさん達に比べると、経験値が全然足りませんね、ホント。

でも、悪友殿をはじめ足立組のかたは、スバルのクルマでなくても剛腕でねじ伏せることが出来そうですけど… (汗)w
2009年5月25日 17:57
雨の高速走行や雪道での安定した走破性など、卓越した走行性能と安全性を体感する場面に遭遇すると、本当にレガシィの懐の広さを再認識出来ますね♪

1台で、サーキット走行をはじめスキーや長距離ドライブ、キャンプ、冠婚葬祭など、様々なシチュエーションでも難なくこなしてしまうレガシィは、まさにトータルバランスの優れた機能性の高いクルマだと思います♪

コメントへの返答
2009年5月25日 19:03
そもそもFWDには興味が無かったのですが、イザ購入となって見回すと、性能・デザイン・価格的に一番希望を満たす点が多かったのがレガシィB4GT、現愛機でした。
乗り続けてみると、セダン故に荷物容量は無いですが、素人でも安心(持て余してる?w)の余裕ある走行性能や、華美では無いが使い易い内装、ちょっとした不満を解消する豊富なアフターパーツ類…魅力たっぷりのクルマでした♪

お互い、もうしばらくは現愛機で楽しめそうですね~。

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