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誰の参考にもならないかも😭
愛車のtaitan2（GS350）で
モビリティリゾートもてぎ
南コースを走ってきました。

大柄ボディのFRフィーリング
興味あれば見て下さい〜🛞

●ハンドリング
見た目よりもシャープで実直
応答性も不満なく
だいたいオケでした👌



●姿勢変化
ロール量は多いけどスピードは穏やか
上屋のふらつきは随分と改善された
そんな印象です。



●VSCとLDH（後輪操舵）
VSC OFFで普通にオフでした
LDH加減は車速と転舵速による
スポーツvsスポーツ＋比較だと
スポーツの方が自然に近い
慣れたらスポーツ＋もアリ？

●ブレーキと向き変え
ブレーキ浅踏みで
しっかり向きが変わり弱スライド
スライドは掴みやすくオケ。
アクセルONでスーパーロックNEOがグイグイに存在感出す😌




●方向性
人と違うのがいい
なんなら大きいくらいが幸せ
オッサン臭いのウェルカム
3.5Lの税金払って経済貢献したい
こんなニッチな人はゼヒ☝️

見切りの良いボディではないけど
何故かコーナリング中のフロントタイヤ位置が掴みやすい 笑




●オマケ
もっと切れ角必要
後のルーホイカッコ悪すぎ
違うファイナルギア探したい

でっかいボディでもしっかりFR！
ちょっと大味な感じだけど
楽しかった😉

SPEC
DIFF：スーパーロックNEO
ABS：ON
VSC：OFF
気持：満タン
燃料：満タン
愛情：満タン
気温：28℃