銀河2009のブログ一覧

4月に神奈川に引っ越して片道30分圏の近所を走り回ったのでこっち版で再レビュー！

・案の定狭い道も多いため、5ナンバーサイズのおかげで取り回ししやすい。

・下も上も渋滞箇所が多々あり、EV走行で燃費をフォローできる。ただ、高速の合流箇所で事故があり大渋滞に巻き込まれた際には電欠→トランスミッション異常警告を少し意識した…

・改めて思うと、2019年式なので強制オートライトではない。ライトカットとか薄暮時の早めの点灯が可能に！

・燃費を意識せず乗り回しても18km /Lは出るので、経済的にタスカル✌️

こんな感じで期待通りの運用をできておりますと。

そして、ボディの補修を進めているところ、嫌な事実を知る…

・ボディに関して、研磨専門業者に塗装の厚さを測る機器でボディの具合を調べてもらうと、めちゃくちゃ薄くはないが数値150～200で薄め寄り。保護膜がほぼ無いので、多分前のオーナーはコーティングとかをしていないとの事。

多分高齢な方で車を大事にするタイプの人ではないだろうから、驚きは無かった。

・フロントガラスの飛び石をセルフで補修したようで、飛び石箇所から横に液体を引き延ばしたような痕が。
レジンか何かの処理が雑で汚く仕上げたのかなーと思いきや、ガラスリペア専門業者の見解が、
「これ恐らく、アロンアルファとかの接着剤ぽいすね。レジンなら引き延ばした痕は簡単に剥がれますが、これはガッツリ固着してますからね」

呆れた。
飛び石傷すらもケチ補修かよと。
しかも業者曰わく、ブルズアイタイプの傷なんで、ちゃんとプロに任せればほぼ目立たないレベルに仕上がるはずだったと。

とりあえず液伸ばし痕はガラス用カッターで綺麗に削ぎ落としてもらい、黒い飛び石痕ががガラスに残った程度でした。
しかしながら、素人補修かつアロンアルファなので、熱変化によるひび割れ等が起きる可能性もあるとのこと。
保険の等級が元に戻ったら、保険でガラス交換も視野に入れようと。
とりあえず処置してくれたプロに感謝！

フロントガラス問題は後回しにするとして、
・サイドシルを新品に交換
・左ドアミラー交換
・腰高感解消の為の純正マッドガード装着
・傷消し研磨＆コーティング
を行う！