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エッセ phaseⅡ (ダイハツエッセ)

エッセ phaseⅡ 耐久レース仕様です。（EG,MT,ECUノーマル）いろいろ触っているうちに、街乗りをするのが恥ずかしい仕様になってきましたが、それに負けじと頑張ってます。コンセプトは空力最適化ですが、ほとんど進んでいません、、、ｗメインはTSタカタサーキット走ってます。 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2014年05月02日

スバルインプレッサ WRX STi Ver.V（ＧＣ８Ｆー４ＥＤ）小学校の頃からWRCを見て育ち、高校以降は釣りにはまり、車とも離れてましたが、大学卒業前に再熱。かねてより憧れだったインプレッサを購入。(60万で7.7万ｷﾛ) 免許取得時以来4年ぶりのMT車慣れないシフトチ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2012年07月02日

何シテル？ 08/03 10:11

サーキット走行やカートなんかで「全開で走るのが好き！」ってタイプの人間です。エッセで軽耐久に参戦中。ぜひ、情報交換お願いします。 ...

規制後ジョグの覚醒カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/04/19 18:08:28
[ダイハツエッセ]ダイハツ(純正) タント(L350)純正キャリパーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/11/22 01:29:19
カーボンリップスポイラーの補修カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/01/02 15:04:49

	エッセ phaseⅡ (ダイハツエッセ) エッセ phaseⅡ 耐久レース仕様です。（EG,MT,ECUノーマル）いろいろ ...
	キャプテン・スロウ (スバルインプレッサ WRX STI) スバルインプレッサ WRX STi Ver.V（ＧＣ８Ｆー４ＥＤ）小学校の頃から ...