平成９年式・Ⅳ型のType RS。新車で購入しました。 車検対応マフラーとブーストコントローラーの“ノーマルに毛が生えた程度”のライトチューンです。 たまぁに、愛知県内のサーキットに出没します。 【主なスペック】 　エンジン：　654cc×2 ﾛｰﾀﾘｰ ｼｰｹﾝｼｬﾙﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ 　　　　　 ...

◆GLK 350 4MATIC AMGスポーツパッケージ 　色：　イリジウムシルバー 　車両本体価格　￥6,110,000 　メタリックペイント　￥86,400 　AMGスポーツパッケージ　￥344,000 　メモリーパッケージ　￥102,858 　－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 　新車時 ...

通勤快足３号機 　2017年5月購入 　◆６速マニュアルミッション 　◆エアロミラー 　◆5ＬＥＤオートヘッドライト 　◆3ＬＥＤテールライト 　◆２７インチホイール 　◆セキュリティロック付き いくつかの装備を2号機から移植しました。 　◇最高出力：　約0.05馬力 　◇乾燥重量：　18. ...

2017年3月 キャンプ等、遠征時の足として購入 211M6-RD ロッソモデナ rosso MODENA （METALLIC RED） （※実店舗専売モデル） フレーム材質：アルミ 全長：約1480mm 重量：約12.4kg

家族の移動車／お買い物車として初めて我が家に来ましたが、くたびれてきたのでＨＲ－Ｖにスイッチしました。 可変吸気システムにより、こんな車の割には下から上までよく回るエンジンでした。 【主なスペック】 　エンジン：　1500cc 直列4気筒 DOHC 　　　　　　　　115PS/6600rpm　1 ...

自分で最初に買った新車です。 これで日本全国いろんなところへ行きましたが、そこそこ速く快適な車でした。 97000kmでエンジンブローしたので手放しました。 【主なスペック】 　エンジン：　2000cc 直列4気筒 DOHC ターボ 　　　　　　　　185PS/6000rpm　24.5kgm/4 ...

免許を取った直後に、親父が知り合いからタダでもらってきてくれた車です。 （ゴールドメタリックは、その人の嗜好らしい） ４速マニュアルシフトで、最高速が１２０km/hと、とってものんびりした車でした。 それでも、タダだから喜んで乗ってたんだけど、１ヶ月もしない内にコンクリートの柱に．．． ちょっと ...

スズキ　ＧＳＸ－Ｒ４００ 若かりし２０歳＋αぐらいのときの写真です。 250ccから乗り換えて最初のスタートで、余りの加速に両手がハンドルからすっぽ抜けました（笑） 異次元への加速と言うか、気を失いそうなぐらい速かったと記憶してます。 【主なスペック】 　エンジン：　水冷４サイクル398cc ...

250cc　2ストローク

カワサキ　ＫＲ２５０ シリンダーを前後方向に配置した、直列レイアウトの「タンデムツイン」という独特のパワーユニットを搭載。さらに、ロータリー＆リードバルブ・インテーク・システムを採用してました。これは、ロータリーバルブの吸気ポート両側に、リードバルブを設けたもので、低回転域ではロータリーバルブが ...