レザー巻き

以前巻いたスエードのハンドルカバーがやれてきたので、随分前に購入しておいた革のカバーを巻くことにしました。
これ、本革って書いてあったけどやけに伸びるなぁ･･･
スェードより巻きやすいのですが、気を付けないと引っ張りすぎて、伸びた分が行き場がなくなります。
両面テープは要所で使用した方がいい。
最初にピタっと貼るより、縫製しながら、自然に貼りつく感じがいいでしょう。
最初と最後の縛りの部分が難しい以外は、そんなに難しい作業ではないです。位置決めと縫製の糸の引っ張り加減で仕上がりが変わると思います。強く引っ張りすぎると簡単にカバー側のステッチが飛びます（修復不能）
実際に最終のところで2か所くらい飛びました。スェードは相当引っ張っても大丈夫でしたが･･･

スポークの部分などの造形が特殊なところは両面テープを活用した方がいいです。説明書では全て両面テープを貼るとありますが。これしたらうまくズラせないから、修正しながらの縫製が難しいのではないかと思うのですが･･･
ステアリングのバラシはすっかり慣れましたが、前回エアバッグ取り外し穴のところにケーブルのカプラが来た状態で組んでしまったので、エアバッグが外れず苦戦。結局カプラをマイナスドライバーで壊してなんとか取り外しました。今回は注意して組みなおします。壊したカプラは取り払い直で半田付け。カプラは、車線をまたぐとブルブルするモーターの配線でした。

一応完成。純正ハンドルもストックしています。昨日一旦純正に戻したんですが、ステッチが黒で物足りないのと、握りが細く感じたので、せっかくなので巻くことにしました。
こっちの方が、やっぱ見た目はいいなぁ･･･