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ケンジ＠関西の愛車 [トヨタプリウスα]

整備手帳

作業日：2019年2月20日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: ケンジ＠関西

総走行距離80000キロを超えたので、何となくプラグ交換しました。
使用したのは、NGK premiumRX [LKAR7ARX-11P 94493]

で、ルテニウム配合ってなんだ？

詳細はよく分かりませんが(･･;)

純正プラグの状態

これが正常なのか、そろそろ寿命だったのかは？

大体8万キロ交換で、今までの車もエンジンチェックランプが点灯する事無く20万キロ以上走ってくれたので、保険として交換しています。

交換自体は簡単なんだけど、作業性が悪くて腰が痛いですw

後、プラグレンチが16ミリじゃなく14ミリだったのも焦った・・・急遽アストロまで買いに走りましたとも(･･;)

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tetsunobu 2019年2月20日 22:26 　水平対向の６気筒なんで，自分で交換は絶対無理なんです。ある意味ウラヤマシイです。	コメントへの返答 2019年2月20日 22:50 あぁ、ギュウギュウでしたよね(･･;) 草刈機のプラグ交換がお手軽ですよ♪
yama1115 2019年2月20日 22:37 約1年前に1年半しか使ってないイリジウムタフからRXに交換しましたが、RXの方がアクセルレスポンスが若干いいと感じました。^^ オーディオカーはアイドリングが長いのでw、2〜3年で早目の交換が吉と思ってます。（≧∇≦）	コメントへの返答 2019年2月20日 22:59 おぉ！情報ありがとうございます！次回はもう少し早めに交換してみます♪

「いつもの新年オフ1月2日10:30頃からいつもの工房近くで開催🤩」

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