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先日入手した「パワーブレース」。本日取り付け！

諸先輩の情報を元に作業に掛かったものの、ボルトを緩めている時点でイヤな予感。
片方は軽く回るのに、もう片方は明らかにボルトに荷重が掛かっており、ボルト外した瞬間にズレそう。
ここで一旦復旧し、ＤＩＹで交換経験のあるYA100さんに相談させて頂き、今回はプロにお願いする事にしました。

Ｄラーも考えましたが、先日のドアミラーの件で行ったばかりだし、メカニックの人には「今の時期忙しいです」オーラが放たれておりましたので、近所で取り付けしてくれそうな所をネットで探し、飛込みで対応してもらいました。

装着の感想として、まだお店から直帰しただけですが、連結棒を一本入れただけでこんなに変わるんかい！というくらいダイレクト感が増した感じです。（表現力が乏しくてすいません）
夜に裏山でちょっと流してみようかと思いましたがビール飲んじゃったから終了　＾＾；

今回の件に関して情報頂きましたYA100さんにお礼申し上げます！

そういえば、今回まじまじと下回りを眺めましたが、マフラーのフランジや吊り棒？とかに結構錆が出てます。こんなもんでしたっけ？

満タンにしたのにメーターが1メモリ減ってじゃないか！
オートから間をおいて2回入れてるのでそんなはずはないのですが
どうも私だけではない症状の模様。昨日ブログにコメントさせて頂いたばかりだったりします。

トラブルが続くとテンション下がります。
明日は車に棒つけてテンションあげよう！

不具合の件でディーラー行って来ました。

メカニックの方立会いで症状確認。
手動ボタンにしてもエンジン始動にしても、動作すべきタイミングから１０秒以上経ってから動作するという訳の分からない状態になっており、エンジン切った瞬間に閉じてみたり。。。自分の車じゃなかったらちょっと笑えます。
とりあえず１時間格闘してもらった結果原因わからず。ユニットへ出力は出てるようです。
結局ユニットを外して調査してもらうことになりました。とほほ。

そんな気分で帰宅すると家族は御就寝。そしてリビングには私への宅配物が息子に犯され放置されてました。

多方面よりテンロクユーザにおススメと謳われているパワーブレースを仕入れてみました。まずは後ろから逝ってみます。
週末つけられるかな～

これに味を占めたら今度は前にタワーバーかな～

ダイレクト感は６５扁平のタイヤで吸収させます（笑）
そういいながら毎日ヤフオクウォッチングしますが。

以前修理してもらったオートドアミラーが不調。
今日の帰宅時、夜＋半分ボーっとしてて5分位ドアミラー閉じたまま車乗ってました。恥ずかしい。
信号待ちで気付いて開閉ボタン押すも反応なし。
仕方ないので窓開けて運転席側のみ強制的に開きました。
駐車場着いてからエンジンかけたり切ったりロックしたりアンロックしてるうち復活しましたが、途中はドア開けたままエンジン切ってドアしめたら閉じたり、エンジンかけたら閉じたり、閉じてるのにさらに閉じようとしてガリガリいったり。。。

とりあえずディーラーにメールしておこう。

明日の出勤時はちゃんと動作するかな～　。　不安

本日佐賀某所にてルーフに怪しげな機器を載せたインプを発見。
助手席横には「Google」の表示があることからストリートビューの記録車でしょうか？
インプを使うなんて珍しいもんですね。と思うのでした。

写真は右折停車中を咄嗟に撮ったのでとりあえず写りました状態です。