なんか、ふと思った。

仕事帰り、黒色のＥＰシビックとすれ違った。カッコいいなーと思った。

あのころのシビックって、フィットに押されて地味な存在になりかかってたし、タイプＲもインテグラと同じエンジンになってインテグラの陰に隠れてしまってたけど、やっぱあの羊の皮を被った感が好き。
ＦＮシビックがあの時入ってこなかったら、半年後にフィットの車検を控えてたので、継続するかＥＰ探すか悩んでたと思います。てか、春に入る話が流れたとき探してたしｗ

で、結局縁があって、ＦＮ買って5年7万キロ。

もしあの時ＦＮが出なくてＥＰ探して買ってたとしたら、ここまで長く付き合っていただろうか。

あっちはタイプＲ。こっちはタイプＲユーロ(本国ではＧＴ)
当時のインテグラタイプＲ(ＤＣ５)もシビックタイプＲ(ＥＰ３)も乗ったことないし乗り比べたこともないから、どのようなコンセプトで作られているのか知らないけど、シビックもスパルタンな感じだったのかなー。
さすがにインテグラと比べたらマイルドだったのかもしれないけど、本国仕様より出力を上げて導入されてるし、足の固さ云々は変わらん(違いが判らん)と思うけど。

要は、『ＦＮのように速く走ってもゆっくり走っても苦にならないクルマ』だったのかなーって。自分が乗って、そう思えるクルマなのかなーって。

もちろん、現オーナー・元オーナーの方々は絶賛すると思いますが、それって当たり前なわけで。

やっぱり気になるクルマってのは、新旧問わず、長期間乗ってみたいものです。
もちろん、ドノーマルで。