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2017年08月23日

その時は突然に。

日曜日、長期休暇の最後に息子と二人で伊吹山までアバチンでドライブに。前回のブログの内容通り、ご機嫌なドライブでした。
翌日、今日から仕事…💦休みボケした体に鞭を打ち、車に乗り込み……。

アレ⁉️アレアレ‼️
セルが回らず、インパネは警告灯、全点灯‼️

そうです。遂に来ました、バッテリー突然死💀

噂には聞いていましたが、毎日乗ってるし、冬までは大丈夫と高を括ってましたが、その時は突然にやってきました…💦

とりあえず、MPVで出勤。
同じ町内の車屋さんにお願いして、今日、バッテリー交換しました‼️

3日振りのアバチン。
エンジンがかかる。当たり前の事ですが、一人で大喜び‼️

チンクの2年過ぎるとバッテリー突然死の噂は本当でした。

チンク乗りの皆さん。バッテリー交換はお早めに〜😁

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Posted at 2017/08/23 20:13:13

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まちゃひーろ 2017年8月23日 20:24 私の知り合いのチンク乗りも2年でバッテリーが逝きました。 Dラーに文句言ったら、そんなもんですよとの回答だったそうです・・・国産車でも普通に5年位はもつのに・・・何か電力を消費する仕組みでもあるんでしょうか？？？	コメントへの返答 2017年8月23日 20:36 チンク乗りの間ではバッテリーが2年で突然死は周知の事実となっているみたいです。先日、ディーラーで1年点検を受けた時、バッテリー交換を勧められましたが、ウチのは大丈夫と御断りしましたが、その通りの結果でした。 E92の時はバッテリーが死ね前にオーディオがオフになったり、パワーウインドーが効かなかったり、セーフモードになってましたが、アバチンはいきなりでした‼️ 流石はラテン車。ドイツ車では考えられない事が多々ありますが、2年も乗ると当たり前に。そこが、いかにもイタ車っぽくていいと思えるように。国産車オーナーからしたらあり得ませんね。ちなみに、最近はダッシュボードがネチャついて来ました（笑）
もじゃさん 2017年8月23日 23:30 だいたい皆さん2年でやられてますよね～我が家の赤チン号は2年半ごとにDラーで交換、突然死は経験していませんが・・・今度は3年まで我慢してみようかな？(笑)	コメントへの返答 2017年8月24日 6:42 ですね〜‼️ディーラーで2年の時点で交換を強く勧められましたからね。毎日乗ってるし、2年なんて短いでしょ❓と思いましたが…。前車のBMWやMINIも5年保ちましたからね〜。今回は輸入車定番のボッシュにしました‼️
kaz a.k.a. usa-g 2017年8月24日 6:25 前乗ってた500 1.2では5年と半年で逝っちゃいました。アバルトは2年ですか〜！？前触れもなく逝ってしまうのも困りものですね。	コメントへの返答 2017年8月24日 6:45 アバルトでなくとも500でも皆さん2年でお亡くなりになった方が多いみたいですから、5年半は大当たりだと思います‼️ 前触れは全くありませんでした（笑）
Korotama 2017年8月24日 8:00 プリンターのトナーのイメージですね付属のトナーは2000枚コピーできるけど新品で買うと4000枚コピーできる　みたいな私は2年目で交換して　次は3年大丈夫でした 1回目の交換したあと　あまり乗らなかったのでアイドルストップしなくなりましたが 1年ほど頑張ってもらい2回目の車検で交換しました。普段アイドルストップしないようにしてますけどねドライブ先で突然死しなくて良かったですね前ぶれがあると少しは良いのですが　(>_<)	コメントへの返答 2017年8月24日 8:11 プリンターのトナー、分かりやすい表現ですね。まさにその通り‼️新車装着のバッテリーはオマケ程度❓ 前日、伊吹山まで行ったので、その時で無くて良かったです。前触れは、今考えてみるとドラレコのSDカードをフォーマットしようとした時、アレ❓電源落ちたか❓みたいな事がありました。
yuyuka 2017年8月25日 21:48 噂に聞いてましたが、突然なんですね💦 初めての車検まで、あと１ヶ月、バッテリーもってくれますように… でも、もらい事故の修理から帰ってきたら動くかなぁ〜ちょっと心配です(>_<)	コメントへの返答 2017年8月26日 1:00 前にプチオフした時に話していた事が現実になりました‼️ 早い人は一年半でダメになったみたいですよ〜。バッテリーは早めの交換をオススメ致します。

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まちゃひーろ 2017年8月23日 20:24 私の知り合いのチンク乗りも2年でバッテリーが逝きました。 Dラーに文句言ったら、そんなもんですよとの回答だったそうです・・・国産車でも普通に5年位はもつのに・・・何か電力を消費する仕組みでもあるんでしょうか？？？	コメントへの返答 2017年8月23日 20:36 チンク乗りの間ではバッテリーが2年で突然死は周知の事実となっているみたいです。先日、ディーラーで1年点検を受けた時、バッテリー交換を勧められましたが、ウチのは大丈夫と御断りしましたが、その通りの結果でした。 E92の時はバッテリーが死ね前にオーディオがオフになったり、パワーウインドーが効かなかったり、セーフモードになってましたが、アバチンはいきなりでした‼️ 流石はラテン車。ドイツ車では考えられない事が多々ありますが、2年も乗ると当たり前に。そこが、いかにもイタ車っぽくていいと思えるように。国産車オーナーからしたらあり得ませんね。ちなみに、最近はダッシュボードがネチャついて来ました（笑）
もじゃさん 2017年8月23日 23:30 だいたい皆さん2年でやられてますよね～我が家の赤チン号は2年半ごとにDラーで交換、突然死は経験していませんが・・・今度は3年まで我慢してみようかな？(笑)	コメントへの返答 2017年8月24日 6:42 ですね〜‼️ディーラーで2年の時点で交換を強く勧められましたからね。毎日乗ってるし、2年なんて短いでしょ❓と思いましたが…。前車のBMWやMINIも5年保ちましたからね〜。今回は輸入車定番のボッシュにしました‼️
kaz a.k.a. usa-g 2017年8月24日 6:25 前乗ってた500 1.2では5年と半年で逝っちゃいました。アバルトは2年ですか〜！？前触れもなく逝ってしまうのも困りものですね。	コメントへの返答 2017年8月24日 6:45 アバルトでなくとも500でも皆さん2年でお亡くなりになった方が多いみたいですから、5年半は大当たりだと思います‼️ 前触れは全くありませんでした（笑）
Korotama 2017年8月24日 8:00 プリンターのトナーのイメージですね付属のトナーは2000枚コピーできるけど新品で買うと4000枚コピーできる　みたいな私は2年目で交換して　次は3年大丈夫でした 1回目の交換したあと　あまり乗らなかったのでアイドルストップしなくなりましたが 1年ほど頑張ってもらい2回目の車検で交換しました。普段アイドルストップしないようにしてますけどねドライブ先で突然死しなくて良かったですね前ぶれがあると少しは良いのですが　(>_<)	コメントへの返答 2017年8月24日 8:11 プリンターのトナー、分かりやすい表現ですね。まさにその通り‼️新車装着のバッテリーはオマケ程度❓ 前日、伊吹山まで行ったので、その時で無くて良かったです。前触れは、今考えてみるとドラレコのSDカードをフォーマットしようとした時、アレ❓電源落ちたか❓みたいな事がありました。
yuyuka 2017年8月25日 21:48 噂に聞いてましたが、突然なんですね💦 初めての車検まで、あと１ヶ月、バッテリーもってくれますように… でも、もらい事故の修理から帰ってきたら動くかなぁ〜ちょっと心配です(>_<)	コメントへの返答 2017年8月26日 1:00 前にプチオフした時に話していた事が現実になりました‼️ 早い人は一年半でダメになったみたいですよ〜。バッテリーは早めの交換をオススメ致します。

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