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20日にお別れするE92くん。
気付けばワイパーゴムって交換した事ないかも？
3年落ちで購入し、5年。特に問題ありません！

前オーナーが交換したかどうかは不明ですが5年も無交換はスゴイ！

ゴムパーツの耐久性の低い欧州車にしては優秀ですね。
ちなみにMPVは2ヶ月で拭き取り具合が気に入らなくなり交換しました。

E92くん、エンジン不動の原因が判明したと連絡がありました。

どうやらエキセントリックシャフトセンサー不良との事で交換となりました(-｡-;
タペットカバーのガスケットも交換する様です。
とりあえず、原因が分かって一安心ですが諭吉さんも大勢出動しそうで、妻に話したら「はぁ〜？？」と一蹴されました…。

リフォームを前に痛い出費になりました。E92くん、暫く肩身の狭い思いをしなければなりません！

今日は先日みんカラを通じて手に入れたLCIテールの取付けと
保留になっていたデイライト化の作業でライコウさんに行ってきました。

家を出て程なくすると....。



((((；ﾟДﾟ)))))))うちの車にもDSC異常の警告が！エンジンを再始動したら消えましたが。。



ライコウさんに到着。早速、テールの取り付けから。



右がLCI前。左がLCIテールです。



立体感があっていいですね〜！カッコイイです。



コーディングでコールドバルブチェックのキャンセル。これをしないとハイフラしまくります。

そして、保留になっていたデイライトです。なぜ、保留になっていたかというと元々装着している
M3ドーピングエディションを前回は取り外すことが出来なかったためです。
今回、新たな工具を使って再チャレンジ！

が、今回も一筋縄にいかずこんな状態に^^;



バンパー外してヘッドライトユニットを外して、ようやくドーピングエディションが外れました。



向かって左がライコウさんオリジナルリングマーカー、右側がドーピングエディションです。
写真では違いがハッキリ分かりませんが実際にみると違いは一目瞭然です(^^)



無事に装着できました！maeもお手伝いして昼前から取り掛かり気づけば夕方でした！
ブレックス、手強いですね〜！



ライトを点けるとテールはこんな感じ！！堪りません。
一日、作業のお手伝い（邪魔？）をして業界の裏話を聞いて楽しかったです！

今回は大満足のモディになりました。当分は大人しくするつもりです。

最近、エアコンをつけて走っているとたまにヒュイーンと謎の作動音がします。嫌な予感が(ｰ ｰ;)

そのうち壊れるのか？心配です…。

昨日施工したコーディングでブレーキを踏まずにエンジンスタートと言う項目があります。

mae号はコンフォートアクセス付き車両でキーを差し込まずに乗ってます。いつもの要領でエンジンをストップさせようとプッシュボタンを押すとエンジン停止そしてもう一回押すとACCオフにならず再びエンジンがかかってしまいます！



少しパニックになりながらキーを差し込んでキーを押すとACCオフになりました。
何度も繰り返すも同じことの繰り返し。。
コンフォートアクセスはこんな感じなの？と思っていましたが今日、帰宅した時に試しにプッシュボタンを長押ししたら何時ものようにACCオフになりました。
しっかりと説明を聞かなかったので一日モヤモヤしてました（笑）

それにしても、知らないうちにブレーキを踏んでエンジンスタートが身についているみたいで折角コーディングしたにも関わらずついついブレーキを踏んでしまいます^^;