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2018年11月03日 イイね！

ジムニー シエラがやってきた。

ジムニー シエラがやってきた。

ジムニー納車後3ヶ月以上です。
NSXと違って大量生産の車なのに、街中でまだ一度も新型ジムニーを見かけたことがありません。

妻がスーパーで駐車すると、知らない方から“良く手に入ったね”と声を掛けられるようです。




N-BOXやタント等の優等生の軽と比べるとやはり特殊な車だと思います。
前車のN-ONEと比べても後席はかなり狭くて快適ではありません。
4駆関連や副変速機等により車重が重くてターボ付きとは言え加速は悪いです。
そのせいでついアクセルを深く踏むので燃費は悪いです。満タン法での測定で7.0km/Lでした。
NSXが7.7km/Lですから、パワーが10倍近くの車より悪いなんてね。

燃費というのは他人と比較してもあまり意味はありません。
使用環境が違えば平気で2倍くらいの違いはありますから、同じ人が同じような使用環境で違う車を比べるのが正しいです。
そういう意味で、NSXと前車35R NISMOを比べるとNSXは7.7km/LでNISMOは5.2km/Lくらいでしたから、NISMOのガソリン代はNSXの1.5倍掛かると言うことです。





シエラは我家で比べてみると軽とはスタイル的に別の車のような安定感がありますね。
特にこのお友達のシエラはタイヤやデカール等個性を出しているのでカッコ良かったです。



私は納車後すぐに黒のオーバーフェンダーが欲しくなり登場を待ち即発注しましたが、超人気でなんと納品は12月の中旬とのことです。
取り付け後はこんな感じになります。 (発売元のカタログ画像)
当然ですが、シエラに比べると控えめですね。
一応、車検対応らしいです。









Posted at 2018/11/03 23:43:41 | コメント(6) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ

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