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2020年02月01日 イイね!

秋は別れの季節

秋は別れの季節


皆様、ご無沙汰していました。
1年ぶりの投稿です。
昨年の秋は私にとって辛い別れが重なる季節でした。






定年退職後すぐに我家にやってきた保護猫のフニが18年の生涯を閉じました。
こんなにも辛いことが世の中にあるのですね。
不謹慎ながら、自分の親が亡くなった時よりもはるかに悲しく辛い日々が続きました。







さらに後を追うように15歳直前のトイプードルのエビも旅立ちました。
昨秋私が3回目のガン再発の手術から退院してくるのを待っていたように、エビは翌日に息を引き取りました。



寂しい、悲しい、辛い・・。

我家には70年以上、犬か猫かその両方がいました。
でも今からペットを飼うと確実に私の方が先に死にます。
フニの前の猫は25年生きました。(お世話になっている動物病院の長寿記録です)
エビの前の柴犬は19年6ヶ月生きました。
我家の犬も猫もみんな長生きなのです。

そんなわけで妻は今からペットを飼うのに強く反対します。
私は何としても最後の猫をと譲らず、ただいま家庭内闘争中です。



3番目の別れはこれです。





脊柱間狭窄症になった私にはNSXの乗り降りが苦痛になりました。
35Rはまだ乗用車的でしたがNSXは低過ぎます。
でも今まで所有したスポーツカーの中ではNSXの性能は最高でした。
今後の高性能車はNSXタイプのハイブリッドになる方向ですね。
フェラーリやマクラーレンやポルシェも・・・。


おまけの4番目のお別れはこれです。



妻の前車ホンダN-ONEから移植してムーヴで使用していたバッテリーがご臨終になりました。
私はバッテリーを交換した時は日付を貼り付けるのが癖ですが、何と「2012年12月」でした。
7年間も調子よく使用できました。
バッテリーの長持ち術はまたの機会に報告します。


以上のように、2019年の秋は“別れ”が重なる秋でした。
・・・NSXの後釜は7日に納車予定です。





Posted at 2020/02/01 23:25:25 | コメント(12) | トラックバック(0) | NSX | クルマ

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速い車が好きですが車に乗って50年以上、一度も保険屋さんのお世話になったことがないのが自慢です。 中2(14歳)で正式にバイクに乗れた珍しい年代の生まれで...
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