ted.nのブログ一覧

久々のブログ
　
A3箱替えして、半年が過ぎました。
夏は、A1ドライブ恒例のビーナスラインにちょこっと顔出させて頂きました。
少し大枚をはたいてホイール、タイヤをインチアップしました。
A3　１．８Tｑは１７インチがついていましたが、最近S3のオプションサイズの１９インチに、径が少し増えますがタイヤも２３５／３５にしました。乗り心地問題なく、快適です。
細かい諸元はパーツレビューで記載します。
１７インチホイールはスタッドレスようになりました。

A3セダンもやっと色々パーツ類が出始めました。
先ずは、さりげないローダウンとしてA3１．８Tクワトロ用のダウンサスが　Eibach Pro-kitで、適合品が出てきましたので昨日、交換して来ました。
フロント約２５ｍｍ、後１１ｍｍで、乗り心地はこれが純正というような、快適な乗り心地が確保され、且つ、段差超えで、足回りが踏ん張っている感がより感じたような。実は合わせて、当日、ボディー剛性を向上させる　CPM　LowerReinforcement　の試乗即売会を行っていましたので合わせて取り付けてしまいました。後は、タイヤを１９インチへ変えるだけです。

３月９日
　A１からA3セダンに代わりました。　グレードは１．８Tクワトロ。駐車場にいれ、前から見ると一瞬A1と同じに見えます。サイドから見ると存在感のあるセダンです。
先ずは、ボディーコーティング（ガラス系）を今週予定です。
１．８T、アクセルワーク俊敏です。これからが楽しみです。
A1ドライブの皆さま、これからも、機会があればオフ会あれば参加しますので声がけください。

久しぶりのブログ

夏の蓼科いらい、ご無沙汰しています
A1オフ会では、皆様のA1にたいする情熱、そのお仲間に入れて頂きありがとうございました。
昨年秋よりA3セダンが本年度年初とのことを知り、フライングでの予約を営業マンにお願いしていました。
予定では2月末登録3月頭納車予定です。
車種は、　1.8Tクワトロ　パールエフェクトブラック
オフ会には、お邪魔でなければOB参加しますので、そのときは宜しくです

ブレーキダスト続き
　リアのパッドはノーマル状態です。
　先の５００ｋｍ走行後のUP写真です。
　通常後輪のほうがダストが少ないのですが、フロントより若干多いように見えます。

　後輪も交換予定です。