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マツダの１日試乗にて、興味あるＣＸ-3に試乗。
ＡＷＤ+ＭＴという希少設定があるのが魅力だが、試乗は残念ながらＦＦのＡＴ。
ＡＷＤ+ＭＴの組み合わせだけでも十分魅力的だが、スカイアクティブテクノロジー満載、特にディーゼルエンジン、マツダデザインなども相まって、ますます魅力的な車だと思う。
乗った感想は、重厚なアクセルな感じで軽快とは違うが、ディーゼルとは思わせない静粛さと加速でビックリだ。今のマツダは乗りに乗っている。機会あれば是非欲しい１台だ。

車検時の代車です。
前の代車だったＧＧ2は正直安いだけの車だな～と思いましたが、今回のＧＨ2は見た目も全然安っぽくなく、待ち乗りでは十分走れました。ＡＴのスポーツシフトも４速ながらスポーティに走れました。

Ｓ2000のレンタカーを借りました。
オープン時の風の巻き込みも少なく、さすがオープン専用設計の車だと思いました。
シフトのフィーリングが凄くよく、小気味よくギアが入りシフトチェンジが楽しいです。
エンジンはＶＴＥＣで高回転でのパンチはありますが、なかなか日常の走行では使えそうもないなーというのが正直なところです。あと、チープなメーターが残念な感じでした。
なかなか魅力的な車ですが既に絶版、中古も高いのでホンダが出す予定であるというビート後継車に期待したいと思います。

北海道襟裳岬ドライブにて借りたワゴンＲ。
燃費は4ＷＤでＮＡで約16.4ｋｍ/ℓ。ＮＡなので、スタートダッシュ、高速追い越し、坂道はパワー的にきつが、普段の生活には問題なく乗れそう。室内はやはり広く、前席を倒せば足を伸ばせる後部座席が完成する。車高の高さも運転していてもさほど気にすることもなく、乗り心地も良好で、この車を選択している方は賢い車を選択しているなぁと思わされます。

インプを購入して２年、年々任意保険の保険料があがってきて嫌になります。車の性格上、保険料が高いのは覚悟していましたが、等級は上がっているのに毎年１万円位高くなっているのはいかがなものでしょうか？せいぜい保険料横ばいになって欲しいものです。