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イイね！
   
2016年12月11日

燃ポン・・・

燃ポン・・・ どもども・・・
めっきり寒くなり風邪をぶり返してしまいました。
只今回復中。。。

そんなわけで、自分も不調でもあり・・・
仕事クルマのサファリちゃんも不調になり・・・
頑張って走っていたのですが、金曜日に会社前で動かなくなる始末（＞＜；
イグニッションONにするも・・・電磁ポンプの音がしたり・・・しなかったり・・・(；ﾟДﾟ)
エンジンクランキングするも、点火してくれない（爆）
コレ、80年代前半～90年代のGM車は定番なんですよね。。。
原因は燃料ポンプがご臨終っぽいです((+_+))
この年式はガソリンタンク内に電磁ポンプがあるので修理が面倒なんですよね。
何度か交換の経験があるので直ぐにピン!ときました。
まぁ～この年式のお決まりの故障個所なのでやるしかありませんｗｗｗ
早く治さないと仕事にならんな。。。あー面臭いｗ
ブログ一覧 | 仕事車 | クルマ
Posted at 2016/12/11 10:52:16

   

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この記事へのコメント

kiyo..
2016年12月11日 13:37
ああ。定番コース。タンク降ろさなきゃいけないんだよね〜
オラも燃ポン２回。２回目は燃料満タンだった。燃料抜くのも面倒だったなぁ
コメントへの返答
2016年12月11日 17:08
キヨさん
アストロやC/Kトラック系って定番ですよね。
必ずいつか寿命来るパーツです（汗）

昔のアメ車はメカニカルなのでエンジンブロック横に外付けでポンプ付いてるので交換簡単なのに(ーー;)

タンクのガソリン抜いて下ろすの面倒臭いw
92ｈｉｒｏ
2016年12月11日 21:45
お疲れ様です！

年末に参っちゃいますね(;^ω^)

僕も3ｒｄで２～３度経験ありますｗ
壊れるのは仕方ないにせよ、せめて整備性は良くして頂きたいｗｗ

コメントへの返答
2016年12月11日 23:33
ご苦労様です！

そうなんですよ・・・。
マイッチング♪

トランザム/カマロ系も3rdから同じような構造に変わってしまいましたよね（爆）
面倒なアメリカ人は思い切ってワイルドにガソリンタンク下ろさずにトランクリッドの一部をサンダーでブッタ切りする人もいるそうです（笑）
Mr.T.
2016年12月14日 21:44
自分も風邪がやっと良くなったところです。(^^;

あらら、燃料ポンプですか！
しかし会社前で良かったですね。
でも仕事に使う車が故障となると困っちゃいますね。

アストロも最終に近い年式になると燃料ポンプも丈夫だという噂ですので壊れない事を願っています(^^;

そう言えば話は変わりますが、今月号のエーカーズにファイアーバード50周年の記事が載っていました！
そこで思い出したのが30thアニバのクーペも日本に上陸しているとBANDITさんが以前お話されていたのを思い出して、早速検索してみたらなんと、みんカラに登録されていました。「ガンエー」さんという方です！約6年前にアメリカから引っ張ってきてもらったようです！
コメントへの返答
2016年12月18日 16:13
遅レスで申し訳ない！
完全に死んでました（(；ﾟДﾟ)

そして・・・仕事くるままでアボーンですよ。
ここ最近になり、燃ポンの音が安定してなかったので、そろそろ寿命が近いな～と思っていたら・・・(；ﾟДﾟ)
パーツは既にて手元に届きましたが、年末は忙しいので暇がありませんｗ
いつやるか。。。

今月号のエー○ーズ特集みたいですね。拝見はしましたが買いませんｗ
記事的に歴史ばかりなので。。。
毎回同じネタですからね～

30thアニバーサリーのクーペですね。
確か砂漠地帯から輸入されたようなことを聞きましたがｗ
もう6年前か・・・早いですな( *´艸｀)

週末ヒロインたまの
2016年12月14日 22:32
定番コースきましたね(^^;)

自分ならフロア切っちゃいますｗ
コメントへの返答
2016年12月18日 16:16
たまの君
遅レスでスンマセン！
老人になると風邪すらも治りづらいので困りますｗｗｗ

エッ！( ﾟДﾟ)切っちゃうの（(；ﾟДﾟ)）
でも、タンク上に付いてるので燃ポン位置分からんぞ？
結局タンク下ろさんとｗｗｗ

   

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