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整備手帳

作業日：2022年10月9日

リアショックアブソ−バー交換

Item: リアショックアブソ−バー交換
Author: フーガっち

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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オイルが漏れたりはしていませんが、距離を乗っているのでショックを交換します。まずは右側からスタート。ボルトとナットに潤滑剤をスプレーしてから作業開始。

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３か所の取り付け部が緩むことを確認したら取り外していきます。
ショック下部の取り付けボルトは抜ける位置があるのでナックルをジャッキで持ち上げて良い位置を探ります。
抜けた後にジャッキを下げるとこんな感じでした。

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取り外しに成功。

交換用に用意したのはこれまでと同じインパルのショック。
スプリングも新調したかったのですが生産終了で入手できなかったので使いまわします。

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新旧比較。

右新、左旧。

使いまわす部品は清掃。

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左側も同様に作業して取り外し。

新旧比較。

右新、左旧。

左右共にロッドの戻りはありましたが、戻る速度が遅かったです。

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使いまわしの部品を清掃して、ゴムブッシュ２個とバンプラバーと一体のダストブーツは新品に交換して組み上げます。

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取り付け中。

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良い位置になっていれば手でボルトがここまで締められました。

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スプリング上下のゴム部品も交換してみました。

上旧、下新。

こちらは右側の上部。軽く清掃しました。

ゴム部品を装着。

下側のゴムシートも装着して戻しました。

左側も

新旧比較。

左旧、右新。

砂や小石で汚れていたので清掃しました。

上部も軽く清掃。

新品部品を装着して戻しました。

１G状態で本締めしました。

オド190130km

試運転して異常がないかを確認。異音なし、ハンドルセンターのズレなし。

ショック交換による違いは良くわか分かりませんでした。悪くはなっていないのでヨシ(笑

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