セキュ男のブログ一覧

遅くなりましたが今年もよろしくお願いします！

正月に初乗りしてきました、いつもの野郎共とファミレスで新年会。
後は軽く流す程度でしたが久しぶりに走れたので満足です＼(^o^)／



帰宅して思った・・・
タイヤがダメじゃん(^_^;)
まぁ～以前から気になってはいたんだけど。



東京都足立区の（タイヤショップ）モトフリークさん・・・

地元の量販店でサクッと交換しようかとも思ったけど、このショップは近くで作業を見る事も出来るし予約さえしておけば待ち時間も殆ど無いみたい、それもイイけど安さに負けたってのもあるかな。



ダンロップα-14(o^-')b



養生は抜かりなく作業も実に丁寧♪
作業の流れや不具合等を説明してくれるし、ユーザーの希望も積極的に聞いてくれるのは有難いのです。



フロント交換時にベアリングがお亡くなりになっている事が発覚(ﾟДﾟ)
回転させるとゴロゴロと振動するので、これはまずいって事でベアリング交換して頂きました。
プラス6000円の追加作業。



前回交換から約18000km使用の外したベアリング
内部に錆が出ているみたいで中の球も磨耗して遊びがあるとの事。



破損も傷つける事もなく完璧な作業でした。
よくある「客は黙ってプロに任せておけばいいんだ！」的なショップとは違い、ワタシが横から口挟んでもそれは貴重な意見として聞いてもらえるという姿勢は実に謙虚で好感が持てます。



気分良く～埼玉経由で帰ろうとR4を北上して適当に曲がったら道に迷ってしまった・・・
途中のコンビニで撮影～NSRも雰囲気ガラッと変わったね。

ココから気合と野生の本能でなんとか自宅へ帰りましたが、玄関先で携帯落としてしまい傷が付いてしまった、幸いにも壊れなかったけど7年近く使ってるしスマホへの機種変更考えようかな？
今まで明確な理由も無くスマホを拒絶していたんだけど、一昔前だってAT車、カーナビ、ETC、なんかを拒絶していた人達の大半がそれを自然に受け入れている訳だし。

バイクは暫く機種変更しないと思いますが(^_^;)

NSR冬の部？シーズンインしました～
近場でもいいから走りに行きたいと思っていたけどその前に課題が・・・
2年に1度のオイル類全交換。

ツーリングの計画するにしても、とりあえずやる事やってからだね(-_-)
怪しい商品でなければオイルにこだわりは無いのです。



12月10日・・・
ブレーキフルード交換から(o^-')b



リアはシートカウル外す必要があるので面倒だね、ブリーダーバルブ交換に伴いフルード全抜きしたのでエア抜きも50分間位かかってしまい大変でした（+_+）



12月22日・・・
風も無く穏やかなバイク日和♪
ひとっ走りして筑波山が見えるこの場所でコーシータイムしたかったけど寒すぎてそんな余裕なかったのです、少し遠回りして帰るよ。



・・・それからオイル交換



いつもの廃油より格段に汚いね～
抜けたオイルの量がなぜか600ccほど、サービスマニュアルにはミッションオイル量は0.8L（800cc）と記載されていたけど？
そういえば去年の3月位からギアの入りが悪いと思っていたんだけど原因は量だったみたいね。



続いてクーラント交換
薄い～
ほとんど水だよ？

2サイクルオイルは1Ｌ入りそうもないのでまた後日。



試運転＆給油に行き、ついでに家電量販店でNSX-R見つけた～！

ギアの入りはすごく良くなりました♪
とりあえず今年の課題はクリアです＼(^o^)／
あとは走らないと・・・だな。

追記
前回のブログでエンジン不調があると書いたけど、その後～キャブレター内部ジェット類の交換により不調は完全に解消されました。
整備手帳、KEYSTAR（キースター）から純正へ参照

5:40起床～(-_-)
いつもは早起きなんぞしないんだけど、よく眠れたので2度寝はしないよ(o^-')b
一人コントで気が済んだら・・・洗顔、歯磨き、朝食、荷物の積み込み、トイレタイム♪
6:00位までは寒さを感じなかったけど6:30過ぎたあたりから寒くなってきたような気がします。



8:25宿～出発！
昨日～東京電力、栃木北支社、鬼怒川制御所でダムカード貰ったからとりあえず栗山ダムへ向かいます。

画像は県道23号線、川治温泉の近く8:40
朝の冷たい空気が気持ちいい♪



県道23号線から栗山ダムへ向かう側道へ左折して・・・
落石、落ち葉、折れた枝、大量の土砂、流水、陥没、急勾配、こんな険しい道を約6kmほど走っていきます。

クマが出そうなところなのでビビりながらの撮影です(ﾟДﾟ)



メンタル的に強くないと一人で走るのは心細い道です、途中で挫折しそうになりながらこんな暗くて長～いトンネルを抜けると・・・



9:10栗山ダムに到着！
誰もいないクルマも通らない音のない静かなところです、振り返ると遠くに霧降高原の六方沢橋が見えました♪
画像に写っている小屋はトイレです。

帰りもあの道を通るのか／(-_-)＼
下り坂でブレーキをかけたタイミングでフロントタイヤが砂に乗ったり折れた枝に乗ったりして危なかったよ～



次の目的地に行く途中～近くを通過するので川治ダムに立ち寄る事に。



今回は食事処＆売店の2F、3F、にある資料館も見学しました、ココで食事したいような気もするけど時刻はまだ9:45なので昼食には早いって事でまたの機会に(^_^)/
ダムカード頂いて次行きます。

朝～通って来た道を戻り・・・



10:10龍王峡



橋の上からの景色は絶景でしたね、水もきれいで滝もあるし下まで降りる事も出来ます。



20分位歩いたかな、非常～に暑くなってきたよ(^_^;)
またココに来る機会があったら今度は隅々まで歩いてみたいです。



そして鬼怒川温泉街を通過してR121を栗原交差点で外れ、最後にこんな道を走って・・・
このタイヤ不法投棄っぽいです。



11:05今市ダム
ココも静かなところです、直線距離だと今市ダムと栗山ダムって近い（約3～4km）んだけど道路だと約44km走る事になります。



今回のツーリングで気になった事があります。
昨年の作業で中～低速のエンジン不調を修理したんだけど完全に解消されてなかったみたい（+_+）
スロットルのオン、オフ、が頻繁な街乗りではあまり気にならなかったけど、高速道路を90km/h前後で巡航するとボコつきが顕著に現れ燃費も良くない。



15:45自宅着
本日の走行距離約240km
1日目＋2日目＝約459km

作業後～症状を1年も放置していたのはエンジン不調を認めたくなかったワケで、我慢できない程の不調でもないし「気のせい」と思う事にしていました。
それと関連するのか？謎の激しいオーバーフロー・・・
んなもん見てしまったら、やるしかないよね？またあの面倒な作業を(o´Д`)=з