フロントサッシュ交換

経年劣化の為～ウェザーストリップの交換に伴いフロントサッシュを同時交換する事に・・・

ドアライニング（内装）外しは省略で、左フロントサッシュの交換を中心に説明します。

作業前にガラスは全開に下ろしておきます、あらかじめフロントサッシュの傾き調整ボルトの高さを測定しておく事。
この画像では高さ23.0mm（車体ごとに個体差があります）
これは交換したフロントサッシュを元の傾きにするためメモしておきましょう。

フロントサッシュ外側からウェザーストリップ固定用のクリップが刺さっているので黄色い矢印部分を内側から細いドライバー等で押し出しておきます。

青色○部分10mmのスパナでボルト2本、12mmスパナでナット1個を取り外します。

更に黄色○分部のプラスネジ3箇所を緩めますが、この際に外側のフロントサッシュのパネルが落ちないように押さえておく事。

フロントサッシュのパネル（部品名わからん）が外れたところ。

インナー水切りモールを外します。
右下写真のように細いマイナスドライバーでツメを起こして上方へ引き上げれば外れますが、車体後ろ側から外していった方がやりやすいです。

黄色矢印部分が先ほど（画像②で）外したクリップ、落とさないように注意！
黄色○部分のプラスネジを外し（次の画像⑥の調整ボルトを外してから）フロントサッシュを上方に引き上げる訳ですが、このプラスネジのところがキツイので強引に引き抜くような感じとなります、ゴム部分にシリコンオイルを塗っておくと良く滑るのでお勧めです。
作業は自己責任で。

完全にフロントサッシュを外す前に4mmの六角レンチを使い調整ボルトをこの時点で外しておきます、これでフロントサッシュは外れます。

新旧比較
・・・コレは右側サッシュを交換した時の画像でした(^_^;)

左が後期用の新品で右が使用済み品
ウェザーストリップと密着する部分の形状が違うの分かります？
現在（この部分に当たる）ウェザーストリップは全て後期用に統合されています。

補足
画像②と③に写っているのは後期サッシュですが、これは1度交換してから数か月後～ゴム部分に亀裂が入ったのでメーカー対応で返品交換してもらい、2回目の交換作業時（後期→後期）に撮影したもです。

サッシュ取り付け位置ですが雨漏りしにくい位置を狙うなら、なるべく前方の上方寄りがいいみたいです。
場合によってはガラスのフルアップ調整（14mmのソケットレンチでフルアップストッパのナットを緩めて高さを変えて締め付け）が必要になります。
フルアップストッパは画像④のドアハンドルの上辺りに見える四角い穴から水平に出ているネジ山です。

各ボルトを取り付けたら画像①の傾き調整ボルトを元の数値（23.0mm）にします。

右側も同様に交換完了！

費用、税込
部品代
ホルダーASSY・R(L)フロント12636円×2

合計 　　　　　　　　　　 　　　 25272円