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昨日は毎月恒例のＦＣ－ＷＯＲＫＳに行ってきました。

当日はトップ画像がそうですが、快晴で冷え込みはあったものの、日の当たる時間は多少は暖かな１日でした。

いつもの朝礼では甘酒かお汁粉で乾杯。


私はお汁粉でした。

そして今回は何と！

静岡から有名な舘さんが来てくれました！

ハチミー以来２か月ぶりの再会でしたが、舌好調な話楽しかったです(^^♪

それと青森から、Ｕ１１を溺愛するあの方よりステッカーも届いたので。

ちゃんと贈呈しました(^^♪


まずは話に夢中になる前に色々と済ませた後は、ひたすら喋るに徹してました(笑)

そしてお昼を食べに行ったら、こんな珍しい車が。

ロンドンタクシー？

初めて見ました。


そしてお昼を過ぎ中締めの後は、放課後活動(^^♪


こんな感じで並べて楽しんで、「そろそろ三次会？惨事会？行きます？」なんて暖気始めたら、なんかガソリン臭が・・・。

これだけ並んだ車を１台づつ嗅いでたら、ワタシの車が原因でした( ﾟДﾟ)

画像中心の“プレッシャーレギュレーター”につながる燃料ホースの、バンドの緩みだったので、増し締めしてディーラーに緊急入院させました(*_*)

惨事会になる前に大惨事になるところでした。
この場にいた方々には、本当に助かりました。
ありがとうございました。

そして入庫させた後、車庫に戻り（S.F@AW11さんありがとうございます）、素直に帰ろうかと思ったんですが、夕飯が無いのと、凹んだまま帰るのも難なので、スーパーメダリスト引っ張り出して、大惨事会へ短い間でしたが、参加しました。

ここでは車より人のネタが多かったかな？
相変わらずの楽しいメンバーで盛り上がりました。


今回も相手してくれた方々ありがとうございました。

去年の秋ごろから始めた、生存数調査。
きっかけは車種こそ違いますが、みん友さんがまとめたデータを見せてもらった時に「じゃあＣ３２はどうなんだろう」と思って、時間あるときに少しずつチマチマとやって、この冬休みにようやく一部完成したので、備忘録？メモ感覚で残しておきます。

まずＣ３２そのものは何台作ったのか？

上の表は輸出含めた生産台数です。
輸出あるのはＣ３２までなので、国内向けが何台あるかは不明です。

そして今回の後期Ｖターボはというと、約１１０００台くらい生産したうち、２０１５年１０月データで
７３９台
残ってます。



その内訳ですが、まず色別に分けると・・・。

３２６（白）　　　　　　　　　３８５台　５２％
２Ｆ１（白・銀）　 　　　　　１５３台　２１％
５４８（白・ベージュ）　　 ８３台　　１１％
２Ｆ０（グレー・銀）　　　　６８台　　９％
４６３（グレー）　　　　　　１３台　　２％
５４９(シルバー)　　　　　２４台　　３％　
６５６（ライトゴールド）　 ５台　　　０．７％
７２３（レッドパール）　　 ５台　　 ０．７％
１１１（ダークブルー）　　３台　　　０．４％

となりました。


そして装備別に分けると・・・。
フルノーマル　　　　　　　５０８台　６８％
光通信ステアリング　 　８７台　　１２％　
デジタルメーター　　　 　７０台　　 ９％
寒冷地　　　　　　　　　 　３７台 ５％
サンルーフ　　　　　　　　４８台　　６％
エミネンスセレクション　３９台　　５％

となりました。


後期だけでこれだけいるので、前期入れたらどうなのかな？と思いますが、まずは最大の難関の後期ＲＢ、そしてＣＡ、ＲＤとできたらなと思います。


新年早々自己満足のくだらない内容ですが、今年もこんなことをやりつつ、カーライフを楽しんでいきたいと思いますので、よろしくお願いします。




　

今年ももう終わりですね。
ここでは車メインで書きますが、2台揃ってそれなりに手を入れた年になりました。

まずはVターボ。
4月のオーバークール発覚からのサーモ、履歴不明だったタイベル交換、エンジンとATとの継ぎ目からのオイル漏れ、そしてあとは交換待ちのラジエーターと、水回りに問題アリな1年でした。

そしてスーパーメダリストは、相変わらずのエンジン不調から、多少逃れたかな？まだいくらか症状ありますが、それよりスーパーソニックサスの復活が大きかったですね。

2台共に出ない部分をどうやってリフレッシュさせるか、周りの人の経験や知恵で何とか解決できましたが、これからも悩まされるところでしょうね(*_*)


今年もオフ会やメッセージなどで、周りの方々にたくさん助けていただいた年でした。


また来年も車の為、そして自身の為にもお世話になると思いますが、よろしくお願いします。



そして今日地元で発見した車たち。


S13後期

B13後期、他にももう1台いたんですが、ちょっとブレてまして・・・、サニーにもフッ素樹脂塗装あったとは、知りませんでした。

そしてPU11マキシマ後期。
これはU11乗りの方々に報告しないと気分よく年越しできないので・・・。


今年もあと数時間、私は毎年恒例のグレードの薫りのするうどん屋さんから、年越しそばを買って、今年の悪いことを断ち切って、また来年を気持ちよく迎えたいと思います。


今年もお世話になりました。
皆さんもよいお年をお迎えください。

ありがとうございました。

今日は洗車や散髪、芋の配達(笑)の合間にちょうどお昼時になったので、いつものうどん屋さんに年越しそばの注文兼ねて行ってきました。



そこで話になったのは、カーナビを付けたいな～という話から、オイル交換のタイミングやエレメントの話になり（行きつけは普段店に置いてなくてあらかた注文しないといけないとか・・・）、

先日剥がれてどっか行ってしまったリアのエンブレム

これをどう貼るか・・・、普通なら両面テープですが、店主曰く「二度と取れないよう接着剤にする」とかｗ


最後は今のが壊れたらどうするか・・・なんてうどん食べながら話してました。

今日はけんちんうどんです。

ただハチマルカー乗りとして、今のがダメになったら・・・と考えるとホント悩みますね。
新車なんて絶対に無い上に、事故ってボディがダメに修正不能になったり、原因不明の不調になるとか、修理代が半端ない金額になって手に負えなくなるとか・・・。

うどん屋さん仕様は今、偶然にも某オクに同じ色、グレードがいるので今なら乗り換えＯＫですが(笑)

文で書けば長いですが、実質１時間くらいのできごとでした。

この前の日曜日、恒例のＦＣ－ＷＯＲＫＳへ行ってきました。

この日は地元で駅伝大会があったので、少し早めの出発。
奥多摩湖まであと半分という辺りで・・・

ほしかわさんの後ろにつき、そのまま現地入りしました。

現着してからは朝礼挟んでひたすらしゃべってしゃべって・・・、今回の解散時間までは、車ネタの割合が高かったです。

朝イチあったほしかわさん、ステアリングのウレタンだけが回ってしまうとかで、どっかないかな？
と。

もしＵ１１のステアリングあったら、教えていただければ幸いです。

そして色々な車で来る若鷹Ｚさん、今回はこの車で( ﾟДﾟ)



１３クラウンです。
これは売り物だそうですが、個人的には紺の外装に青内装と言ったら、やっぱりあの方の乗ってもらいたいと思いますが、どうですか？　くキングさん(^^♪

そして若鷹Ｚさんからレアなパーツを譲っていただきました。


Ｃ３２後期のフロント用カラードマッドガード（ブラック）です。

貴重な一品ありがとうございました。


それからお昼前、話していて空を見上げたら・・・。

何ていうんでしょ？　こんな空始めて見ました♪

そして話は飛びますが、中締め後の放課後に突入。
放課後は車ネタに限らず話題豊富で、いつも笑いの絶えない時間ですが、さすがに暗くなってきたので帰ろうかな～としたら、重役出勤でＡＷの有名なあの方登場！
（差し入れありがとうです！）

解散前の１枚。


光の反射酷いですが、帰り道の１枚。

私はこの後帰りましたが、最近ＤＶＤ化された映画に愛車が出演され、いろんな意味でスーパーな方も参加の三次会？惨事会？もあったようですが、翌日の仕事がお昼からなら行きたかったな～(笑)

ザックリと書きましたが、この日も楽しく１日を過ごすことができました。
また来年も変わらず参加していこうと思いますので、よろしくお願いします。

次は来週かな？問題さえ起らなければ、秋ヶ瀬行きます。

そして年末恒例の淡路行き、こっちは必ず行くようにしますので、よろしくお願いします。