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ken@L.Lの"Vターボ" [日産 ローレル]

整備手帳

作業日:2019年9月15日

パンク修理。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
イベント行く途中、何気に休憩寄って車見たらこの状態。
この先何かあったらと思い、近くのガソリンスタンド行きました。
2
抜いたらこんなに長い釘が刺さってました。
抜いた途端タイヤはペタンコに。
3
釘抜いてドライバーでほじくったら、ゴムの長細い物にこれ塗って、差し込んでました。
昔みたいにホイール外して、内側から貼ったりしないんですね。
4
見た目は悪いですが、これで問題なく250キロ走ってこれました。

このままだと気分悪いから、タイヤ換えようか考えます。

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この記事へのコメント

2019年9月16日 23:16
こんばんは。災難でしたね… 自分はパンクした際には昔ながらの裏からパッチを貼る修理をしてもらっています。 ゴム?を差し込む修理方法はなんとなく嫌です^^;
コメントへの返答
2019年9月17日 22:04
こんばんは。
これで2回目のパンクですが、前回は裏から貼るタイプだったので、驚きつつ見てましたが、差し込む為の穴を広げるのが、見ててよろしくないですね。
2019年9月17日 23:33
今の仕事に変わってから知ったのですが、この方法は外面修理といって簡易的・応急的な方法になるんですよね。

確実に直すなら、タイヤを外して中からプラグ付きのパッチで塞ぎます(内面修理)

もちろん、外面修理した後にタイヤ外して内側からパッチを貼れば内面修理と同等の修理になるので、できるならそれをオススメします。
コメントへの返答
2019年9月18日 20:23
始めてこのやり方をされたんですが、ドライバーで穴を広げられた時は「何してくれんだ」と思いましたが、結局は応急ですよね。
店員も「漏れてはませんが気をつけて」なんて言ってましたし。
ブレーキ修理と同時に新調したいと思います。
2019年9月18日 20:11
こんばんは!

今のローレルでは一度だけやっちゃいましたが、クルマのタイヤのパンク修理ってこうやるのかと驚いたものでした。冷や汗
コメントへの返答
2019年9月18日 20:25
私はパンク2回目ですが、以前は自転車みたいに裏からパッチ貼ってましたが、今回は明らかに応急っぽいので、上にも書かれてますが、1本新しくしようと思います。

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何シテル?   09/23 14:38
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