純正ＣＰＵ入れ替え。

たま～にアイドリングのばらつくスーパーメダリスト。

出る時というのはいつも同じで、減速時にアクセル抜いて回転下がった時に、アイドリングの７００を下回って５００くらいになってしまう。

が、信号や渋滞で停止すると、じわじわと、もしくはアクセル煽ったかのように急に戻ったりする。

なのでエンストこそしませんが、不安定になることがたまにあるので、今まで色々としてきてますが、今日は前に程度良い解体車から外したＣＰＵに入れ替えてみました。

外し方は簡単なので省略します。
画像は外した時に並べました。
覚書の部分もあるので、部番が同じであることを確認するため載せます。
＊メタルターボは　２３７１０－４５Ｌ７０
＊　　 Ｖターボは　２３７１０－４３Ｌ７２

昨日交換して、今までに８０キロくらい走りましたが、全体的なフィーリングは良くなった気がしますが、アイドリングの症状は治らずしまいでした。

走ってる途中で、偶然に会った前の会社の上司に事情話したら、スロットルバルブの掃除を勧められたので、また時間みてか点検が近いので、そのどちらかで実施しようかと思います。