悪徳ミッキーのブログ一覧

年末から色々な事が起こりました。
1.クラウンのフロントエアロが歩道に接触して粉砕しました。

　塗装済みのスポイラーを発注しようとしたらプレシャスブラックの設定は無く
　塗装工賃が発生して高額になりました。

2.同じくクラウンをスタッフに運転させていたら歩道の縁石に乗り上げ
　サイドエアロを破損させました。

修理できるか工場と相談中でした。

3.数日後にエセマダムが出先で左側面を激しく損傷させました。

速攻で工場入庫です。
工場激混みで完成時期は未定だそうです。

そういえばランクル300もクリスマス前に少し動かしただけで乗っていなかった事を思い出して、久しぶりに保管先の駐車場に出向きました。

何と無く嫌な予感はありました。

バッテリー瀕死の状態で、ロードサービスのお世話になりました。
始動後はリヤカメラの警告灯や空気圧センサーの警告等賑やかでしたが
しばらく走行したところ収まりました。念の為にディーラーさんで確認してもらいましたが特に異常は無いそうです。
　
クラウンもランクル300も購入時に神社でお祓いしていなかったので
戻ってきたらお祓いしてもらいます🎵

NXを購入する前に乗っていたワインのHS。

グレードはバージョンL、内装はタン革のセミアニリン、サンルーフにマークアンドレビンソン、18インチアルミに純正エアロのフルオプションで、未だに久しぶりにお会いした方に言われるのが「悪徳ミッキーさんの家の車は真っ赤なレクサス」です。僕のは前期モデルでしたが後期モデルはボディの補強が入ったり前後にパフォーマンスダンパーが入ったりで、手放した後も気になるモデルでした。
先日購入したアクシオがスタッフ車になった為、
代わりの車を探していたら50プリウスよりも安いお値段で極上中古車を見つけました。レクサス店下取のワンオーナー車です。

内装の白革も超好みです！

流石レクサス店の下取車、タイヤもミシュラン！

何かの縁でしょう。
珍しくエセマダムが気に入ったそうなので
奥様専用車として使用予定です。

11年落ち　1オーナー　記録簿完備オールディーラー整備　走行6500キロのスペックだけ見ればバリ物のアクシオも、悪徳個人事業主の日常の足になれば
あっという間の1ヶ月で3000キロ走行！
長所短所が見えてきたのでまとめてみました。

長所
1.驚くほど町に溶け込んでくれます。特に訪問先駐車場での佇まいが最高です。
現状をキープしてフィルム等も貼りません。
2.プロボックス1500と同じ1NZエンジンは走りも満足です。
バイパスや都市高速中心の使用ならリッター20キロ程の燃費です。
中期以降の2NRエンジンより軽快です。
3.助手席シートのスライド量が多く後席左側足元に大型品が載せれます。
カローラクロスよりも広いです。
短所
1.ハイブリッドに馴染んだ身には燃費が悪いです。
以前乗っていた同じエンジンの14系フィールダー よりは1割位燃費改善されていますが
アクアやカローラクロスと比べると2割強は悪いですね。
現在のガソリン価格だと1ヶ月あたり7000円位の負担増です。
2.安全快適装備が皆無です。
オートライトも付いていないので夜間の消し忘れはしょっちゅうです。
カーナビも古いので地図も10年前！
HDMI も無いのでネット関係観れません。

今のところ長所の方が多いです。
旧くなっても輸出が利く車らしいので
しばらく乗ってみます。

PS
出先で同業者や友人に「今日変わった車に乗ってますね？」と良く言われます。
面倒なので「代車です」と答えています。
なので愛称は代車です🎵

ガソリン代高くなりましたね！
スタンドの会員割引やクーポンを駆使して
150円位で給油していた頃まではあんまり気にしていませんでしたが
さすがに今は敏感です。給油回数控える為に遠出を控えるようになりました。
ランドクルーザー300は高速中心に乗ればリッター8キロ前後。
クラウンハイブリッドは街乗りで15キロ位。
そうなるとカローラクロスが俄然光ります🎵

普段の街乗りは20前後ですが
昨日は気温37度エアコン全開で郊外を300キロ走りましたら
メーター内の燃費アベレージは27.2 満タン法では25.4を記録しました。
郊外の流れの良い道を走るなら最高の車です♪
ただし弱点も最近見つけました。
新東名のような流れの早い高速走行をすると大幅に悪化します。

ガソリン節約のつもりで往復1000キロの移動に使いましたが誤算でした。

エアコンも良く効くし、低燃費。
しばらくはカローラクロスの稼働率が上がりそうです♪

家の中の片付け物や中距離移動がたまたま増えたので
プロボックスのレンタカーを月極契約でレンタルしました。

1300ccガソリンCVTの廉価グレードでパワーウィンドウは運転席のみ
それでもキーレスが付いてセーフティーセンス搭載車です♪

USBポートやテーブル　ドリンホルダー等装備も充実しています。
クラウンハイブリッドから乗り換えた直後でも加速性能等　遜色有りません。
ただし燃費は街乗り中心でリッター12位　14系フィールダー と同程度でしょうか？
ハイブリッド車もあるようなので燃費が気になるなら要検討ですね♫

大昔サラリーマン時代にはプロボックスはまだ無く
カローラバンかニッサンADの時代でした。
久々に営業車に乗ってみましたが随分進化した事にビックリでした。