悪徳ミッキーのブログ一覧

車のラインナップを整理しすぎて、とっても身軽になりました。
やっぱり軽自動車の便利さが忘れられず増車する事にしました。
今回のテーマは原点に立ち返り「客先で目立たず快適な車」
尚且つ、廉価でランニングコストが低い事も大切です♪
過去に購入した軽自動車を振り返るとエブリィ系のような巨大な荷室は必要無く、
ジムニーでは狭すぎた事を学んでいます。スライドドアは短時間で後席から鞄等の出し入れが不便なのと重量増とお値段も上がるので避ける事とします。
1番お安いのはこちら
ダイハツミライースです。
未使用車店に行けば1年落ちが100万以下でゴロゴロしています。
車重650kと軽いので燃費も走りも軽快らしいです。(試乗したことありません)
特定のタイミングで売却すれば海外輸出車になり意外と高リセールが期待出来る？
ですが残念なところもあります。
オートエアコンやスマートキー等今時のあたり前が付いていない。
ドアミラーさえも手動で、電動格納など夢物語。
ちょっと地味すぎるのでパスですね。
同じカテゴリーのアルトも外れました。

もう一度条件を見直してみました。
「ノンターボ車で軽量、オートエアコン　スマートキー　電動格納ドアミラーが装備されて出来ればミライースくらいの予算で購入出来ること」
低予算だと三菱EKワゴンが近い条件ですがマニュアルエアコン、リモコンキーです。
ところがワゴンRは同じような価格帯で全て揃っています。

某未使用車店でイベント価格の特価品を見つけました。
走行114キロ　諸費用コミコミ90万切り。
早速お店に連絡すると週末に店外で行う催事の目玉車で当日先着販売とのこと。
土曜日の朝から並んで購入しました。
未使用車店は不慣れな人が行くと不要な高額オプションを押し付けられるので要注意です。お供に知り合いの車屋さんとか業界通を連れて行くと同業者認定されて商談打切りになります。
多くのトラップを避けて無事商談成立です。
オプション全て断わると水垢落としだけしてノーワックスで納車されました。
今回はセルフでcpcプレミアムコーティングをする事にしていたので
脱脂作業が省略されて好都合です♪
契約から納車まで2週間弱早いです。

契約後にワゴンRを勉強してみました。
型式が35と85があること
35はR06A アルトやエブリィと同じエンジンにジャトコの副変速機付きCVT
85はR06D新型ハスラーと同じエンジン。CVTはアイシン製
85のFXは実質35のFA
エネチャージやアイドリングストップは非搭載
外観が若干違う。

フロントグリルに太いメッキラインが入っているのが85
中古車で探すと85は未使用車系が多い。
FXの白はパールホワイトの設定が無くソリッドホワイト。


巨匠の協力によりナビやフィルム等の施工をして頂きました。
連休明けからガンガン使っていこうと思います。

2年前のリースアップ買取り後、年老いた母親が使用していたカムリ 。
2年間の走行距離は3000キロ程、安全の為に運転を控えるとかで
出戻ってきました。
丁度車検のタイミングでしたが16万キロ走行とは思えないほどやれていません。

ハンドルのベタ付きはメラニンスポンジで軽く滑る程度に擦れば落ちました。
ボディに付いたイオンデポジットはコメリの酸性クリーナーとアルカリクリーナーを
順番に使い最後に鉄粉落としシャンプーで洗ったところ、ほぼ綺麗になりました。
古い車は躊躇なくケミカルが使えるので安心です。

ハリアーの納車とカムリ の出戻りが重なって思わぬ2台併用になりました。
燃費は2台共ほぼ一緒でした！
220クラウンよりも燃費も走りも軽快です。
このサイズの車が普通にリッター20キロ超えになる
トヨタのハイブリッド技術には驚かされますね♪

10日程前にハリアーが納車になりました。
ディーラーで受け取り自宅に戻ると
大型積載車で巨匠指定のコーティング屋さんが
スタンばって直ぐに引き取られて行きました。

今回はコーティングとフィルム施工をお願いしました。
安定の仕上がりです♪
フットワークの軽さと丁寧な仕事に大変感謝しています。

今までハリアーってノーマークでしたが車両価格の高騰している中
装備も充実していて抑え目なお値段。
プリウス等定価販売の車種が多い時代に10%程の大型ディスカウント。
納期も比較的早い。
等々お仕事車には最適ですね♪

一番のお気に入りは内装色🩵

グレーの色合と白木目　痺れます。
セールスさんに聞くとほとんどオーダー無いそうです。

今回購入したのはハイブリッド最廉価のGグレード。
オプションでフル液晶メーターや12.3インチモニターになり
装備に不満もありません。
シートヒーターは欲しかったけどオプションにもありませんでした。

フロントグリルも事前に諸先輩方のカスタムを参考にして
PHV仕様にしました。

モーター使用頻度が上がりとっても快適です🎵
燃費もクラウンより良さげですね♪

同じタイミングでジムニーが引き取られて行きました。
良い車でしたが営業用には燃料消費がきつかったです。

先日、久しぶりに担当セールスさんからお助けコールがありました。
お助けにお応えしたいのですが、欲しい車はありません。

色々策を講じてみました。
ちっとも儲かっていないのに、新人の研修と機材搬入が重なると
既存のラインナップでは無理が生じる事が度々出てきたので
貨客兼用のワゴン車を検討してみました。

1.カローラクロス

復活の選択になりますが、
車両価格の上昇や中途半端に前回のフルオプションを覚えているので
高額になります。ざっくり380万の高級車です。
お客様からも高級車に見えるようなので今回はパスです。

2.ヤリスクロス

1.5Lハイブリッドの走りは軽快で好みです。
ラゲージスペースが狭いのと必須オプションを付けるとこれも高額です。
そもそも不祥事絡みで受注停止でした。

3.カローラツーリング

安定の選択です。広さや走りも完璧です♪
お客様受けも一番ですね🎵
これに必要なオプションを付けて見積り作成しました。
思ったより高額で、カローラクロスのちょい安位でした。
納期も少しかかるしお値引きも少なめです。

4.ハリアー

ガソリン車のエントリーグレードです。
ラゲージスペースと乗車空間が両立されています。

燃費も高速移動中心で使えば耐えられない程は悪く無いようです。
標準装備でETC 2.0まで装着されています。
上級グレードと違いオプション品もありません。
更に凄いのが3カ月で納車可能！
お値引きもしっかりあってカローラクロスの中級グレード並みのお値段になります♪
完全にノーマークの車選びになりました。
お客様受けは諦めます♪
近々マイナーチェンジやSグレード廃盤の噂もあるようです。
アップルカープレイやHDMI も装着出来るようなので移動も快適になりそうです🎵

昨年末からエセマダムの足として大活躍のHS。
年式の割には綺麗と思っていましたが
ヘッドライトのくすみや、ボディ全体の艶感の無さ等に嫌気が差し
お金かけない予定でしたがコーティングに出しました。　
ボディの状態は思った以上に悪くて4日間かけて磨き上げてもらいました。
仕上がった下地に高品質のコーティング❣️
最高でございます♪
ランドクルーザー300も施工後1年経ちますが新車状態を保ったまま。
良い業者さんに巡り会えてよかったです。
ご紹介頂いた巨匠にも感謝です♪