ガオジンのブログ一覧

本日問題なく車検が完了しました。
レカロのシートとレールの強度計算書は次回も使えるので保管する様に言われてもらいました。
今回、珍しく追加の修理はなかったので、少し痛んでいたフードインシュレーターを新品に交換してもらいました。ただ、色が思ったより新品感が無いのが少し残念ではあります。
あと10年は乗れるよう維持をしていきます。

本日BHレガシィを車検に預けてきました。
事前に指摘されたディマースイッチのフォグ表示は削り落とした状態でOKをもらいましたのでとりあえず安心しました。車検の仕上がりは大きな問題が無ければ明日の予定です。

車検のついでに点検パックを勧められて加入する事にしました。この点検パックは今回の車検のオイル交換や点検代の他に2回の6ヶ月点検と1回の12ヶ月点検(オイル交換含む)の費用が含まれる物で費用的にほとんど今回の車検費用に気持ち足す程度で結構お得と感じたので加入しました。

今回代車で写真のプレオをお借りしたのですが、走ってみてびっくり、普通に速度にのってよく走るし、コーナーも面白く曲がるし、スムーズに静かだし、着座位置も高めで走りやすいくとても良い印象です。帰り道も楽しく走れました。

でもレガシィの明日の引き取りが楽しみです。

先日から気になっていたBH5Dレガシィのカタカタ音ですが、ディーラーで見てもらい解決しました。

ディーラーでの状況確認結果
・カタカタ音は加速時に少し大きくなるが、加速していない時にも音がしている。
・カタカタ音の周期はそんなに速く無いのでエンジンでは無さそう。

対応
・点検の結果、ブレーキの引きずりとの判断結果でブレーキの修正と調整を実施。

そうなのかなと思いながら、しばらく様子を見ていましたが、カタカタ音はほとんど気にならなくなったので一応解決と判断しました。やっぱりプロは頼りになります。

大事に至らなく、助かりました。

BH5DレガシィはECUを交換してレスポンスが良くなり、ますます楽しくのってます。
最近は涼しいのでガラスを開けて不等長音を味わっているのですが、街乗りで低回転から3速に入れてじわじわ加速していく際にカタカタ音が出る事に気がつきました。周りに建物とかあると反射して良く聞こえるのですが、ガラスを閉めるとほとんど聞こえないレベルです。また、音が出てる時にアクセルを緩めると音が止まりまたアクセルを踏むと音が出るという感じでアクセル操作に連動します。私の経験ではマニュアル車で高めのギヤで同じような操作をするとカラカラっと軽く音は出るとは思うのですが、今回の症状は加速が終わるまでずうっと音がするので、なんか普通とちょっと違う感じがします。
ecuの影響かと思いecuをノーマルに戻すと、少し収まる感じはしますが基本状況は同じでした。エンジンオイルも通常レベルでした。どこか悪い所があるのか、ちょっと心配になってきました。

BH5Dレガシィを中古で購入してから、今日でちょうど8年が経ちました。車は初年度登録から22年で12万キロですが、自分ではその中の8年約2万キロです。
当時は旧車(レガシィも旧車？)の価格高騰もなく、手が届いたこと、さらに外観はそこそこ痛んでいたものの、整備はディーラーがしっかり面倒を見ていたこのレガシィに出会えたことがラッキーでした。
私が所有して大きな故障は無く、外観は磨いたり交換したりして普通の車好きの所有する古い車程度に若返りしました。機関の方も点検を機にコツコツ予防整備をして、今年は大物のクラッチも交換したのでこれからも気分良く乗れる状態に仕上がったかなという感じです。
(8年間の走行距離から考えるとちょっと予防整備に費用をかけすぎかなと思う所もありますが。)
レガシィも飽きず気に入っていて、まだまだ乗り続けたいですが、自分もこれから退職などもあるので維持し続ける事ができるのかが一番心配な所です。
8年前納車時の距離