ガオジンのブログ一覧

先日から気になっていたBH5Dレガシィのカタカタ音ですが、ディーラーで見てもらい解決しました。

ディーラーでの状況確認結果
・カタカタ音は加速時に少し大きくなるが、加速していない時にも音がしている。
・カタカタ音の周期はそんなに速く無いのでエンジンでは無さそう。

対応
・点検の結果、ブレーキの引きずりとの判断結果でブレーキの修正と調整を実施。

そうなのかなと思いながら、しばらく様子を見ていましたが、カタカタ音はほとんど気にならなくなったので一応解決と判断しました。やっぱりプロは頼りになります。

大事に至らなく、助かりました。

BH5DレガシィはECUを交換してレスポンスが良くなり、ますます楽しくのってます。
最近は涼しいのでガラスを開けて不等長音を味わっているのですが、街乗りで低回転から3速に入れてじわじわ加速していく際にカタカタ音が出る事に気がつきました。周りに建物とかあると反射して良く聞こえるのですが、ガラスを閉めるとほとんど聞こえないレベルです。また、音が出てる時にアクセルを緩めると音が止まりまたアクセルを踏むと音が出るという感じでアクセル操作に連動します。私の経験ではマニュアル車で高めのギヤで同じような操作をするとカラカラっと軽く音は出るとは思うのですが、今回の症状は加速が終わるまでずうっと音がするので、なんか普通とちょっと違う感じがします。
ecuの影響かと思いecuをノーマルに戻すと、少し収まる感じはしますが基本状況は同じでした。エンジンオイルも通常レベルでした。どこか悪い所があるのか、ちょっと心配になってきました。

BH5Dレガシィを中古で購入してから、今日でちょうど8年が経ちました。車は初年度登録から22年で12万キロですが、自分ではその中の8年約2万キロです。
当時は旧車(レガシィも旧車？)の価格高騰もなく、手が届いたこと、さらに外観はそこそこ痛んでいたものの、整備はディーラーがしっかり面倒を見ていたこのレガシィに出会えたことがラッキーでした。
私が所有して大きな故障は無く、外観は磨いたり交換したりして普通の車好きの所有する古い車程度に若返りしました。機関の方も点検を機にコツコツ予防整備をして、今年は大物のクラッチも交換したのでこれからも気分良く乗れる状態に仕上がったかなという感じです。
(8年間の走行距離から考えるとちょっと予防整備に費用をかけすぎかなと思う所もありますが。)
レガシィも飽きず気に入っていて、まだまだ乗り続けたいですが、自分もこれから退職などもあるので維持し続ける事ができるのかが一番心配な所です。
8年前納車時の距離

23年7月に取り付けたDIYのクリア塗装したヘッドライトは装着して約1年10ヶ月が経ち、上側が少し剥がれてきました。ただ変色や傷は全く気にならないので、交換するのではなく、アイラインでクリア剥がれをごまかして、もう少し使う事も考えています。
今予備のヘッドライトをクリア塗装の準備をしていますが、前回非常に長持ちしているので、今回も同じ処理と同じアサヒペンのウレタンクリアスプレーで施工します。
私の意見ですが、クリア塗装するか簡単なコーティングをするかは、交換用ヘッドライトがあって、ヘッドライトの交換がバンパーを外さずにできれば、長持ちするクリア塗装がおすすめです。

予備のヘッドライトはクリア塗装前処理終了。

本日スタッドレスを夏タイヤに交換しました。結局今シーズン本格的に雪の中を走ったのは1回のみでしたが、冬のドライブ範囲が気持ち的に広くなったのと、雪道や普通の道路などあまり意識せず走れるスタッドレスタイヤなので購入自体にはまあ満足です。センターキャップは塗装が落ちているので、夏用のホイールと付け替えています。

そして、近所をドライブしながらクラッチの交換のため、車屋に預けてきました。2週間程度で戻ってきます。クラッチは点検の際には異常がないとのことだったので大きな変化はないかもしれませんが、それでも楽しみです。