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トヨタ エスティマ  

イイね!
トヨタ エスティマ
ACR50W 2010年(H22年)式 3.6万kmからのおつきあい。 家族の要望と自分の好みをあわせて選択。 前車レガシィBP5との入れ替え。 サイドエアバッグにこだわって探した車両。 今見ても買ってよかったと思えるスタイルで、長く付き合えそうです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年12月11日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
通算5台目のレガシィ。フロントに6連星エンブレム復活のモデル。 走行距離は10万キロ越え、外装は少しくたびれていましたが、機関は良好、フルノーマル、記録簿付きだったので、BH乗るなら最後のチャンスと感じて購入。 ノーマル、純正部品基本でボチボチリフレッシュしながら付き合っていきます。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年05月03日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
BPEC-3.0R(5AT) 2005年(H17年)式。 BH5からの乗り換え。家族と共用ため初のAT車を選択。レガシィのワゴンであること、さらに3.0Rのグレードとアトランティックブルーは自分の好みを押し通しました。 霧が峰美ヶ原で撮影。(08.10.2)。17年10月にお別れ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年10月14日

スバル レガシィ アウトバック  

イイね!
スバル レガシィ アウトバック
BP9E Sーstyle(4AT) 2007年(H19年)式 BPEを実家に残したため購入。2009年3月納車。 結婚を機に落ち着こうとATと2500ccを選択。ニューポートブルーにこだわって探しあてた車です。 10年8月13日に追突事故にあい、9月11日手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月14日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
BP5A-GT(5MT) 2003年(H15年)式 10年9月11日納車(2.1万Km~)。5年ぶりにMT車に復活です。 4台目のレガシィでBP系3台目です。 家族が増えたため、残念でしたがレガシィとは15年11月7日に49277kmにて買い替えのため、お別れしました。 この後、BHに戻るの ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月16日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
BH5B GTB-Etune(5MT) 1999年(H11年)式。 99年12月から05年8月までの相棒です。GF6で自転車の積載で限界に感じたので買い替え。GF6ではいじり倒したので、今度はいじらないようになんでも付いているグレードを選択。仕事の都合で6万キロで泣く泣く手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年10月21日

スバル インプレッサスポーツワゴン  

イイね!
スバル インプレッサスポーツワゴン
GF6B HX-S (5MT) 1994年(H6年)式。 念願の初スバル車です。 94年~99年までの相棒です。 自転車・釣り・キャンプ・車いじりと一番活躍した車です。一年後にWRXバンパーになったり、2LNAが出たりと、スバルの年改で一番悔しい思いをした車でもあります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月07日

日産 ブルーバード  

イイね!
日産 ブルーバード
U11 1.8SSS-EX(5MT) 1985年(昭和60年)式。 家の車。免許取得後よりお世話になった車です。 釣りの足〜自転車の足としてとにかくあちこち走りました。 4ドアピラーレスハードトップは開放感抜群でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月07日

プロフィール

「エスティマオイル消費対策入院中」
何シテル?   11/17 15:49
家族用のエスティマに加え、自分用のレガシィも所有しました。 皆様よろしくお願いします。
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2018/04/07 20:41:03
ドアのウエザーストリップ補修 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/03/22 07:54:10
パネルを純正戻し。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/03/05 23:59:10

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