CX-7@のブログ一覧

骨折してから毎日暇です。
正月の草津で橈骨遠位端骨折してしまってからギブス生活でかなりストレスが溜まっております。


ずれはなかったので手術は免れたのですが片腕使えないってホント疲れます。

早く治る様に酸素カプセル行きまくってますが••••
今シーズン中に復帰出来るかな？




雪山はやっと全面滑走可能になったというのに
週末も何もすることなく日々悶々と😭
CX-7を弄るネタは購入済なんですが片手では何にもできましぇーん

なので今日は嫁に手伝ってもらってキューブにF1テール付けてみました。

いい感じかなー(￣▽￣)

娘のエアトレックのタイヤがヤバイ事になってたんでオクでタイヤのみ落札していつもお世話になっている平塚のピットマンさんに直送して本日交換に行って来ました。

久しぶりにエアトレック運転しましたがさすがランエボの心臓やっぱり速いですね〜

CX-7もこれ位走れば楽しいのですが(^^;;

作業は朝一番でお願いしました。



作業の合間にいつも足回りチェックするのですが•••••••••



ん

















ん？




















スタビリンクの取付ナット緩んでるやんけ〜

ってかリンクも逝ってるし(T . T)

そう言えば娘が前からカタカタ音がするとか言ってた気がするようなしないような••••

パーツもないので帰宅後とりあえずナット締め付けだけしときました。

先週のゼブラ☆湘南さんとのプチオフからの帰り



発進からの1〜2速••••••••••











遅っそ〜(T . T)






電スロの制御なんでしょうがアクセル開けてもゆっくりスロットルが開いてる感じで自分の気持ちと車速がリンクしていない感じで凄く遅く感じました。

この時すでに感染(^^;;

















月曜日 発症
Bee☆Rさんに予約入れる




仕事を早上がりして


水曜日 BR-ROM注入
OBD2から書き換え出来るんですね〜





当日は今井社長にお話しを伺いし施工して頂きました。





帰りの246

ニヤニヤ

ムフフ❤️


さすがにゼブラ☆湘南さんとは仕様の違いニク、四駆の違いがあり加速感が違いますがアクセルを1〜2cm踏んだ時にリニアにスロットルが開きブーストも素早く立ち上がる感じが走っていて非常に気持ちいいです。
コレはマフラーなんか変えるより効果大ですよ！

低中速のトルクアップの為エアクリはノーマルに戻しました。




追記
施工当日よりも2日目辺りからの方がアクセル制御、ブースト立ち上がりが早くなった気がするのは気のせい？

先日の氷上で壁ドンしてバンパー周りがバキバキになったので部品発注して本日自己修復しました。


氷上ではバンパーも凹んでいたのですが帰りに温水で洗車したら元に戻りました(^^;;




バンパー下ろして












バンパー開口部のプラスチックも取り替えます。
ちなみに←はレーダーセンサーです。




フォグ周りのプラスチックはバキバキ






フェンダーのバンパー受けもポッキリ(^^;;




自己修復完了しました。




来年は車を壊さない様にしたいです(^^;;

もうすぐ雪山シーズンなので本日スタッドレスへ交換致しました。

パジェロのスタッドレスをオクで売却
同額でCX-7のスタッドレスを落札出来ました。




雪山仕様はやっぱマットブラックでしょ〜
自家塗装で塗り塗りしました。




缶スプレー3缶使って適当に3回塗りしました。

ブーツ、パット等点検して取り付け


純正オフセット＋50今回購入のアルミは+48キャリパーとの干渉が心配でしたがギリギリセーフでした。



パジェロ22インチに比べると5穴だし軽いし楽に交換出来ました。

さて準備完了滑り始めは何処かな〜(^o^)