ハイタッチ！driveクリップ|
MDV-S809F取り付け カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/28 08:49:05 |
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納車直後のカーナビ取り付け カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/28 06:48:56 |
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リヤショック交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/04/14 22:22:06 |
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マイプロフィール| 現住所 | 栃木県 |
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| 趣味 | 車・バイク |
| 自己紹介 | 初めまして、テルZX!!です。 平成6年8月、GPZ900Rを新車で購入しました。 この時点でGPZ900Rは、発売から10年経っており、カワサキの最新型はZZ-Ｒ1100D型、四世代後が発売されていました。それからGPZ900R一筋の18年間でした。 2011年、東京モーターショーで見たZX-14Ｒを格好いいなぁと思ったのを覚えています。けれど、乗る事は無いと忘れかけてた2012年6月、某赤男爵に止まっていたZX-14ＲＳＥにつられて店内へ。 いつの間にやら見積書片手に帰宅したのであった。でも、この時点では買うつもりは全く無かった。いや、買える訳がなかった。何故なら、GPZ900Rを手離すつもりは全く無いのだから。 居間で資料をみていたら、カミサンが「あら格好いい買えば」 (ﾟoﾟ;見積書も見ないでですか!! 私「お値段これだけ何ですけど・・」 カミサン「良いんじゃない。私、今のバイクの四角いライト嫌いなの」 私「今のバイク売りたくないんだけど。売っても二束三文だと思うし」 カミサン「良いんじゃない。売らなくて。てゆうか、売れなくて逆にお金とられるんじぁない？」 私「いいの？！」 カミサンありがとう!!（家計は大丈夫なのか？） 結局、某赤男爵では買わなかったけど、あの時店の前を通らなければ私の手元に14Ｒは無かった筈、感謝してます。 そんな感じで無謀にも大型二台体制記念で始めました。 よろしくお願いします。 |
愛車紹介 |
三菱 パジェロ |  |
カワサキ ZX-14R |
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カワサキ GPZ900R |  |
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